Ladungserhaltung....

Huhu zusammen,

das Thema ist sicherlich schon ein paar Mal angesprochen worden - aber fündig geworden bin ich nicht wirklich - also sorry, sollte esdoch schon etwas dazu bereits geben.
Unser T hat erst im August ein neues Ladegerät erhalten (durch den Vorbesitzer).
Meine Frage ist, wird die kleine 12V/14Ah Batterie beim Ladevorgang mit geladen und nach beenden der Ladung des Antriebsakkus geht sie in die Erhaltungsladung ?
Und geht die Antriebsbatterie (bei längeren Stillstand) auch in die Erhaltungsladung ? (selbstverständlich bei angeschlossenen Ladekabel)

..Mit einem Schaltpaln wäre das leichter zu beantworten...

LG ToM

→ www.twizy-forum.de/index.php/12-Allgemei...t-geringerer-ladeleistung?start=30#90653

Die 12V-Batterie wurde auch schon beim alten Ladegerät mit geladen. Mit dem neuen wird die 12V-Batterie alle 30 Minuten aus dem Hauptakku nachgeladen. Das steht soweit noch im Twizy-Handbuch. Weder altes noch neues Ladegerät starten automatisch eine Ladung wenn der SOC zu niedrig wird (das ist übrigens eine Programmierungsfrage, ein Schaltplan bringt Dir da nix).

Wenn Du eine Erhaltungsladung für den Hauptakku realisieren willst ist der einfachste Ansatz eine Timer-Steckdose. Für eine intelligente Automatik baust Du ein OVMS ein und steuerst darüber eine Funksteckdose / Heimautomation.
→ www.twizy-forum.de/tips-und-tricks-twizy/81359-script-fuer-edimax-hausautomation

Hi.

Wie hoch ist denn die Selbstentladung des Fahrakkus überhaupt? Selbst wenn der T im Winter im Freien steht, genügt es nicht einfach pauschal 1x im Monat nachzuladen ( oder alle 2 Wochen )? Die 12V Bleikiste würd ich bei Wintereinmotten eher ausbauen.

Die reine Selbstentladung des Hauptakkus ist minimal (typisch für Lithium), den könntest Du solo jahrelang stehen lassen.

Wichtig ist, nicht bei 100% SOC Einmotten, 40% ist optimal ohne Last.
→ batteryuniversity.com/learn/article/how_to_store_batteries
Saugt das Ladegerät weiter am Akku, besser mit 50-60% starten, damit keine tiefe Entladung riskiert wird.

Die Entladung kommt allein von der 12V-Erhaltung. Wenn Du den Kleinen (siehe 1. Link) am Netz lässt, entlädt das den Fahrakku nicht, aber verbrät halt unnötig viel Strom. Außerdem kann man so die optimale Lagerung nicht einhalten, weil das Ladegerät ja den Hauptakku pauschal erst mal auf 100% bringt.

Wieviel noch verbraucht wird wenn man den 12V-Akku abklemmt hat m.W. noch keiner probiert, mach doch mal. Aber so oder so genügt 1x nachladen pro Monat.

dexter schrieb: Wenn Du eine Erhaltungsladung für den Hauptakku realisieren willst ist der einfachste Ansatz eine Timer-Steckdose.

d.h. du würdest den Timer so einstellen, das er ¨vlt¨ nachts kurz den Stromkreis unterbricht, so dass das Ladegerät wieder neu beginnt ?

Nicht zu kurz, sonst geht der Lader auch nicht mehr an.
3-4 Sekunden reichen aber.

Wenn's darum ginge den Akku über kurze Standzeiten voll zu halten, wäre das eine Option. Nötig oder sinnvoll ist das aber nicht.

Wenn's um eine längere Einmottung geht würde ich mit 15-20% pro Monat für die 12V-Erhaltung rechnen. Also den Timer so programmieren, dass er 1x pro Monat die Dose für 40 Minuten (= ~20%) einschaltet, und den Twizy dann je nach Ladezeitpunkt mit 40-60% SOC und ohne angeschlossene Zusatzverbraucher (OVMS, Twizplay, ...) abstellen. Nach einem Monat kontrollieren und ggf. nachjustieren.

Aber der Aufwand macht erst Sinn, wenn er für mehr als 3 Monate unbeaufsichtigt stehen muss.

Da mein 12V Akku entladen hat ( www.twizy-forum.de/probleme-twizy/82906-12v-akku-ovms-meldet-fehler ) hätte ich eine Frage:
Im Winter sollte man den Hauptakku auf 40-60% SOC halten.
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/82575-ladungserhaltung#116213
Wenn ich die Ladeleistung begrenze, wird dann der 12V Akku trotzdem aufgeladen?
Kann ich so eine 12V Erhaltungsladung mittels Schaltuhr installieren und muss nicht jedesmal den Akku auf 100% laden?
LG
Gerald

Der 12V-Akku wird unabhängig von Ladeleistung und Ladestopp geladen.

D.h. Du stellst jetzt einfach den Ladestopp bei 60% ein, startest die Ladung, und lässt den Twizy permanent am Strom.

Der Twizy wird dann den Hauptakku bis 60% laden, anschließend den 12V-Akku fertig laden und dann in die Erhaltung des 12V-Akkus gehen. Ich meine das müsste auch mit dem alten Ladegerät klappen, wenn es am Strom bleibt... kann ich aber nicht mehr testen.

Mit dem neuen habe ich es schon getestet, klappt einwandfrei. Der Hauptakku hat damit nur noch die Selbstentladung (sehr gering), und der 12V-Akku bleibt durch die Erhaltung auch über Monate fit.

Wenn das alte Ladegerät nicht die Erhaltung am Strom macht, kannst Du alternativ 1x am Tag per Schaltuhr die Steckdose aus- und wieder einschalten. Dann startet der Ladezyklus neu, stoppt sofort wieder bei 60%, und päppelt dann die 12V-Batterie auf.

Danke des passt perfekt!
nachdem mein Twizy Bj 2014 ist (EZ 05.2014), müsste ja schon der neue Lader verbaut sein.

dexter schrieb: Du stellst jetzt einfach den Ladestopp bei 60% ein,

Wo und wie machst du das ?

Ulli-et-Tom schrieb:

dexter schrieb: Du stellst jetzt einfach den Ladestopp bei 60% ein,

Wo und wie machst du das ?

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