2012er mit 820 km

Hallo zusammen,
ich habe bei einem Händler einen 09/2012er Urban mit Türen, Bluetooth und erst 820 km gefunden.
Er passt perfekt zu meinem geplanten Budget.
Eingesetzt war er in einerr öffentlichen Einrichtung als 'Grüner-Alibi-Aussteller' und kam aus dem Leasing retour.
Heute probegefahren. Er sieht insgesamt noch quasi neuwertig aus und fährt sich auch so.
Die Bremsscheiben sind absolut glattflächig und er ist leicht rollend im Handschiebebetrieb.
Eine Car-Garantie, Inspektion (letzte in 06/15) und frisch TÜV wird es hinzu geben.
Worauf ist bei einem solchen 'Wenigläufer' ergänzend und speziell noch zu achten?
Der Kulli für die Unterschrift liegt bereit ...
Besten Dank!
VG Ralf

Standschäden an den Reifen?

Das übliche halt... Bremsen.
Alle 4 Räder leichtgängig? Handbremse beide Hinterräder OK?

Meiner hat ne ähnliche Geschichte
Der hatte auch nur 1200 km drauf.
Reinsetzen und nach hause fahren.

Hi.

Akku checken lassen...Dexter hatte vor ein paar Tagen die allgemeinen Alterungsparameter gepostet

Lader der 1. Generation sind sehr anfällig.
Würde vereinbacher - wenn defekt - in den nächsten 3 Jahren - kostenloser Austausch.
Hier im Forum schon

104 !!

defekte Lader der 1. Generation .

Wie kommt man an so einen ran.??

Im autoscout oder mobile war der nicht, oder.??

relook schrieb: Wie kommt man an so einen ran.??

Im autoscout oder mobile war der nicht, oder.??

Im Mobile.de stehen mehrere aus 2012 mit Laufleistungen unter 5000 km.

...Zufalls'fund' - er wurde mir zusätzlich angeboten bei einer telefonischen Nachfrage zu einem anderen MOBILE-Angebot. Dieser war quasi frisch beim Händler eingetroffen.

Ich habe auch letztes Jahr einen von 04/2012 gekauft mit nur 1100 km aus einer Elektrovermietung, wo die Fahrräder zwar liefen, aber der Twizy eben nicht. Er sah auch noch tadellos aus und fährt wirklich prima. Ich bin sehr zufrieden damit.

Allerdings hatte ich auch nach ca. 5000 km den Ladegerät-Defekt, der typisch ist für die erste Lader-Version. Der Austausch ging bei Renault dann auf Kulanz.

So, heute wurde die finale Kennzahl verhandelt und niedergeschrieben: 4250 € incl. TÜVneu, kompl. Wartung (inkl. Bremsflüssigk.) u. Garantie.

Lt. heutigem Systemausdruck (PR085) hat der Antriebs-Akku 100% Zustand, bei 58V und in dem Moment 97% Ladezustand..

Die 12V-Bordbatterie wies im Protokoll 14,4 V aus. Obwohl in dem Moment unbelastet, also ohne eine wirkliche Aussage über ihr Wohlbefinden.

Das Paket passt für mich allincl. und der Preis ist aus meiner Sicht ein fairer.

Winterräder wurden mir zu heftigen 530 Euro angeboten. Während meiner Internet-Recherchen am WE kam ich auf ca. 350-380 € für einen Komplettsatz frei Haus. Nur Reifen alleine fand ich für ca. 140 Euro (+45 € Ummontage).
Da werde ich nun sicher nicht beim ausliefernden Renault-Händler den Zuschlag für die Räder erteilen.

Scheiben benötige ich auch noch. Kann ELIA wieder liefern? Oder doch besser die ital. Twy-Rain oder die Renault-Folien nehmen ... bin noch unschlüssig ... die Meinungen gehen hier in den Diskussionen ja auch deutlich auseinander, da alle Lösungen sehr kompromisslastig sind ... ELIA spielt sich dabei natürlich mit der ABE in den Vordergrund. Gibt es mittlerweile ggf. weitere sinnvolle Alternativen?

Kommende Woche werde ich ihn mittels Trailer in die Heimat 'karren'. 600 km auf eigenen Achsen sind mir doch etwas zu zeitaufwendig und mittlerweile kühl. Obwohl: es wäre direkt der unmittelbare Härtetest für Mensch und Maschine ...

Rheinländer schrieb: Lt. heutigem Systemausdruck (PR085) hat der Antriebs-Akku 100% Zustand

Guter Kauf, aber rechne mal eher mit einem Kapazitätsstand von 95%. Kein Renault-Händler hat ein richtiges Kapazitätsmessgerät vor Ort, und dass es den Systemausdruck "PR085" überhaupt mit einem von 100% abweichenden Wert gibt muss erst noch nachgewiesen werden...

dexter schrieb:

Rheinländer schrieb: Lt. heutigem Systemausdruck (PR085) hat der Antriebs-Akku 100% Zustand

Guter Kauf, aber rechne mal eher mit einem Kapazitätsstand von 95%. Kein Renault-Händler hat ein richtiges Kapazitätsmessgerät vor Ort, und dass es den Systemausdruck "PR085" überhaupt mit einem von 100% abweichenden Wert gibt muss erst noch nachgewiesen werden...

Du meinst an der Software hat die Bank so mitgeschrieben wie VW bei der Abgasmessung