Überraschung beim Ändern des Batterievertrags

Nachdem ich mich vorletzte Woche durch gerungen hatte bei der Renault Bank anzurufen, da sich meine Jahreskilometer drastisch verringert hatten, wurde ich sehr erfreulich überrascht.

Ich hatte mit viel gerechnet aber nicht mit einem so positiven Verlauf der Anfrage auf Änderung des Batteriemietvertrages.

Schon zwei Tage später hatte ich ein Schreiben im Briefkasten, das mir bestätigte, daß der Mietvertrag rückwirkend seit 2014 geändert werde......!

Heute bekam ich die übliche Monatsrechnung, ich bekomme ca. 560€ gut geschrieben.....wow.

Irgendwie kann ich es noch gar nicht glauben. Keine Probleme, keine langwierigen Diskussionen und freiwillig rückwirkend...was ist da los, ganz was Neues. Aber schön!

Wie war die Monatsmiete und wieviel km hast Du jetzt ?

Kommt auch mal vor

Hast aber hoffentlich die letzten Jahre auch weniger gefahren, denn die Kilometerleistung wird ja auch rückwirkend angepasst.

Verträge werden immer auf die ganze Laufzeit geändert.
Deshalb war es ja so schwer den Twizy mit bestehenden Vertrag zu verkaufen.

Du fährst 2 Jahre mit 15000km und willst den Twizy dann verkaufen. Der neue Besitzer will nur 7500km fahren.

Änderst du den Vertrag ab, Zahlt er ab dem Zeitpunkt nur 50€ statt 62€ im Monat, aber schiebt einen Berg von 15000km vor sich her.
Er bekommt zwar auch 288€ ausgezahlt, muss für diese aber zum Vertragende dann 375€ Überkilometer (2,5 cent pro km) bezahlen!

Zwischen 2014 und 2016 war das ein Problem! Denn wer einen neunen Vertrag abschließen wollte, musste die wesentlich höheren Monatsraten ab 7500km zahlen und auch ausserdem auch noch 7,6 cent pro Überkilometer.

Da hat es sich oft ehr gelohnt, dass der neue Besitzer die Laufleistung etwas über den tatsächlich Verbrauch anpasste und der Altbesitzer dann den, durch den rückwirkenden Wechsel, anfallenden "Kilometerberg" in Differenz an den Neubesitzer auszahlt.
In beiden Verträgen (aber besonders zwischen 2014 und 2016) waren Kilometer in den Monatspauschalen wesentlich günstiger als Überkilometer.

Seit 2016 sind ja wieder die alten Verträge gültig und das Problem nicht mehr so Krass. Es lohnt sich sogar den laufenden 2014er Vertrag in einen Aktuellen zu wandeln.
(Keine Kündigung mit anschließender Abrechnung, sondern Übernahme der Laufzeit und Kilometerleistung in neuen Vertrag)
Renault möchte dafür zwar zusätzlich 100€ haben, aber das lohnt sich oft trotzdem.

Rechne also noch mal durch!

Nicht das es noch zu einer Überraschung am Ende des Batteriemietvertrags kommt

Ich hatte gestern auch einen sehr netten Kontakt mit der Renault-Bank.

Ich hatte noch Fragen zu meinem auslaufenden Vertrag,
eine davon war ob die 100,- Euro Gebühr bei Vertragsänderung fällig würden,
die positive Antwort war nein, ich kann jederzeit die Konditionen ändern lassen,
ohne das die Gebühr fällig wird

Wir kamen noch weiter ins Gespräch,
die super freundliche Dame war sehr interessiert zu meinen Erfahrungen mit dem Twizy und meinte
das sie nun auch mal aus erster Hand Informationen bekäme zu Sachen die sie nur bearbeiten würde
Ich erzählte ihr vom BTT und sie war total perplex das man mit dem Twizy auch weiter als 50 km vor der Haustür raus fahren kann

Könnte mir gut vorstellen das die Nette gestern noch fleißig in diesem Forum
und auch auf der BTT Seite unterwegs war

Drakoon1964 schrieb: Ich hatte mit viel gerechnet aber nicht mit einem so positiven Verlauf der "Anfrage" auf Änderung des Batteriemietvertrages!

Das war keine Anfrage, (klingt irgendwie als hättest du dich als Bittsteller gefühlt), sondern die Erfüllung deines dir vertraglich zugesicherten Rechts.

Drakoon1964 schrieb: Irgendwie kann ich es noch gar nicht glauben. Keine Probleme, keine langwierigen Diskussionen und freiwillig rückwirkend...was ist da los, ganz was Neues. Aber schön!

Von "freiwillig rückwirkend" kann keine Rede sein, auch dies ist dir im Mietvertrag zugesichert.
Und neu ist es auch nicht.
Ist übliches Prozedere wenn man seine Jahresfahrleistung anpasst.
Wurde hier schon öfters so kommuniziert.

Ich finde es toll, dass Du deine Erfahrungen hier positiv schilderst.
Meistens wird hier nur (ungerechtfertigtes) Renaultbank-Bashing betrieben.

Was Du aber beschreibst, zeugt im Grunde aber nur davon, dass der Batteriemietvertrag fair verfasst ist und sich die Renaultbank vertragstreu verhält.
Nicht mehr und nicht weniger!

Dazu hätte ich noch mal ein paar Fragen und möglierweise wurde es ja auch schon mal hier diskutiert - sorry schon mal dafür - aber jeder Fall ist ja ein bißchen anders.

Aktueller Stand:
Ich habe den Twizy ja mit einem bestehenden Vertrag übernommen mit 30€/Monat, Gesamtlaufleistung während der Mietzeit 7500 km für drei Jahre. Der Vertrag endet am 31.07.2017.
Zum Einstieg war das ja auch erstmal super, obwohl ich weiß, das der Betrag pro Kilometer fast das doppelt kostet
(30€/36Monate/7500km=0,144ct/km vs. 50€/36Monate/22.500km=0,08ct/km).

- Ganz auschöpfen, werde ich die Gesamtlaufleistung wohl nicht (es sei den, ich verbringe die Nächte im T ), d.h. ich würde 2,10 ct/km zurückerstattet bekommen, richtig? Oder wurde möglicherweise automatisch dem Vorgänger schon etwas zurückerstattet ?

- Wird der bestehende Vertrag automatisch verlängert zu gleichen Konditionen oder wird die RB sich gemäß VI.2 (Die Vermieterin behält sich das recht vor, die Konditionen für die jeweiligen Verlängerungszeiträume neu festzulegen) den Vertrag kündigen und einen neuen vorschlagen ?

Da wir möglicherweise noch eine gebrauchte ZOE(22KW) in absehbarer Zeit dazu kaufen, ist meine Idee, den bestehenden Vertrag auf die Zoe umzuschreiben (weil wir z.Z. mit 2500km/Jahr dafür hinkommen würden) und einen neuen Vertrag für den Twizy mit 50€/Monat für 3 Jahre abschließen würden. Vlt. gut gedacht, aber wohl nicht möglich für die RB, oder ? Ich gehe jedoch davon aus, das sie es nicht machen werden und können - schließlich bekommen sie ja lt. Bedingungen 59€/Monat für die ZOE(22kW)



..ich denke, ich werde bald mal bei der RB anrufen - trotz nicht ganz so schönen Telefonat mit denen. Ich hatte mal ganz dumm nachgefragt, ob die Minderkilometer überschrieben werden können. Nein - die Aussage, aber das die Minderkilometer vergütet werden müssen lt. Vertrag wurde nicht gesagt (und ich hatte es im Vetrag irgendwie überlesen)

Die Vergütung der Minderkilometer fängt aber nicht ab dem ersten Minderkilometer an, sondern Renault behält sich ein paar Tausend Freikilometer vor die nicht berechnet werden, erst ab über der Grenze wird gut geschrieben.

Stimmt ! - jetzt lese ich es auch gerade: ...vergütungsfrei ist eine Mindestkilometergrenze von 2500km/Jahr...
also doch die Nächte im Twizy verbringen und die vereinbarte Gesamtkilometer-Leistung ausnutzen
Danke !

Ulli-et-Tom schrieb: Da wir möglicherweise noch eine gebrauchte ZOE(22KW) in absehbarer Zeit dazu kaufen, ist meine Idee, den bestehenden Vertrag auf die Zoe umzuschreiben (weil wir z.Z. mit 2500km/Jahr dafür hinkommen würden) und einen neuen Vertrag für den Twizy mit 50€/Monat für 3 Jahre abschließen würden. Vlt. gut gedacht, aber wohl nicht möglich für die RB, oder ? Ich gehe jedoch davon aus, das sie es nicht machen werden und können - schließlich bekommen sie ja lt. Bedingungen 59€/Monat für die ZOE(22kW)

Das geht ganz sicher nicht!
Du willst also einen Zoe-Akku zu Twizy-Konditionen mieten?
Das wäre in etwa so, als wenn Du den Mietvertrag für eine 1-Zimmerwohnung auf eine Penthousewohnung übertragen wolltest.

Es wird auch nicht jeder Minderkilometer erstattet.
Erst wenn die Minderfahrleistung einen gewissen Wert überschreitet, gibt es Geld zurück.
Den Wert habe ich gerade nicht im Kopf, aber rechne besser mal nicht mit einer Erstattung.

Wenn keiner der Vertragspartner eine Änderung der Konditionen beantragt, wird der Vertrag unverändert weitergeführt.

Dass dem Vorbesitzer etwas erstattet wurde, halte ich für unwahrscheinlich.
Dafür müsste beim Verkauf eine Endabrechnung mit dem Vorbesitzer erfolgt sein und Du einen neuen Vertrag abgeschlossen haben, in welchem der Kilometerstand bei Übernahme vermerkt wurde.
Ist das so geschehen?

Ulli-et-Tom schrieb: Stimmt ! - jetzt lese ich es auch gerade: ...vergütungsfrei ist eine Mindestkilometergrenze von 2500km/Jahr...
also doch die Nächte im Twizy verbringen und die vereinbarte Gesamtkilometer-Leistung ausnutzen
Danke !

2500 km/Jahr -> 6,85 km/Tag
Das ist wirklich kaum zu schaffen.

SCNR

Snorre schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: Stimmt ! - jetzt lese ich es auch gerade: ...vergütungsfrei ist eine Mindestkilometergrenze von 2500km/Jahr...
also doch die Nächte im Twizy verbringen und die vereinbarte Gesamtkilometer-Leistung ausnutzen
Danke !

2500 km/Jahr -> 6,85 km/Tag
Das ist wirklich kaum zu schaffen.

SCNR

Das war so gemeint: Die vergütungsfreien Mindestkilometer entsprechen genau der vereinbarten Kilometer/Jahr - ergo gibt es auch keine Rückerstattung und da wir etwa noch 3890 km offen haben bis zur vertraglichen Gesamtkilometerleistung, müssten wir bis Ende Juli jeden Tag 23,5 km fahren...
...hmm wenn ich es recht überlege .... 50km Arbeitsweg ....da kommen wir wahrscheinlich doch noch ran....da muss wohl ein neuer Vertrag für 7500km/Jahr her...