Würdet Ihr heute noch (mal) neu kaufen?
- Cubus
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Ich bin letztes Jahr einen Twizy Probe gefahren und direkt darauf (zwecks Vergleich) eine Zoe. Der Twizy hat deutlich mehr Spaß gemacht. Vermutlich gibt es derzeit kein (Elektro-)Fahrzeug auf 4 Rädern, was so viel Spaß macht wie der Twizy. Und doch fände ich es an der Zeit, daß das Quadchen ein deutliches Update bekommt, ohne seinen Charakter zu verlieren. Die Technik für Elektrofahrzeuge hat sich in den letzten Jahren deutlich verbessert, aber Renault will immer noch den vollen Preis für die inzwischen doch etwas angestaubte Technik. Das könnte sich in der Computerbranche kaum jemand erlauben!
Jetzt bin ich ja nur potentieller Interessent und kein Eigentümer. Wie empfindet Ihr das, die Ihr einen Twizy Euer eigen nennt? Ist der Kleine immer noch 8-10.000€ Neupreis wert? Oder die ~4-7.000€ Gebrauchtpreis, die im Schnitt aufgerufen werden? Von den - gemessen am Technikfortschritt (der am Twizy komplett vorbeigegangen ist) - inzwischen exorbitant überteuerten Batteriemietpreisen mal ganz zu schweigen.
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- totodami
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- weiss60
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Würdet Ihr heute noch (mal) neu kaufen?
definitiv ja!
euer werner ad
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- stromkreisparadies
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- Markus
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Grüße von Markus
-> Twizy Technic, LED Tagfahrlicht, LED Innenbeleuchtung, Sitzheizung, Radio mit Freisprecheinrichtung
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- transformer7
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- Kurzschluss
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Gähn, alles normale Autos - nee dann lieber Karre fahren...
Twizy Life snowy white mit Panodach und Kaufakku - Tesla Model Y - E-Liegerad Noell SL4L / Tongsheng TDSZ2.
Ladestation: Schuko, CEE rot 400V/32A, Typ2 22kW go-e Charger, PV 4.2kWp
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- TwizyChrisy
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Cubus schrieb: Die Technik für Elektrofahrzeuge hat sich in den letzten Jahren deutlich verbessert, aber Renault will immer noch den vollen Preis für die inzwischen doch etwas angestaubte Technik. Das könnte sich in der Computerbranche kaum jemand erlauben!
In der Computerbranche gibt es Wettbewerb. Im Gegensatz dazu hat es Renault da im Moment extrem komfortabel
Ich wäre es gerne, KANN ihnen aber nicht böse sein, denn wenn es den Twizzel nicht gäbe, könnten wir uns
VW-Prototypen in Werbeblättern ansehen und weinen. Und DAS ist keine Alternative!
Dafür, daß er in einem konkurrenzlosen Markt positioniert ist, ist er preislich definitiv nicht *ÜBER*teuert.
Wenn ich sehe, daß ein knalltopfbetriebener 1er BMW Kleinwagen schon mal für 50.000 angeboten wird....
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- klausz
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Vor 5 Jahren gab es neben dem Twizy für 8000€ + Akkumiete nichts unter 20.000€. Die Drillinge waren vor 1-2 Jahren bei 7000€. Jetzt ist unter 10.000 (evtl inkl Akku) kaum ein E-Fahrzeug zu bekommen. Einen gebrauchten Twizy für 4000€ und dann die Akkumiete ist immer noch bedeutend günstiger. Die Probleme sind bekannt und der Twizy ist bedeutend besser als es vor 5 Jahren zu erwarten war.
Wenn es das Twizy Forum, das Twizplay, das wissen um OVMS, das Wissen um den Akku nicht gäbe würde ich das Fahrzeug heute nicht mehr kaufen. (Ein Zweitauto ist wegen der begrenzten Akkureichweite und Ladedauer erforderlich). Mit diesem Wissen und den aktuellen Preisverhältnissen ist der Twizy (vor der Sevcon Sperre) ein Kauf.
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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- Akku61
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Ich freue mich zwar schon auf das Model 3, bin aber überhaupt nicht traurig, wenn es erst spätes zweites Halbjahr 2018 kommt
Viele Grüße, Andreas
Twizy color 08-2012 | Twizy Sport 04-2015 | Panoramadach | Twizplay | Highlander-Heckfolien | Innenspiegel | Schmutzfänger
Tesla Model 3 - long-range, Heckantrieb | PV-Strom | www.green-planet-energy.de
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- TwizyChrisy
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klausz schrieb: Die Probleme sind bekannt und der Twizy ist bedeutend besser als es vor 5 Jahren zu erwarten war.
* D A S * ist mal ein Statement, das man so stehen lassen und mit unterschreiben kann!
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- andreas-m
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Wäre für mich praktischer, da man auch mal ein paar Sachen / einen Einkauf im Twizy lassen könnte, und mitfahren mag eh niemand, von daher ist der zweite Platz unnötig. Das gefummel mit einer verschließbaren Kiste auf dem Rücksitz ist halt nerviger als es beim Cargo mit der Kofferraumklappe wäre.
Und die "Türen" würd ich auch nicht wieder haben wollen.
Finanziell gesehen ist der Twizy das teuerste Fahrzeug im "Fuhrpark", da brauch ich mir nichts schönreden.
Für die paar Twizy-Kilometer im Jahr in anbetracht der Batterie-Miete wäre der "Alltags-Verbrenner" wesentlich günstiger zu bewegen.
Für die 600€ Batteriemiete + Stromkosten fahre ich mit dem Benziner doppelt so weit wie mit dem Twizy.
Aber das war mir von vornherein klar, und Spaßmobile kosten halt immer was extra.
Dafür machen die teuren Kilometer im Twizy aber auch dementsprechend Spaß. Und das ist es mir dann auch wert.
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- Balu_Baer
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ansonsten einen Gebrauchten.
Ohne Twizy geht nicht mehr - macht einfach zu viel Spaß
Gruß Balu
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- TwizyChrisy
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aber es muß Gott sei Dank nicht sein
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Ja - weil es einfach Spaß macht, Umwelt und Geldbeutel schon "WORKS FOR ME"
Nein - durch die gesperrte Sevcon und die erfahrenen Vorteile durch unseren kleinen schwarzen Freund, nicht mehr in neu.
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
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- northcup
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Gruss,
Klaus
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