Es wird ernst!

Ja liebe Freunde, hätte ich mal auf Euch gehört und keine Probefahrt gemacht

Meine Finger jagten die halbe Nacht wie wild über die Tastatur und ich hab "unseren Twizy" auch schon gefunden.

Er kommt mit 7.200km daher, EZ 05/2016, mit Bluetooth UND BEDIENTEIL, Scheiben mit so viertelkreisförmigen Lüftungslöchern, Winterrädern und in schickem blau

Da das Autohaus aber knapp 500km weg ist, dachte ich, das wird ne ganz schöne Wochenend-Expedition mit so vielen Ladepausen... Aber die bringen ihn mir doch tatsächlich für 150 Euro.

Jetzt laufen die Verhandlungen natürlich auf Hochtouren. Mein Versicherungsfreund checkt die Lage und die Finanzierung gefällt mir aber noch nicht.

Meinen Mann habe ich überzeugt, hehe! Aber er möchte ein Fahrrad, wenn ich ein Auto kriege...

Also brauchen wir für für die Finanzierung ein paar Tausender mehr (fragt nicht, was für ein Fahrrad!), aber da gibt es dann eben 5,99% Zins, statt 3,99% wie beim Autokauf.

Ja und jetzt geht die Diskussion zuhause wieder von vorne los

Muss ich eigentlich auf was achten, wenn ich den Twizy beim Autohaus kaufe? Ist scheckheftgeplegt. Der Käufer hat ihn damals ein Jahr gefahren und hat ihn jetzt für einen Zero in Zahlung gegeben.

Ist halt doof, dass wir ihn nicht anschauen und Probefahren können.

Ja und wie ist das mit der Batterie? Die kommt dann nicht mit und muss ich bei Renault mieten? Klar 50 Euro monatlich, aber wo krieg ich die her?

Am nächsten Freitag wird er gebracht, wenn ich unterschreibe und überweise. Jetzt muss ich erstmal rechnen... Wegen dem doofen Fahrrad Bald brauchen wir eine zusätzliche Garage, weil die alten Räder werden ja auch nicht verkauft... Was tut man nicht alles

Gute Entscheidung !
Ja, die Batterie muss kilometerabhängig gemietet werden, was meiner Meinung nach Vor- und Nachteile
hat .

Spitz rechnen und danach am Twizy Freude haben

Zu dem Fahrrad:
Ist bei uns genau umgekehrt, ich will das Spaßgefährt und meine Frau will dafür auch etwas :/

sibsemaus schrieb: Ist halt doof, dass wir ihn nicht anschauen und Probefahren können.

Ja und wie ist das mit der Batterie? Die kommt dann nicht mit und muss ich bei Renault mieten? Klar 50 Euro monatlich, aber wo krieg ich die her?

Hallo.

Also wenn du nicht extrem pingelig bist und der Vorbesitzer einigermaßen "normal" mit dem Fahrzeug umgegangen ist, dann wüßte ich nicht, was bei diesem Alter und Fahrleistung sein sollte.
Die Batterie ist noch eingebaut und wird selbstverständlich mit angeliefert,
Es sei denn Du kaufst ausdrücklich einen Twizy ohne Batterie.
Dann hättest Du allerdings ein größeres Problem.

Die Batteriemiete ist nicht pauschal auf € 50,- festgeschrieben.
Die Miete hängt davon ab, welche Jahresfahrleistung Du im Batteriemietvertrag vereinbarst.
Diesen musst Du gleichzeitig mit dem Kaufvertrag abschließen.

Ja ich frag nochmal, ob die die Batterie dazu auch wirklich haben. Es stand nur "ohne Batterie" in der Anzeige und dass man ab 50 Euro Miete für die Batterie bezahlt. Naja, und der Verkäufer meinte, die Batterie sei noch top! Dann muss sie ja da sein?

Wahrscheinlich nur missverständlich ausgedrückt...

Was meint Ihr, wie viele Jahre ich die Finanzierung machen sollte? Also am Liebsten so lange, wie lange man ihn fahren kann. Ist 5 oder 6 Jahre zu viel erwartet? Bei unserem Fiat hab ich 6 Jahre gewählt, das kam auch mit dem letzten Auto toll hin. Aber wie es mit den Twists aus? Kann ich da 60.000km mit fahren?

So wie ich mich kenne, fahre ich mindestens 10.000 im Jahr!

Also bei der Finanzierung klappere doch mal ein paar Banken noch ab.
Bei der Investition in die PV Anlage habe ich auch einige Banken abgeklappert und hier brachiale Unterschiede feststellen müssen.
Es gibt Banken, die hier spezielle Kredite für die einzelnen Zwecke anbieten. Bei der PV wollte ich mich nicht von etwas abhängig machen und habe bei einer großen Bank (was Gelbes) ~5% bekommen und den später noch mal für eine Spielerei aufgestockt und dabei unter 5% gelandet.

Finanzierungen immer so kurz wie möglich, aber ohne dass man dabei in Engpässe kommt.


Kannst dir schon mal die Fahrleistungen pro Jahr großzügig abschätzen und mit gegen rechnen, was dabei einsparst.

In meinem Fall:
15.000 km / Jahr Miete zu 62 Euro / Monat.
Fahrleistung im Monat (5x80km/Woche) mind. 1.600km - was einen Spriteinkauf von ca. 250 Euro bislang entsprach.
Finanzierung als Neuwagen mit 112 Euro / Monat + Batteriemiete 62 Euro = 174 Euro im Monat = Hier ca 70 Euro gespart.
Strom: Musste ca 1,40 Euro pro kompletter Aufladung rechnen, abhängig von eurem Tarif.
Das fehlt bei mir, da ich Zuhause eine PV habe und auf Arbeit fer umme laden kann.
Aber rechne ich es mit ein: 5x in der Woche x 4 Wochen = 20 Aufladungen x 1,40 = 24 Euro. Da ich aber nicht geizen muss, lass ich auch die Kuh fliegen und verbrauche eher 3/4 des Akkus pro Fahrt, statt 1/2
(mir reicht bei normaler Fahrweise der Akku für zur Arbeit und zurück = 80km)

Manche meinen, ich dürfe die Finanzierung in der Rechnung nicht aufführen, aber ich sehe es so lange als zusätzliche Belastung an.
(hierbei nicht berücksichtigt die Vollkasko zu 230 Euro / Jahr bei SF14 und sonstiger Verschleiß und weitere Zukäufe)



150 Euro für den Transport zu dir ist geschenkt!

Wenn ich da an ein Autohaus zurück denke, das mir einen twizy aus Hamburg besorgen wollte und für sich und den Transport ncoh mal > 1.000 Euro drauf schlagen wollte ... löl .. echte Gewinner.

Kläre aber alles noch mal vorher genauestens ab.
Batteriemiete, Fahrzeugzustand .- je mehr Bilder um so besser. Dann haste auch was in der Hand, entspricht es dem nicht.




btw Batteriemiete:
www.twizy-forum.de/media/kunena/attachments/4631/image-2-3-4-5-6.png
((ist dem Twizy noch ein aktiver Batteriemietvertrag anhängig? oder schließt du einen komplett neu ab?))
Du siehst, es macht kaum etwas monatlich aus, auch einen größeren vertrag zu wählen.
Die KM läppern sich auch schnell zusammen

und je mehr du mit dem Twizy fahren kannst, um so mehr sparste im Vergleich zum Verbrenner.

Kann ich da 60.000km mit fahren?

Wir haben hier schon 100.000 KM Fahrer

BinKino schrieb: In meinem Fall:
15.000 km / Jahr Miete zu 62 Euro / Monat.
Fahrleistung im Monat (5x80km/Woche) mind. 1.600km - was einen Spriteinkauf von ca. 250 Euro bislang entsprach.

Sorry für offtopic, aber ich denke, da ist ein Fehler in der Rechnung.

Bei einem Spritpreis von 1,35 Euro macht das bei 250 Euro 185 Liter, bei 1.600 km ergibt das einen Durchschnittsverbrauch von 11,57 Litern per 100 km.

Was hast du da gefahren?

Gruß

Oekopax schrieb:

BinKino schrieb: In meinem Fall:
15.000 km / Jahr Miete zu 62 Euro / Monat.
Fahrleistung im Monat (5x80km/Woche) mind. 1.600km - was einen Spriteinkauf von ca. 250 Euro bislang entsprach.

Sorry für offtopic, aber ich denke, da ist ein Fehler in der Rechnung.

Bei einem Spritpreis von 1,35 Euro macht das bei 250 Euro 185 Liter, bei 1.600 km ergibt das einen Durchschnittsverbrauch von 11,57 Litern per 100 km.

Was hast du da gefahren?

Gruß

Naja gut "bis zu 250,- im Monat" aber nie unter 220-230 Euro.
1.600km ist auch ein abgerundeter Wert.

Im Moment ist der Spritpreis zwar teils bei 1,35, aber in der Regel eher der 1,40 näher und auch gerne mal sprunghaft +10ct teurer.
Heute Mittag an den Tanken, 1,37 und 1,39 ... bin ich froh, nicht tanken zu müssen. Wenn ich heute Nacht Heim fahre, zeigt die Shell sicher wieder 1,48 oder ähnliches an. (und den verkleppten Sprit Freier Tankstellen tue ich meinen Verbrennern nicht an)

Man kann das so nun auch schön vor sich hin schieben. Im Moment warte ich auf einen 1,30 oder 1,32 / Liter Preis, da beide Verbrenner ziemlich Rot sehen und ich übernächste Woche schauen muss, ob es Bielefeld wirklich nicht gibt also muss ich wann tanken, nervt.

Aktive Autos:
Megane 1,6i ph1 ist zwar recht sparsam, aber ich habe schwere Füße hehe
und mein über alles geliebter Capri 2,3 V6 der zwar auf Langstrecken sparsam sein kann, aber ich ihn auch gerne mal tief durchatmen lasse und im Stadtverkehr freut der sich auch über den Saft
mind. 3 x Tanken ist also normal
Dann war da bis Februar noch ein 1,3er 1978er Escort, der auch betankt sein wollte... leider zu untermotorisiert

PS: 1.600km reine Arbeitswege + weitere Fahrten.

Ich staune da immer wieder.

Im Sommer komme ich mit dem Prius mit 45 Litern über 1000 km, im Winter etwas weniger.

Seit der Twizy da ist, tanke ich alle 3 Monate für ca. 50 Euro.

Das ist okay finde ich

Wieviel Sprit und Geld man da die ganze Zeit verbrannt hat, merkt man dann erst mal hehe
Naja man bekommt mit dem Twizy aufgrund der begrenzten Energiebevorratung auch eine neue Perspektive, fällt dann auf, wenn ich wieder mal Sprit verbrenne...

So unterschiedlich ist es halt oftmals...
Ich habe mit dem Twizy den Roller ersetzt, der ausschließlich für den Weg zur Arbeit und zurück da war.
Exakt das fahre ich jetzt mit dem Twizy. Und nix mehr. Alles andere fahre ich so wie eh und jeh mit den PKW`s.