Erfahrungen eines Einsteigers, Der dl7 Twizy

Am 12. Oktober 2017 wurde mein gebraucht gekaufter Twizy, dessen Vorgeschichte ich hier erzählt habe,
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/838...ase-to-heaven-wie-ich-meinen-twizy-finde
in Berlin zugelassen. Schon alleine ihn zu kaufen und zuzulassen war eine Odyssee, reich an Lehrstücken und Erfahrungen. Ohne die Begleitung dieses Forums wäre es noch viel schwieriger gewesen.

Am 22 wurde er zugelassen und heute ist der erste Tag an dem ich mal wieder Zeit finde im Forum zu berichten. Ich war einfach mit dem Twizy zu beschäftigt, Tag und Nacht.

Ich schreibe das hier hauptsächlich für unbeleckte Twizy Anfänger, so wie ich einer war.
Natürlich kann man einen Twizy kaufen fahren und das war's. Vielleicht ist das eine bessere Entscheidung!
Ich jedenfalls möchte den Twizy verstehen, durchblicken wie er funktioniert und welche Möglichkeiten er bietet. Deswegen wurde mein Twizy intensiver betreut. Das fängt damit an dass ich mir zuerst die Freisprecheinrichtung des Parrot vornahm um sie meinen Bedürfnissen anzupassen. Ich bin jemand der sehr gerne Nachrichten hört und deswegen war ein Radio unumgänglich. Ich bestellte mir einen MP3 Player mit FM Radio. Diesen wollte ich an die Klinke der Parrot anschließen. Mit dieser Konfiguration war ich aber überhaupt nicht zufrieden, sodass ich nun mein Handy auch als Radio benutze. Dazu habe ich einen Handyhalter linksseitig angebracht und das Handy spielt über Bluetooth.

Da man in dieser Großstadt sehr viele Fahrer trifft, hatte ich auch recht schnell meinen Typ2 Adapter und einen Intensivkurs in der Bedienung verschiedener Ladestationen. Außerdem wurde ich mit einem OVMS 2 ausgestattet und darüber aufgeklärt, dass mein Twizy ein Modell Baujahr 2015 und nicht 2016 (Erstzulassung Juni) ist. Macht nix, Nur er muß ganz schön rumgestanden haben.

Leider sind dabei die Pole der 12V Batterie mächtig vergammelt. Der Händler schickt mir neue Schrauben.









FRAGE: Kann ich die 12V Batterie einfach abklemmen und das freie + Kabelende ist dann spannugslos? Irgendwas zu beachten?

Als jemand, der vom OVMS so gut wie keine Ahnung hatte, war ich trotz einer mehrstündigen Erstinstallation (bei der 3 SIM Karten zum Einsatz kamen, Congstar ist ein spezieller Fall) vor große Herausforderungen gestellt.
Dexters wunderbar und professionell gemachte Website wurde meine stundenlange Tages und Abendbeschäftigung, oft bis tief in die Nacht. Ich bin überwältigt was man damit alles machen kann, nur man muss sich wirklich in die Materie eingraben um zu verstehen wie es funktioniert.
Einige Tage lief es ganz hervorragend bis das OVMS plötzlich, mitten in der Fahrt, abbrach und ich keinen Kontakt mehr zum Server bekam. Acht Stunden SIM-Karten austauschen und dieses und jenes probieren führten dann zum Erfolg, dass das OVMS2 nun wieder stabil läuft und ich mich zumindest wesentlich fitter in der Materie fühle. Letztendlich hatte ich ein Passwort Problem, denn die Passwortverwaltung des OVMS ist etwas verwirrend, nein, war sie zumindest für mich.
Mit dem Twizy so wie er nun ausgestattet ist bin ich mehr als zufrieden. In ihm habe ich nun 10m Verlängerungskabel
www.amazon.de/gp/product/B0009WDTSO/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1
Einen CEE auf Schuko Verbinder
www.amazon.de/gp/product/B00I58WN0E/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
einen Adapter CEE-Schuko
www.amazon.de/gp/product/B000NI6MAQ/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Ein bisschen Werkzeug, Lappen und ich habe ihn vor allen Dingen auf dem hinteren Sitz mit einem Lager für meinen Hund, der das twizy Fahren sehr liebt, ausgestattet.



Bevor ich nun einen Roman schreibe und langweile mache ich hier Schluss und bedanke mich noch mal für eure Unterstützung und den unbekannten Fahrer in der Großstadt.
Wenn sich weitere Dinge ergeben oder Fragen auftauchen werde ich hier oder an anderer Stelle aktiv sein .
Euch gute Fahrt der dl7

dl7 schrieb: FRAGE: Kann ich die 12V Batterie einfach abklemmen und das freie + Kabelende ist dann spannugslos? Irgendwas zu beachten?

-Die Schrauben und Pole mit Batteriepolfett behandeln. So sehen die bei Winterbetrieb leider aus.

-Zu erst minus(Masse) lösen. Wenn du zuerst plus löst, kann es passieren das du mit dem losen Kabel gegen den Rahmen stößt und dann die Kondensatoren in den Steuergeräten blitzartig entlädst. Das kann dann zu Spannungspitzen auf den Leitungen führen und die Steuergeräte zerstören.

- Mir ist es nach leerer 12V Batterie passiert dass, das Airbagsteuergerät einen Reset mittels Werkstattdiagnosetool haben wollte.

Gruß
Pascal

edriver schrieb:

dl7 schrieb:

- Mir ist es nach leerer 12V Batterie passiert dass, das Airbagsteuergerät einen Reset mittels Werkstattdiagnosetool haben wollte.

Gruß
Pascal

Hast es wieder hin bekommen? oder musste der ran?

Danke Pascal für die Beschreibung. Das ist ja nicht anders als beim Verbrenner Pkw oder Motorrad, mir ging es darum, ob nach Abklemmen minus und besonders plus noch Spannung durch den Fahrtakku am freien plus Anschluss der 12V Batterie anliegt, Eigentlich sollte das nicht sein. Ich bin mir da aber nicht ganz sicher, da ich las, dass der Fahrtakku auch den 12V Akku laden kann.

Ausserdem, ich war da noch nicht dran, da die neuen Schrauben noch nicht da sind, kann mir aber vorstellen, dass es schwierig werden kann so korrodierte Schrauben zu lösen.
Tip?..WD40 etc, oder was?

Die Schrauben gehen verhältnismäßig leicht auf. Schau dir bitte auch die Pole selbst an. Die waren bei mir auch vergammelt.
Werfe auch einen Blick auf den Akku selbst. Schau mal, ob der schon aufgeblasen (rund) ist.
www.twizy-forum.de/probleme-twizy/83630-12-volt-akku-abgeraucht?start=15#134271

Grüße Ralf

ZE_Ralf schrieb: Die Schrauben gehen verhältnismäßig leicht auf.

Gute Nachricht.

Natürlich schau ich auf die Batterie.
Polfett liegt auch schon bereit.