Twizy Neukauf?

Hallo,

gibt es den Twizy inzwischen wieder neu? Als ich im Sommer meinen 45er kaufte gab es nur gebrauchte und ich las, dass Rönow bis Ende des Jahres keine bauen würde (irgendwas wegen EU-Homologisierung?!?).

Deshalb habe ich einen ohne Türen was mich nervt... Hätte gerne einen Cargo mit Türen.

Mfg & Thx
starik1968

Ja, müsste wieder bestellbar sein . Lieferzeit keine Ahnung .

Im Netz finde ich auch keine Infos. Die Händler habe m.E. auch keinen sonderlichen "Bock" man sieht immer nur die Werbung für den kleinen Rönow, vllt. ist auch nicht viel dran verdient.

Schade dass Rönow so wenig mit einem so tollen Fahrzeug anfängt...

Ich hab einen ende Oktober bestellt.

Lieferung im Februar.

Bestellen ist definitiv möglich.

Preis ?

Gemäß reno homepage: www.renault.de/modellpalette/renault-mod...t/twizy/preise-und-technische-daten.html
--> 7650 für Life + 590 Türen + verm. Überführungskosten
also ohne Extras

als anhang mal die .pdf Preisliste von reno, jedoch stand: märz 2017, weiss nicht, obs neuere gibt. aus dem netz gefischt,
gruß

Hallo...

meinen Twizy hatte ich Anfang September 2017 bestellt und hätte ihn in der letzten Dezember-Woche abholen können....hab es selber aus Zeitgründen dann auf Anfang Januar geschoben.

Also bestellbar mit Lieferzeit von 3 1/2 Monaten....ganz ohne Preisnachlass....



Grüße
Andreas

traumhörnchen schrieb: ...ganz ohne Preisnachlass....

Ja, immer noch?... Für mich war das auch das erste Mal

Wenn er sich ned wenigstens bei den Transportkosten ein bisschen gerührt hätte... wärs aus Prinzip nix geworden mit dem Twizzel

WOW ! Echt jetzt ? Renault....ich verstehe Euch nicht. Sooo kauft doch kaum jemand.

Zum Vergleich meiner: Bj. Ende 2013. 3000 km gelaufen. TüV neu. Bremsen Check und Batteriecheck mit Auslesen von Renault. Parrot Bluetooth Sommer und Winterreifen auf extra Felge. 1. Hand. 5500 Euro und noch
5000 km aus Batterievertrag übernommen.

Das ist kein Einzelfall.....

TwizyChrisy schrieb:

traumhörnchen schrieb: ...ganz ohne Preisnachlass....

Ja, immer noch?... Für mich war das auch das erste Mal

Wenn er sich ned wenigstens bei den Transportkosten ein bisschen gerührt hätte... wärs aus Prinzip nix geworden mit dem Twizzel

Preisnachlass bei 50€ Gewinn, was der Händler bekommt, .....schwierig!
Was die Überführung angeht weiß ich nicht wieviel Luft da drin ist! Zahlen wird der Händler auch müssen und das gibt er logischer weiße weiter!

Inspektion und Verdienst? Könnt ihr euch selber ausrechnen........ uninteressant für einen Renaultschrauber!
Also wenn ein Rönohändler nur vom Twizy leben müsste........keine Chance!

Daher hält sich ihr Enthusiasmus was den Twizy angeht in Grenzen!

Sundancer schrieb: WOW ! Echt jetzt ? Renault....ich verstehe Euch nicht. Sooo kauft doch kaum jemand.

Zum Vergleich meiner: Bj. Ende 2013. 3000 km gelaufen. TüV neu. Bremsen Check und Batteriecheck mit Auslesen von Renault. Parrot Bluetooth Sommer und Winterreifen auf extra Felge. 1. Hand. 5500 Euro und noch
5000 km aus Batterievertrag übernommen.

Das ist kein Einzelfall.....

Im Juni 2012 wäre die einzige Option gewesen..... NICHT kaufen.

Und das was definitiv KEINE Option.

Ob ich heute einen neuen kaufen würde? MIt dem Wissen, das ich über dioe Kisten habe würde ich den günstigsten nehmen den ich bekomme (mit minimalen Einschränkungen)

Ich hab 2012 (da war glaub ich ne Vorreservierung in 2011, es war ein überraschend kostengünstigster Einstieg in die Elektomobilität) den billigsten genommen und Listenpreis bezahlt. Das war damals richtig. Dann noch am letztmöglichen Tag die Full Service option. Das war damals auch richtig (ohne Türen).

Heute? Wie Christian sagt, nach den bekannte Mängeln schauen und den passenden, günstigsten nehmen. Noch immer gibt es fast keine Alternativen (evtl. die Drillinge und der SmartED). Das dauert noch mindestens 1 Jahr bis was kommt. Das war in 2012 und dann sind wir in 2019.

klausz schrieb: Noch immer gibt es fast keine Alternativen (evtl. die Drillinge und der SmartED).

Für mich sind die Drillinge keine Alternative mehr, seit ich mal in einem dringesessen habe. Da drin kriege ich Platzangst! Das Fahrzeug ist klar auf die Durchschnittsgrössen japanischer Menschen ausgelegt und für einen gestandenen Mittel-Europäer definitiv zu klein.

Die zunehmenden Probleme mit den Akkus in Gebrauchtfahrzeugen, von denen man in anderen Foren so liest, tragen auch nicht gerade dazu bei, ein positives Bild von den Drillingen zu bekommen.

Daher bleibt fast nur noch der Smart. Wenn man mehr als zwei Plätze braucht, wird es allerdings schwierig. Da wären die nächsten Stufen wohl Zoe, Leaf und e-up, womit man dann allerdings schon gebraucht meist noch in den fünfstelligen Bereich geht. Ach halt, die Fluence gäbe es ja auch noch. Sehr viel Auto fürs (vierstellige) Geld, aber leider verbunden mit Akku-Lotterie und geradezu unverschämt hohen Batteriemieten. Ist halt das Renault-Geschäftsmodell für e-Fahrzeuge.