Tempo 80 auf Landstraßen

stromkreisparadies schrieb: Tempo 80 auf Landstraßen finde ich Humbug, genau wie Tempo 30 in der Stadt.

schade

Also mal nur so nach Fausformel...der typischen Fahrschul-Fausformel...
Reaktionszeit beträgt ungefähr 1 sek.
bedeutet bei v : 10 x 3 = Meter (in 1 Sekunde)
50 : 10 x 3 = 15 mtr
oder eben 30 : 10 x 3 = 9 mtr

Wenn also in 18 mtr. Entfernung unvermittelt ein Kind zwischen den parkenden Autos auftaucht und auf die Strasse springt, hat man es bei 50 km/h fast ungebremst umgefahren (weil erst 3 mtr. zuvor das Bremsen umgesetzt würde), wohingegen bei 30 km/h das Kind noch 9 mtr. weit weg ist, wenn das Bremsen beginnt.

Weiter rechnen???

Bremsweg (nach Faustformel)
(v : 10) x (v : 10) = mtr

(50 : 10) x (50 : 10) = 25 mtr (bei 50 km/h) + 15 mtr. Reaktionsweg = nach 40 mtr. steht der Wagen
(30 : 10) x (30 : 10) = 9 mtr (bei 30 km/h) + 9 mtr. Reaktionsweg = nach 18 mtr. steht der Wagen

Das in 18 mtr. Entfernung auftauchende Kind überlebt sehr wahrscheinlich bei 30 km/h des Fahrzeuges.

Deshalb (und aus anderen Gründen) finde ich 80 km/h auf Landstrassen + 30 km/h in Ortschaften richtig!

Grüße
Andreas

stromkreisparadies schrieb: Tempo 80 auf Landstraßen finde ich Humbug, genau wie Tempo 30 in der Stadt.

Grundsätzlich ja, aber wie so oft, es kommt immer drauf an .....

Selbst 30 kann an manchen Ecken zu viel sein...

traumhörnchen schrieb:

"Kind"

Deshalb (und aus anderen Gründen) finde ich 80 km/h auf Landstrassen + 30 km/h in Ortschaften richtig!

Grüße
Andreas

Ich habe bisher noch extrem wenig Kinder die vierspurigen Ausfallstraße oder denStadtring außerhalb von beampelten Großkreuzungen überqueren sehen....

Ich hasse es aus Prinzip die Mobilität zu behindern. 30 gehört da hin, wo es Sinn macht und dann wegen mir auch 20 .

JEDE Reglemetierung zu viel lässt die Aufmerksamkeit, das Verständnis und auch die Bereitschaft diese Reglementierungen einzuhalten schwinden.

Ich persönlich mag z.B.diese Schilder 30 von 7-17:00Uhr, die hier überall vor Schulen und Kindergärten stehen. Da muß man nicht nachts um 22:00Uhr
völlig sinnbefreit mit 30 entlangkrabbeln. Das einzige was da nach 17:00 noch unterwegs ist ist mal ein Hase oder ein Igel.....

Kind und auch Strassenverkehrslärm ist in den Dörfern mit Ortsdurchgangsstraßen schon ein Thema.

So schussenried.blogger.de läuft es in Oberschwaben speziell im Landkreis Biberach (Ravensburg ist schon anders, im Bodenseekreis u.a. Friedrichshafen dämmen die Massiv ein):

Bei den Pfeffersäcken in der 'Stadt' wird der Verkehr massiv durch Umgehungsstraßen massiv abgebaut. Lkw dürfen da keine (bedingt Anlieger) rein. Dir Ortsdurchgangsstrasse ist auf Tempo 20 blockiert.

Die These für den Landkreis Biberach lautet: Es wird nur da gemessen wo eine Umgehungsstrasse gebaut werden soll.

Konkret: Sachbeschädigungen an korrekt abgestellten Fahrzeugen werden von Staatsanwalt (Oberamtsanwalt Matthias Seitz SPD, der hat noch nicht einmal eine Jura Ausbildung) mangels öffentlichem Interesse eingestellt.
Wenn das noch nicht reicht braucht nur noch eine weibliche Person behaupten sie wäre von hinten kommend mit dem Stinkefinger beleidigt worden. Dass der Täter am, von der Zeugin und Enkelin genannten Tat-Tag zur benannten Uhrzeit in London einen Fahrradreifen gekauft hat interessiert den Biberacher Amtsrichter Ettwein nicht. Die anvisierte Strafe wird verdoppelt weil der scheinbare Täter sagt das stimmt nicht.
Ach ja, das Oberlandesgericht Ravensburg hat die Revision abgelehnt.

Für das Kaff noch einzigartig (Zwar steht noch 'Bad' davor, aber eigentlich müsste das aberkannt werden, Kurbetriebe gibts nicht mehr). Die stellvertretende Bürgermeisterin (Busunternehmerin und CDU Mitglied Susanne Diesch) hat an ihrem Anwesen im Gewerbegebiet eine Tempo 30 Zone.

Was geschieht wenn Nachts um 2 oder 3 ein 40to Lkw in die Ortschaft reinbrezelt und die Anwohner aus dem Tiefschlaf reisst? 200PS Trecker mit Güllefässern sind ab und an auch noch um 24:00 unterwegs. Das ist ein höherer Lärmpegel wie bei Lkw zulässig.

Der Lärmpegel wird auch heute noch anhand der RLS-90 berechnet. Diese Vorschrift entstand ca 1985. Die Fahrzeuge waren damals bedeutend leichter.

Strassenverkehrslärm erhöht über die Jahre den Blutdruck. Die Leute sterben früher.

In der Schweiz gibt es ein Nachtfahrverbot für Lkw. Auch in Österreich wird Strassenverkehrslärm bedeutend massiver angegangen.

Sorry, das musste jetzt sein.

Zitat gekürzt:

TwizyChrisy schrieb: ... extrem wenig Kinder die vierspurigen ... überqueren sehen....

... aus Prinzip die Mobilität ... behindern. 30 gehört da hin, wo es Sinn macht und dann wegen mir auch 20 .

JEDE Reglemetierung zu viel lässt die Aufmerksamkeit, das Verständnis und auch die Bereitschaft diese Reglementierungen einzuhalten schwinden.
...

Hallo...

Ja ...das teile ich... nicht pauschal an jeder Stelle! Dort wo es Sinn ergibt!



Dennoch werden die Schilder aufgestellt und es obliegt nicht dem einzelnen Verkehrsteilnehmer über die Sinnhaftigkeit zu urteilen; jedenfalls nicht der Gestalt, das der Verkehrsteilnehmer die jeweilige Regel mißachtet.....
Meist sind es die, die tönen, das sie alles im Griff haben und sowieso seit Jahren unfallfrei fahren....woraufhin ich gern (bei so viel Eigenlob) sage, das dann wohl alle anderen rundherum ausreichend gut aufgepasst haben, das bisher nichts passiert ist.

Grüße

Andreas