Tempo 80 auf Landstraßen

Frankreich nimmt den Fuß vom Gas

Meldung der Tagesschau .........

Hi.

Linklink..
Tagesschau Tempo 80 in F

Klasse ist ja auch das als "Gegenargument" gleich wieder das "Wird nur Abgezockt durch Blizer" kommt. Impliziert ja das "man" ja eh schneller fährt und das nicht (noch mehr) geahndet sehen will... Idiotenvolk.

Ganz so weltfremd ist das mit der Abzocke nicht....

Die hirnbefreiten Raser, Crash-Kids, Adrenalin-Junkies etc lassen sich weder durch 90 NOCH durch 80 als offizielle Höchstgeschwindigkeit abschrecken.

Beispiel gefällig?

Straße nach Windsbach, langezogene Kurve die nach hinten etwas zumacht. Fahrbar bis sicher 130/140. Bei Landstraßentempo 100 eine Sonntagsfahrerkurve.
Nachdem der dritte Unfall mit Disco Kids etc war. Ursache jedes mal "weit überhöhte Geschwindigkeit" na klar, bei 190 gehts halt mal in die Walachei, die fährt man aber auch nicht auf einer Landstraße.

Die Konsequenz der Dünnbrettbohrer der Verkehrssteuerung.... jetzt ist 80! beschildert. ACHTZIG. Auf einer sehr gut ausgebauten Landsrasse. Kein Schwein weiß warum, keiner versteht's, kaum einer beachtet's, ich hab auch schon 15 Euro bezahlt Eine SEHR einträgliche Stelle....

Der nächste Vollgasprolet ist schon wieder abgeflogen. Genauso wie vorher ohne Schilder.

Als ob DIESE Klientel Verkehrsschilder interessieren würden

Aber die ganz normalen Fahrer, die halt nicht völlig sinnfrei (außer weil halt ein Schild da steht) auf die Bremse steigen, die kann man jetzt prima ausnehmen
Und der Spruch ... man hätte sich ja nach den Schildern richten können, der kommt jetzt dann bestimmt auch gleich....

Und nein, ich habe keine Punkte und ja, ich richte mich im großen und ganzen nach den deutschen Verkehrsregeln.

In sinnvollen 30er Zonen lasse ich mich sogar öfter mal anhupen, weil ich tatsächlich nur 30 fahr.....

Aber in "aus Prinzip 30" er Zonen fahren halt auch mal 15 Euro erhöhtes Beförderungsentgeld mit.....

Die Freiheit nehm ich mir.

Hallo...

zum Glück ist das Thema durch wenn das autonome Fahren Pflichtprogramm geworden ist!
...dann gibt´s keine Einzelentscheidungen in Bezug auf "sinnvoll" und "aus-Prinzip" mehr ...die uns ja ohnehin nicht zustehen

und deren effektiver Nutzen eh fraglich ist. Warum? Das kennt jeder.....man fährt auf der Autobahn 130 (oder sonstwas) und plötzlich zeigt die Matrixanzeige aus uns unerklärlichen Gründen 60 km/h vmax an....ja, ohne darin einen unmittelbaren Grund zu sehen. Also warum 60?....hier geht´s auch mit 130 noch gut weiter. Das aber einige Kilometer weiter eine gedrängte Masse gerade nur zähflüssig vorankommt (was uns 3 Kilometer dahinter ja nicht augenscheinlich ist) und deshalb die Matrix 60 ausweist um den Verkehr zu entzerren.....egal....
Ich vertraue der E-Mobilität und auch der intelligenten Verkehrsführung.

Okay...bei mir in der Gegend stehen auch sinnfreie vmax-Beschränkungen...
Grüße
Andreas

Und dann gibt es so Behörden, wie in London , die auf der M25 Wetterbedingte Blitzer aufstellen und es dann unerklärlicherweise 80% des Jahres Nebelig auf der Autobahn ist.
Mit Warnschildern
Füllt zwar das Staatssäckle frustriert die Autofahrer und unterstützt den zivilen Ungehorsam und bringt die Verkehrsbehörden in Verruf.
GAb richtig Stunk deswegen.

Aber da haben die Engländer wenig Berührungsängste.
War auch schon, dass durch die zur Terrorismusbekämpfung angebrachten CCTV dann plötzlich für Parksünder und "Illegale" Rechtsabieger zur Kasse gebeten wurden.
(Im gesetzt wurde sowas ausdrücklich ausgeschlossen! Der Richter sah das dann ganz anders )

Unter unserer Regierung wird es keine PKW Maut geben

Mal was anderes!

Wir waren im Sommer ja in Skandinavien unterwegs.
Und da ist in den Städten 40km/h angesagt. Mit recht happigen Strafen.

Ihr glaubt nicht wie entspannt das fahren da war!!! Alle Relaxed und 40kmh ist nicht zu schnell und zu langsam.
Genug Zeit alles zu verarbeiten und Rundumsicht zu behalten.

Wenn man in Deutschen Großstädten mal genauer auf den Tacho schaut, fahrt man hier im schnitt auch nicht schneller als 40km/h.
Aber hier gibt es halt an der Ampel erst mal kein fortkommen und dann gibt es auf den verbleibenden 100m bis zu nächsten Ampel ein Beschleunigungsrennen bis 60km/h.

Die Grünen wollen ja Zone 30 in der ganzen Stadt!
Ich würde vorschlagen, 30er Zonen abschaffen, überall 40km/h und Strafen innerorts richtig rauf!!

100km/h willst du in Brandenburg sowieso nicht freiwillig auf den Landstraßen fahren

Großstadtfahrer schrieb:
Wir waren im Sommer ja in Skandinavien unterwegs.
Und da ist in den Städten 40km/h angesagt. Mit recht happigen Strafen.

Ihr glaubt nicht wie entspannt das fahren da war!!! Alle Relaxed und 40kmh ist nicht zu schnell und zu langsam.
Genug Zeit alles zu verarbeiten und Rundumsicht zu behalten.

Im wirklich innerstädtischen Verkehr wäre mir das wurscht.

Auf einem 4 spurigen Stadtring mit 40 dahinzusiechen ist so geil wie die grüne Schnapsidee mit 30....

Auf Landstraßen mit nicht mindestens 2 baulich getrennten Fahrspuren je Fahrtrichtung gilt für LKW meines Wissens nach 60 (korrigiert mich wenn ich falsch liege, mein LKW Führerschein ist schon ein paar tage her).
Bei 100 kann man den LKW dann an geeigneter Stelle sicher überholen. Bei 80 würde dieser Überholvorgang dann rechnerisch doppelt so lange dauern... Nur so ein Gedanke
Andererseits sind die Landstraßen bekannter Maßen die gefährlichsten, wobei mir nicht bekannt ist woran dies liegt.

Wie schon traumhörnchen schrieb könnte auch ich mir vorstellen, dass Geschwindigkeit und auch mindest Abstände angepasst werden können wenn nicht mehr der Mensch der limitierende Faktor ist. Wir werden sehen

Moin.

Seit ich T fahre sehe ich das mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen völlig anders.. gewusst hat "man" das ja auch vorher, aber so "gelebt" wie im T ist das eine ganz andere Perspektive. Die Typischen Distanzen per Landstraße sind doch eher was um 30 km. Wie viel länger braucht man denn mit 60 km/h? Wenn da 3 Ortsdurchfahrten und 2 Ampeln dazwischen liegen macht das doch real fast keinen Unterschied zu 80 oder 100. Die 5 Minuten reissens doch echt nicht raus. Überholvorgänge auf Landstraßen sind neben überhöhter Geschwindigkeit _DIE_ Unfallursache. Meine "Langdistanz" mit dem T ist quer durchs RND und den oberen Kraichgau/kleiner Odenwald, sind etwa 70 km. Tagsüber brauche ich gerade mal 15 min. länger als mit dem Diesel. Sogar das Stück BAB (120km/h begrenzt ) ist durch die Baustellen oder dicken Verkehr auch mit den 70 km/h die ich da fahre kein "Vorteil" für das schnellere Fahren. Dazu noch die beiden Stadtquerungen MA und HD...

Zitat gekürzt:

Pfälzer68 schrieb: ...
Wie viel länger braucht man denn ...?
Wenn da 3 Ortsdurchfahrten und 2 Ampeln dazwischen liegen macht das doch real fast keinen Unterschied zu 80 oder 100. Die 5 Minuten reissens doch echt nicht raus.

Ich wohne in einer etwa 15.000-Einwohner-Kleinstadt und muss an den von mir aus gelegenen Rand Hannovers rein
Auf diesem Arbeitsweg habe ich etwas über 30 km zu fahren; davon nur 1,2 km, die man mit mehr als 70 km/h fahren darf.

Wenn ich weiter in den Nordkreis fahre, um von dort aus Richtung Hannover zu starten ...also eine andere Strecke nach Hannover wähle (sind auch etwa 30 km bis zum selben Endpunkt)...
habe ich 5 Ortschaften zu passieren und darf auf etwa 2 km Strecke schneller als 70 km/h fahren (btw... Ende der 80-er Jahre waren das noch etwa 12-15 km).

Ich teile vollends Pfälzer68s' Ansicht! Wieviel Zeitgewinn bringt es? Jedenfalls viel zu wenig....für den Stress, den es macht und die Sicherheitsreserven, die damit vergeben werden.
Es lohnt sich einfach nicht. Viel mehr lohnt es sich mit einen gutem Polster an Zeit unterwegs zu sein.

Seit letzter Woche fahre ich nirgends mehr schneller als 80

Grüße
Andreas

jaja, so ein Twizy entschleunigt ungemein. Die ZOE fahr ich auch fast nur noch im eco-Modus. Und auch mit unserem Verbrenner lässt sich mit zurückhaltendem Gasfuß ne Menge sparen.
Dafür muss man aber - insbesondere wenn man mit dem Twizy unterwegs ist - so manchen durchgeknallten Überholvorgang aushalten.
Neulich innerorts bei 48. Der dachte wohl ich könnte nicht schneller. Hat mich mit 80 Sachen überholt, dann knapp vor mir und ebenfalls knapp vor der Überquerungshilfe eingeschert um dann weitere 50 m weiter rechts in eine Sackgasse abzubiegen.

Vollidiot!

Grüße


Alex

Beim Verbrenner bin ich mittlerweile eher der gemütliche Fahrer (war früher auch nicht immer so).
Beim Twizy erwisch ich mich aber immer wieder, besonders im Kurvengeschlängel, dass ich doch eher flott unterwegs bin (der Ampelstart an ner mehrspurigen mach auch immer wieder Laune ).
Ich denke, durch immer mehr Reglementierungen, kommt man den "geistigen Tieffliegern" allerdings nicht bei. Wobei ich auf der Autobahn ein generelles Tempolimit von 130 befürworte, das würde vieles entspannen und zum Verkehrsfluß beitragen
und sowohl die Verbräuche und die Emmisionen sehr positiv beeinflussen.

Normag schrieb: Wobei ich auf der Autobahn ein generelles Tempolimit von 130 befürworte, das würde vieles entspannen und zum Verkehrsfluß beitragen
und sowohl die Verbräuche und die Emmisionen sehr positiv beeinflussen.

Bei zweispurigen BAB gepaart mit einem ABSOLUTEN Überholverbot für LKW bin ich dabei...

STVZO
§ 5 Überholen

1) Es ist links zu überholen.

(2) Überholen darf nur, wer übersehen kann, dass während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist. Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt.

Eigentlich braucht man gar kein LKW Überholverbot, die überholen ja nicht, die diffundieren vorbei

"diffundieren vorbei"

Der war gut

Tempo 80 auf Landstraßen finde ich Humbug, genau wie Tempo 30 in der Stadt.