Twizy Anschaffung - Worauf muss ich achten

Hallo zusammen,

ich möchte mir demnächst einen Twizy anschaffen und bin derzeit auf der Suche nach einem passenden Gebrauchten.

Ich habe mich bereits etwas im Forum umgeschaut und bin bisher auf folgende bekannten Probleme gestoßen:

1. Erhöhter Verschleiß der Beläge und Scheiben durch festgefahrene Bremsen
2. teilweise Probleme mit dem Ladestecker (vermehrt wohl beim Baujahr 2012)

Mein Fahrprofil ist eine nahezu tägliche Nutzung (Sommer/Winter) mit ca. 40-50km, relativ bergig, vom Land in die Stadt und wieder zurück

Ich habe derzeit folgende Twizys in der engeren Auswahl:
Twizy Sport Edition mit EZ Mitte 2013 und 18 Tkm
Twizy Sport Edition mit EZ Anfang 2014 und 28 Tkm
Twizy Intens mit EZ 12/2015 und 3 Tkm (wurde als Vorführwagen, Ersatzwagen) genutzt.

Ich habe derzeit leider noch keine Info, was bei den Twizys bisher repariert werden musste. 2 Twizys wären vom Händler, einer privat.

Was ist bei der Suche bzw. dem Kauf speziell beim Twizy zu beachten? Gibt es bei den neueren Modellen weniger Probleme mit den Bremsen?
Oder liegt es generell eher am Fahrprofil?
Ich möchte die Bremsen eigentlich nicht alle halbe Jahr selbst ausbauen (wenn ich das überhaupt hinkriege )
Und ob es im Raum Wiesbaden/Mainz einen guten Händler gibt, konnte ich bislang noch nicht herausfinden. Eine freie Werkstatt hätte ich im Ort, allerdings weiß ich nicht, ob die sich an den Twizy rantrauen

Vielen Dank für eure Hilfe!!!

Die Sport haben alle braune Sitze , oder?

Wenn 40-50 km eine Richtung sind, dann wird es im Winter schon etwas knapp (Je nach Fahrprofil.Laden am Arbeitsplatz vorausgesetzt).
Daher wurde ich auch schon deshalb zum Intens greifen. Der Akku hat halt noch mehr Ausdauer.

Bremsen mach dann Probleme wenn der Twizy öfter lange steht. Bei täglichem gebrauch und Überland halten die Bremsen ewig.
OVMS mit mehr Reku und sie halten auch in der Stadt länger.

Moin.

Mit Ladestecker meinst Du wohl das Bordladegerät? Da sind die 2012er wirklich gehäuft ausgefallen. Ausfallrisiko liegt bei etw 800,-, muss aber nicht unbedingt kaputt gehen.

Großstadtfahrer schrieb: Die Sport haben alle braune Sitze , oder?

Nein, es gab auch schwarze Sitze, der 2014 hat z.B. schwarze. Der 2013 hat leider die braunen...

Großstadtfahrer schrieb: Wenn 40-50 km eine Richtung sind, dann wird es im Winter schon etwas knapp (Je nach Fahrprofil.Laden am Arbeitsplatz vorausgesetzt).
Daher wurde ich auch schon deshalb zum Intens greifen. Der Akku hat halt noch mehr Ausdauer.

Nein, es sind insgesamt 40-50km, je nachdem was noch so auf dem Nachhauseweg zu erledigen ist

Großstadtfahrer schrieb: Bremsen mach dann Probleme wenn der Twizy öfter lange steht. Bei täglichem gebrauch und Überland halten die Bremsen ewig.

Das hört sich gut an!!!

Was ist beim täglichen Gebrauch denn bei den Bremsen zu beachten (Reinigung, Fahrten im Regen, mit Salz auf der Straße im Winter)

PS. Der Twizy würde so gut wie immer trocken stehen, entweder im Carport oder unter einer Haube und in der Tiefgarage (Arbeitsplatz)...

Fahr seit 4 Jahren bei jedem Wetter. Auch im Winter bei Salzlache auf der Straße.

Bei meinm ersten haben die Scheiben etwa 60000km gehalten.(noch teilweise ohne OVMS)

Ich denke mit OVMS dürfte ich an die 80Tkm kratzen.

Die Bremszangen pre 2015 hatten aber eine recht große Streuung.
Bisher bin ich immer ganz gut gefahren die Bremsen einmal im Monat sanft mit dem Dampfstrahler zu reinigen und die beweglichen Teile (Vor allem Handbremsmechanik hinten) zu fetten.

Die Bremsbeläge an den seiten zu entgraten hilft auch ungemein, da sie dann nach ein bischen Korrosion und Patina immer noch gut laufen.

Angezogene Handbremse und feuchtes Weter führt dazu das die Bremsbeläge an der Scheibe festpappen.
Ein sattes „Klong“ beim Anfahren erinnert dich daran

Wenn das Farzueg also länger steht besser mit Keilen fixieren.(ein zwei Wochen)

Hallo Dominik.

Willkommen im Forum.

Zum Thema Bremsen kann ich folgendes berichten:
Ich fahre einen Cargo EZ 07/2014.
Inzwischen habe ich 47000 km auf dem Odometer.
Mein Twizy wird nahezu täglich bewegt.
Ich kann nicht von erhöhtem Bremsenverschleiß berichten.
Allerdings wurden auch an meinem Twizy die hinteren Bremssättel auf Garantie bzw. Kulanz getauscht.
Außerdem wurden die Bremsbeläge 1x hinten (oder an allen 4 Rädern?) getauscht.
Ansonsten ist mein Twizy bis heute absolut unauffällig, obwohl er keinerlei besondere Pflege geniest.

Im Winter dürften die angestrebten 50 km mit einer Batterieladung zum Problem werden.
Ohne Zwischenladen wird das kritisch, wenn nicht gar unmöglich.

Edit: sehe gerade, dass Frank schon nahezu das gleiche berichtet hat.

Hallo Dominik

Auch von meiner Seite ein Willkommen.

Ich lese da Wiebaden/Mainz.

Da landest Du, wenn Du möchtest mal bei unserem Stammtisch Rhein-Main-Twizy-Freunde, da werden Sie geholfen.

Wo in Etwa steht dein Tipi?

Grüße aus Bad Homburg

Thomas

Super, dass es auch hier einige erfahrene Twizy-Fahrer und vorallem Schrauber gibt

Ich denke, dass ich mit dem Video von TwizyChrissi zumindest die vorderen Bremsen allein revidieren könnte, allerdings habe ich weder einen Hobbyschrauber an der Hand noch eine Hebebühne zur Verfügung. Daher bin ich etwas skeptisch, was die Anschaffung und die nötige regelmäßige Wartung der Bremsen anbetrifft

Kennt ihr denn eine Werkstatt im Umkreis von Taunusstein, bei der man eine vernünftige Twizy-Bremsenwartung wie von TwizyChrissi durchführen lassen kann und nicht gleich die komplette Bremsanlage ausgetauscht wurde

Grüße in die Runde

Eine Hebebühne benötigt man nicht für die Bremsenwartung. Ein 0815-Wagenheber reicht vollkommen aus.

Dominik schrieb: Super, dass es auch hier einige erfahrene Twizy-Fahrer und vorallem Schrauber gibt

Ich denke, dass ich mit dem Video von TwizyChrissi zumindest die vorderen Bremsen allein revidieren könnte, allerdings habe ich weder einen Hobbyschrauber an der Hand noch eine Hebebühne zur Verfügung. Daher bin ich etwas skeptisch, was die Anschaffung und die nötige regelmäßige Wartung der Bremsen anbetrifft

Kennt ihr denn eine Werkstatt im Umkreis von Taunusstein, bei der man eine vernünftige Twizy-Bremsenwartung wie von TwizyChrissi durchführen lassen kann und nicht gleich die komplette Bremsanlage ausgetauscht wurde

Grüße in die Runde

Sollte jede halbwegs vernünftige "freie Werkstatt" bzw jeder alte selbständige Meister selbst mit 4 Bier nachts um 2 frisch aufgeweckt fehlerfrei hinbekommen.
Und wenn die Jungs Angst haben...

Ja denen hat anscheinend ihr Innung sauber das Gas eingestellt. gefühlt 95% aller "freien" und kleinen lehnt es kategorisch ab IRGENDWAS an e-Autos zu machen!

Erklär ihm ganz ruhig, daß die Bremsen NICHTS mit Strom zu tun haben und nicht mal elektrische Verschleißmelder haben

Vielleicht klappts.

Besser wäre Du suchst Dir in Deiner Ecke einem "Mentor", der das schon mal gemacht hat.

Hebebühne ist nett aber nicht nötig. Ist halt etwas angenehmer, den Kleinen auf Arbeitshöhe zu haben.
Das bisschen Bremsen geht aber definitiv auch ohne.