Twizy mit generator notladen!
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Um hierbei eine gewisse sicherheit zu wahren um nicht in der einöde zu versacken könnte ich mir einen benzin generator hinten rein packen.
Hat das schonmal jemand ausprobiert ?
Lässt sich der twizy mit einem standart generator laden ?
2 Twizys mit Dachkoffer einer mit Catl., ESeat 600 bj.1966 mit 22kw. Catl. ,30Kw. Peak Drehstrom Inselanlage mit 33Kw. Pylontech+ 2x6 Twizy Zellen 10kw.
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Haste ein OVMS, kannste die Ladeleistung drosseln, bis auf 350 Watt (circa) runter.
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
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Moderne Inverter sind recht kompakt. Aber mehr als 1kW ist trotzdem schon recht viel.
Der hier schafft eine Dauerleistung so um die 1800W was aber immer noch zu wenig ist.
www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/6062743_-eu-22i-honda.html
Also benötigst du zusätzlich eventuell ein OVMS damit du den Lader einbremsen kannst.
Damit könnte man eine Stromlücke überbrücken.
Du solltest aber bedenken, das du dann für eine Vollladung 5-7 Stunden brauchst.
Ach so, die Dinger sind sau laut!
Gruß
Frank
Twizy Technic Schwarz 11/2013 - 11/2015 40000km
Twizy Cargo Weiß 11/2015 - 12/2016 15000km
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- dingdong
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Kurz vor dem Stehenbleiben rumdrehen in dann mit Reku wieder runter.
Am eigenen Hausberg (900 m) schon probiert.Oben Rest 12 km unten wieder 35 km.
Nie wieder Faschismus
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- Gelibra
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Tja das mit dem OVMS ist ja ein leidiges thema aber es gibt ja keine zu kaufen!Großstadtfahrer schrieb: Von Werk aus benötigt der Lader 2kW (8-10A) Leistung, sonst schaltet er ab.
Moderne Inverter sind recht kompakt. Aber mehr als 1kW ist trotzdem schon recht viel.
Der hier schafft eine Dauerleistung so um die 1800W was aber immer noch zu wenig ist.
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Also benötigst du zusätzlich eventuell ein OVMS damit du den Lader einbremsen kannst.
Damit könnte man eine Stromlücke überbrücken.
Du solltest aber bedenken, das du dann für eine Vollladung 5-7 Stunden brauchst.
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sev-stromerzeuger.com/tragbarer-stromerzeuger-inverter-kipor-ig-2600.html
Tatsächlich war dann etwa 5km vor dem Boxenstop Feierabend und ich konnte gerade noch so knapp bis unter einen schattigen Baum rollen, hab den Generator ausgepackt und etwa 1 Stunde damit nachgeladen. Damit hats dann problemlos bis zu meiner Mutter gereicht, wo ich und mein neuer Twizy sich die Bäuche vollschlagen konnten für die restlichen 20km.
Mit dem 2.6kw Kipor geht das Laden problemlos. Habe es dann noch mit dem kleineren Honda EU 20i probiert. Damit gehts definitive nicht ohne OVMS oder Powerbox 2, womit man die Ladeleistung verringern kann.
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- Gelibra
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- Ray
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Ray schrieb: ähm, kann mir einer sagen wo im ovms die ladeleistung gesenkt werden kann?
CA L1-6. (L0, L7 bedeute keine Begrenzung)
Gruß
Frank
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- Ray
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wenn ich auf die batterie tippe kann ich den soc 0-99 wählen
oder nach reichweite.
was muss ich jetzt genau wählen?
mein generator fängt dann an stark zu stottern und das ladedisplay im kleinen geht an und ab.(hab dan jeweils den stecker gezogen bevor der lader flöten geht)
mein generator hat einen angezeigte leistung von 3500w oder dauernd von 2800w.
mit cfg kenne ich die details nicht.
ray
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Fabrikat?
Schick mal eine SMS mit „ca L3“ an deinen twizy.
Gruß
Frank
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- ZE_Ralf
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Ray schrieb: ok, bin zu blöd die leistung zu bregenzen.
wenn ich auf die batterie tippe kann ich den soc 0-99 wählen
oder nach reichweite.
was muss ich jetzt genau wählen?
mein generator fängt dann an stark zu stottern und das ladedisplay im kleinen geht an und ab.(hab dan jeweils den stecker gezogen bevor der lader flöten geht)
mein generator hat einen angezeigte leistung von 3500w oder dauernd von 2800w.
mit cfg kenne ich die details nicht.
ray
Bei mir sieht das so aus.
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- Ray
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aber ich habe den fred gefunden und mich eingelesen.
im feature 7 den wert 0 bis 7 setzten.
muss ich später mal probieren und schauen was mein generator abgibt (3 oder 4)
thx ray
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