Twizy Neu-Design

klausz schrieb: .

Was würde passieren wenn wir den Twizy um 40-50cm verlängern (ggf auch mehr oder weniger) ?

Wozu?

Die Teilung längentechnisch oben kurz nach der Windschutzscheibe (dann lassen sich womöglich 10cm in der Höhe einsparen),

5cm MEHR wären besser, irgendwo muß der Kopf ja auch hin.


PS: Schweissen am Rahmen ist ganz pfui. Da gehts ganz schnell in Richtung Nachweise führen etc.

Als kleine Ergänzung damit es nicht sofort stirbt. Sei es der W124 oder der Fiat 500. Um diese und andere Fahrzeuge hat sich eine Industrie entwickelt welche die Fahrzeuge modifiziert haben. Für manche mag der Twizy nicht tauglich sein. Etwas anders gibt es (noch) nicht.

Clayton Christensen hat bereits 1997 in seinem Buch Disruption beschrieben wie er Elektrofahrzeuge einführen würde. Nichts komplett fertiges, ein Grundmodell das auf verschiedene Zwecke angepasst werden kann.
Hier die deutsche Variante mit Leserkommentaren:
www.amazon.de/Innovators-Dilemma-Unterne...nnovationen/dp/380063791X/ref=pd_cp_14_4

Ja, es mag sein daß das viele nicht brauchen. In 5 Jahren sind leistungsfähige Schnelladeakkus bedeutend preisgünstiger. Auch machen Anhänger viel Sinn.
Das ist eher sekundär. Gäbe es es eine Nachfrage für ein solches modifiziertes Fahrzeug? Zu 80% sitzt eh nur eine Person drin. Aber, zwei Kinder 3-8km zur Schule, 3 Personen zusammen unterwegs? Eine vergößerte Ladefläche etc?

@Euver, danke für den Link.
@TwizyChrisy, Rahmenschweissen & Pfui ist ein Argument.

Wenn es nichts taugt, dann haben wir eine (nicht ganz falsche) Frage mit guten Argumenten aufs Abstellgleis tranportiert.

Hi.

Rahmen verlängern bedeutet Einzelabnahme mit nachweis der Fahrtüchtigkeit, da ist das mit der Verlängerung an sich noch das kleinste Problem.
Imho wird das aber nix mit einfach mal 50cm mehr, da müsste die für meinen Geschmack eh schon grenzwertig dünne A-säule/ Dachrahmenkonstruktion völlig neu aufgebaut werden. Der Querschnitt der 4 Hauptrahmenteile unten wäre noch vertretbar wenn die Verlängerung noch weit über den bestehenden Teil hinweg ausgeführt wird.
Dazu käme ja aber noch der Rattenschwanz an Kunststoffteilen die angepasst bzw. erstellt werden müssten... völlig Utopisch sowas bezahlbar hinzubekommen.

Nur mal so zum Vergleich, mich hatte anno Dubback ( 1992 ) alleine das Schweissen und die Zulassung eines geänderten Supersevennachbaus ( Stahlrohrrahmen) 2000 Steine mehr als das Original gekostet, und da gings nur um 15cm mehr Innenbreite... und die Alubleche für die Beplankung hätt ich ohne freundliche, weil kostenlose Hilfe eines Spenglerkolleggas nicht finanzieren wollen...

Hab leider keinen Meterstab und keinen Twizy bei mir (ohne Spiegel max 125cm).

Müsste nur ein bisschen "bulliger" und ned so hochbeinig aussehen.
Hab schon deutlich schlimmere Chinesen gesehen.
Ist doch einer, oder?

Nach dem Text auf dem Sicherheitsglas zu urteilen ja, China. Hätte erwartet daß die jemand kennt. Scheinbar ausschließlich in Tschechien (Zentrale Ostrava).

revolt.city/en/main-page-2/#how-it-works

size of el.car
2,2 x 1,3 x 1,6 m
max. speed
80 km/h
driver of group B
range 120 km
2 seats and trunk
revolt.city/wp-content/uploads/2018/07/Výbava-komplet-EN.pdf

Wenn ich wieder komme sollte ich versuchen den zu mieten. Der Twizy hat garantiert die bessere Straßenlage. Aber ...

Endlich mal was auf Niveau vom Twizy oder teilweise sogar besser.
Beim Akku, habe ich den Verdacht auf Blei.

Könnten auch 5 mal diese sein.
www.electriccarpartscompany.com/1600-Wat...ected-in-series-up-to-48-volts_p_99.html

Wird aber mit knapp 6000 $, wohl zu teuer.

Unter dem Link (muss ich mal mit nem richtigen Computer extrahieren) steht Lithium. LiFePO4 ist mir fast noch lieber als Li-Ion.

Ostrava liegt in Tschechien. An der Grenze zu Polen und der Slowakei (wo die Löhne beidesmal geringer sind). Würde mal vermuten der Großteil des Fahrzeuges kommt aus China. Es ist aber durchaus denkbar daß die noch grundlegende (Hardware-) Anpassungen machen.

Nächstes mal gleich drunterlegen und grundlegend bildlich dokumentieren.

Stimmt unter " car equipment " Akku steht - Lithium -

Aber wie willste die Zellen im 12V Block auf Dauer gleich halten.
Die in Reihe gesschaltenen 12V Blöcke kannste über ein BMS managen.
Aber einen 12V Blöcke in sich ... Da hauste dann irgendwann den ganzen 12V Block raus, nur weil eine Zelle durch ist.
Und dazu auch noch viel zu teuer.

Die 12V Batterien haben zu größen Teil eigene BMS .

Hier eine deutsche Meldung:
www.electrive.net/2018/05/05/prag-re-volt-gruendet-carsharing-mit-mini-stromern/

Keine Ahnung wie alt diese Meldung ist.
11. 2009 - also 3 Jahre älter als der Twizy.
Sieht aus wie der SAM - ist der SAM

www.motormobiles2.de/autoberichte09/re_volt_elektrofrosch_polen_0911.html

Eigentlich wollte ich gerade was zum e.Go posten und war auf der Suche nach einem altem Thread.

Aber dann: www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/807...und-zukuenftige-konkurr?start=630#145905 (Danke Pfälzer68).

www.alibaba.com/product-detail/EEC-L7e-L6e-4wd-electric-vehicle_60397269535.html

EEC L7e L6e 4wd electric vehicle 2 seater cheap price for sale mini electric car
US $3,888-4,588 / Sets | 4 Set/Sets electric car (Min. Order)

Specifications
Product name:EEC L7e L6e electric mini car 4wd electric vehicle
Overall dimensions:2245*1290*1570mm
Seating capacity: 2
Battery: Maintenance-free lead acid battery & Lithium battery
Brake:Four wheel disc brakes; Four wheel independent suspension:Front suspension (McPherson Independent suspension), Rear suspension (Trailing-Arm Independent Suspension)
Speed:45~80km/h
Continued mileage:120~170km
Air conditioner, MP5, Car DVR, Rear View Camera/optional

Die Chinesen liefern das Kern-Know-How. TwizyChrisy hatte richtig vermutet.




www.jiayuan-ev.com

Möglicherweise müssen wir uns ganz warm anziehen.

Die haben sehr gut ausgebildete Naturwissenschaftler und Ingenieure.
www.danisch.de/blog/2016/08/13/rechenaufgabe-fuer-sechstklaessler/#more-14549

Das mit dem "warm anziehen " nah ja .
z.B. Batterie Garantie 1 Jahre ?

Die EU Zulassung war im August 2016.
Jetzt erst der " Feldeinsatz" in Europa als Mietwagen-Modell in Tschechien.
Warum ging das solange ?