Typ 2 am absteigenden Ast?

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TwizyChrisy
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27 Jun 2018 18:31 #152108 von TwizyChrisy

Typ 2 am absteigenden Ast?

Hab heute mit Freude festgestellt, daß unsere IKEA Ladesäulen hat!!!!

Daß 2 der 4 von schweren Mercedes zugeparkt waren ist mir jetzt erst mal wurscht.

Also Anfangs mit Freude... nachdem ich ne Typ 2 Dose gesucht hab wich meine Freude schnell großer Enttäuschung.

Fakt ist: Nix Typ 2 Dose (und logischerweise nix Schuko)

Nur 3 Stecker mit Kabel.... Alles mögliche ...

Stirbt Typ 2 Dose aus?

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dingdong
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27 Jun 2018 19:31 #152112 von dingdong

Typ 2 am absteigenden Ast?

Ne ne, aber die einfachen Triplecharger sind im kommen. So kann jeder laden.

Wir auch, mußt nur nen passenden Adapter haben oder Typ 2 Buchse in der Schnauze.

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Mittelhesse
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27 Jun 2018 23:54 #152141 von Mittelhesse

Typ 2 am absteigenden Ast?

einfach dein Typ 2 Kabel am Stecker etwas kürzen, dann passen auch die Kontakte an das fest Angebaute Typ2 Kabel der Triplecharger.

Gruß vom Schwertschmied
Stefan
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Cubus
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28 Jun 2018 07:36 #152147 von Cubus

Typ 2 am absteigenden Ast?

TwizyChrisy schrieb: Stirbt Typ 2 Dose aus?

Auch wenn ich gleich gesteinigt werde, weil ich Jehova sage: Ich hoffe ja!

Das Gehampel mit einem mitgeführten Kabel (und die damit verbundene Sauerei bei schlechtem Wetter) ist nervig. Bei Verbrennern ist der Schlauch ja auch an der Zapfsäule und nicht bei Jedermann im Auto.

Ja, ist für Twizy-Fahrer konstruktionsbedingt doof, aber die überwältigende Mehrheit der jetzigen (und kommenden) Elektroautos da draußen hat nunmal eine Typ2-Dose an Bord. Ist dann halt für Twizyisten ein weiterer Adapter im Bordzoo. Nimm's als Trost, daß es im Land immer noch überwältigend viel mehr Schukosteckdosen gibt als Ladesäulen (ganz zu schweigen von Ladesäulen mit festem Kabel).

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Kurzschluss
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28 Jun 2018 11:21 #152183 von Kurzschluss

Typ 2 am absteigenden Ast?

Ich hoffe nicht, denn man kommt an eine Typ2 Dose immer ran, wenn das Kabel lang genug ist. Die festen Kabel sind aber immer sehr kurz und (offiziell) nicht verlängerbar.
Ich weiß nicht wie teuer gerade Kupfer ist, aber bei ausreichendem Wert werden die Triplecharger mal ohne Kabel dastehen - Schnipp!

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Cubus
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28 Jun 2018 12:15 #152188 von Cubus

Typ 2 am absteigenden Ast?

Hmmm - das Kupferpreisargument ist ein gutes. Würde dann vermutlich eine vandalismusresistente Ummantelung brauchen.

Was die Länge der Kabel angeht: Solange die ausreicht, den vorgesehenen Elektrostellplatz abzudecken, ist doch alles fein. Man müßte nur mal konsequenter und rigoroser gegen falschparkende Verbrenner auf solchen Plätzen vorgehen. Und nein, damit meine ich NICHT Selbstjustiz (kenne doch meine Pappenheimer hier

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StromBer
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28 Jun 2018 21:51 #152251 von StromBer

Typ 2 am absteigenden Ast?

Damit gehts.

Uwe

Ich mach WATT

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TwizyChrisy
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28 Jun 2018 21:57 #152253 von TwizyChrisy

Typ 2 am absteigenden Ast?

Bitte... ned noch nen Kasten

hab schon den normalen Adapter so gut wie nie dabei......

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andreas-m
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28 Jun 2018 22:45 #152257 von andreas-m

Typ 2 am absteigenden Ast?

Man will mit diesen Ladesäulen vielleicht auch den Charakter der normalen Tanksäulen aufgreifen bzw. nachahmen.
Ist vielleicht massenkompatibler und soll dem E-Fahrzeuginteressierten zeigen: Statt Tankrüssel nimmt man nur den Stecker aus der "Zapfsäule", tanken bleibt tanken.
Der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier.
Also ich persönlich würde ehrlich gesagt mit einem passenden E-Fahrzeug auch diese Variante bevorzugen.
Statt immer das eigene Kabel rauszukramen, an 2 Stellen einzustecken, um es dann bei Schmuddelwetter wieder dreckig in den Kofferraum zu legen.
Klar, als Schuko-Nutzer sind diese Säulen eher unpraktisch. Aber wir sind da eh die Ausnahme.

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Kurzschluss
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29 Jun 2018 14:34 - 29 Jun 2018 14:35 #152298 von Kurzschluss

Typ 2 am absteigenden Ast?

Tipp: Als Schukonutzer kann man öfters Fahrradladeschränke verwenden. Oft mit 16A abgesichert, genug für fast zwei Twizys. Alle (mir) bekannten sind in OpenChargemap (somit auch im OVMS) eingetragen, einfach nach Ladeleistung 0-3kW und CEE 7/4 Schuko filtern. Die braunen sind i.d.R. E-Bike Stationen von RWE / innogy. Daneben gibts noch etliche "bike energy" Stationen. Da muss man Glück haben, weil die oft nur mit Niederspannung arbeiten; einige haben aber auch bis 22kW Drehstrom. Leider hauptsächlich nur in Süddeutschland vorhanden, aber es sind einige hundert Stück!

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Letzte Änderung: 29 Jun 2018 14:35 von Kurzschluss.

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Pfälzer68
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29 Jun 2018 17:46 #152307 von Pfälzer68

Typ 2 am absteigenden Ast?

Kurzschluss schrieb: Tipp: Als Schukonutzer kann man öfters Fahrradladeschränke verwenden.

Wen man drankommt... kostet da schon mal 15,- wg. unerlaubtem Parken... hatt ich schon...

"bike energy" Stationen. Da muss man Glück haben, weil die oft nur mit Niederspannung arbeiten ; einige haben aber auch bis 22kW Drehstrom

??

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traumhörnchen
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30 Jun 2018 10:39 #152334 von traumhörnchen

Typ 2 am absteigenden Ast?

StromBer schrieb: Damit gehts.

Ich lerne noch:
Wie heißt der Kasten mit Vornamen?....Lolita?

Danke + Gruß
Andreas

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micstriit
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30 Jun 2018 10:50 #152335 von micstriit

Typ 2 am absteigenden Ast?

was ich sehe für die Zukunft, dass kostenlose Lader typ2 ( mit und ohne Kabel) bleiben werden und kostenpflichtige Lösungen haben ac fast charger und Type 2.
Gratislösung:

Komerzielles Angebot:

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Kurzschluss
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30 Jun 2018 10:57 #152336 von Kurzschluss

Typ 2 am absteigenden Ast?

"bike energy" Stationen. Da muss man Glück haben, weil die oft nur mit Niederspannung arbeiten ; einige haben aber auch bis 22kW Drehstrom

??[/quote]

Ersetze Niederspannung durch Kleinspannung...

Bei den Dingern ist das Ladegerät in die Ladestation eingebaut. Max. 50V= / 6A. Da es für Fahrrad-Ladestecker keinen Standard gibt, muss man sich passende Kabel ausleihen; meistens in Restaurants / Geschäften drum herum. Die gibt's nur für wenige Baureihen, z.B: Bosch, Shimano usw. Aber wie gesagt, oft ist da eine Schukodose dran oder sogar Typ2. In Beilngrieß (auf dem Weg zum BTT 2017) haben wir an so nem Ding 6 Twizys gleichzeitig geladen, das ging gut, die Station hatte 22kW Typ2.

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Pfälzer68
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30 Jun 2018 15:01 - 30 Jun 2018 15:02 #152352 von Pfälzer68

Typ 2 am absteigenden Ast?

Hi.

... die Beschilderung der EWL Tripple... " .. zum Tanken..." mannmannmann...

Letzte Änderung: 30 Jun 2018 15:02 von Pfälzer68.

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