Twizy 45/80

Hallo, sind da unterschiedliche Motoren verbaut oder ist der 45er einfach nur elektronisch gedrosselt?

Mfg
starik1968

Unterschiedliche Motoren.
de.m.wikipedia.org/wiki/Renault_Twizy

Oder auch hier im Forum irgendwo
Es gibt auch irgendwo einen Thread, wo jemand einen 80er drosseln und eintragen lassen wollte, um diesen später wieder zu entdrosseln.
Außerdem gibt es hier irgendwo den Versuch einer Petition, dass 16jährige auch den Twizy 80 fahren dürfen.

Und anderes Getriebe, oder?

Akku61 schrieb: Unterschiedliche Motoren.
de.m.wikipedia.org/wiki/Renault_Twizy

Falsch. Der Motor ist identisch. Der Controller ist die "kleinere" Version, und das Getriebe hat eine andere Übersetzung. Ansonsten sind 45er und 80er identisch.

dexter schrieb:

Akku61 schrieb: Unterschiedliche Motoren.
de.m.wikipedia.org/wiki/Renault_Twizy

Falsch. Der Motor ist identisch. Der Controller ist die "kleinere" Version, und das Getriebe hat eine andere Übersetzung. Ansonsten sind 45er und 80er identisch.

Huch, ok, da müsste dann mal jemand den Wikipedia-Eintrag korrigieren.

Der 45er hat üblicherweise keine heizbare Scheibe.

Also meiner hat eine m.W. ist ganz nützlich im Winter

Würde mich auch wundern, wenn die so unterschiedlich sein, deshalb auch meine Frage, bei den Stückzahlen macht es ja auf alle Fälle sind fast baugleich zu sein. Ist m.W. bei Rollern auch so, wenn ich mich recht erinnere gab es meinen ehemaligen Peugeotroller in einer 50er Version (die ich hatte) aber auch in einer größeren, mit stärkerem Motor. Und früher die Hercules-Mopeds (wenn das hier noch jemand kennt ) waren m.W. auch nur entdrosselte Hercules-Mofas.

starik1968 schrieb: Würde mich auch wundern, wenn die so unterschiedlich sein, deshalb auch meine Frage, bei den Stückzahlen macht es ja auf alle Fälle sind fast baugleich zu sein. Ist m.W. bei Rollern auch so, wenn ich mich recht erinnere gab es meinen ehemaligen Peugeotroller in einer 50er Version (die ich hatte) aber auch in einer größeren, mit stärkerem Motor. Und früher die Hercules-Mopeds (wenn das hier noch jemand kennt ) waren m.W. auch nur entdrosselte Hercules-Mofas.

Die Teile sind fast baugleich. Es ist bestens bekannt wo die Unterschiede liegen.

Controller
Getriebe
Scheibenheizung

und jetzt kommts.... Lenkstockschalter!

Was mich ernsthaft erstaunt hat ist die Tatsache, daß tatsächlich der Lenkstockhebel in 2 Ausführungen existiert. Mit und ohne Schalter für die Scheibenheizung.

Daß sich das rentiert erstaunt mich.

Die ganze Scheibe ist logisch, das macht richtig Geld aus sich die Heizung zu sparen.

Das mit der Scheibe könnte mit dem unterschiedlichen Klima zusammenhängen, in Spanien braucht man die vllt. nicht so wie bei uns in Deutschland, also spart man es sich.

starik1968 schrieb: Das mit der Scheibe könnte mit dem unterschiedlichen Klima zusammenhängen, in Spanien braucht man die vllt. nicht so wie bei uns in Deutschland, also spart man es sich.

Nicht spekulieren einfach nachlesen, dafür gibt es doch Prospekte
Zumindest in Deutschland ist bei den 45er Modellen die beheizbare Windschutzscheibe optional und kostet €150,-

Weitere Unterschiede kann man auch der Preisliste entnehmen, nur halt den Unterschied in Getriebe usw. nicht.
www.autohaus-griesel.de/pdf/Preisliste_Twizy.pdf

starik1968 schrieb: Das mit der Scheibe könnte mit dem unterschiedlichen Klima zusammenhängen, in Spanien braucht man die vllt. nicht so wie bei uns in Deutschland, also spart man es sich.

Nein, das hängt mit den deutlich niedrigeren Zulassungshürden für ein 45khm Verkehrshindernis zusammen...

Da gibt es VIEL weniger Dinge die man für eine Zulassung braucht.

Daher fahren ja diese ganzen chinesischen rollenden Verzichtserklärungen nur 45......