Hat jemand von Euch ne Theorie warum die gebr. Twizzel weniger werden?

Man kann froh sein das er überhaupt noch gebaut wird!

Wobei, ein Neuer käme mir nicht ins Haus!
Ohne OVMS? Ohne mich!

Definitiv haben die Preise angezogen.
Letztes Jahr zur gleichen Zeit waren diese Preise spürbar tiefer in der Schweiz. Dies betrifft aber nicht nur den Twizy, sondern auch den Zoe, den ich beobachte. Ich glaube dies betrifft den EV Markt im allgemeinen. Mit steigendem Angebot (Leaf2, Kona, AmperaE, Model3, Niro,...). Steigt auch die Nachfrage, was auch den Occasionsmarkt betrifft. Es gibt jedoch nicht mehr Ocassionen, wenn die Nachfrage wächst. Nur die Preise steigen. Aus meiner Sicht nicht ein Twizy, sondern EV Phänomen.

Der eigentlich zentrale Grund für Preissteigerungen müßte doch an den höheren Rohölpreisen und denen für Benzin und Diesel liegen. Sodann erkennen die Leute daß die gebrauchten E-Fahrzeuge haltbarer als erwartet sind. Nun kauft auch Otto Normalverbraucher ein E-Fahrzeug. Beim Twizy haben wir die Kaufmöglichkeit beim Akku und der nun sicher kommende Fremdakku welcher auch die Reichweite der Fahrzeuge erhöht. Nicht zu vergessen es wurden und werden immer mehr Features ausgegraben welche das Fahrzeug wertvoller machen (Twizplay, OVMS, Smart Sitze, Seitenscheiben und eine sich bessernde Ersatzteilversorgung auch mit Gebrauchtteilen).
Was mich am meisten freut, es gibt nachweisbar einen Markt für kostengünstige, kleine Pendlermobile. Ein paar zusätzliche Features und der Twizy würde sich bedeutend besser verkaufen. Den Microlino bereden wir woanders.

klausz schrieb: Nicht zu vergessen es wurden und werden immer mehr Features ausgegraben welche das Fahrzeug wertvoller machen (Twizplay, OVMS, Smart Sitze, Seitenscheiben...

DAS ist Nische in der Nische, ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß das Auswirkungen auf den Markt hat.
Frag einfach mal in deinem Feundeskreis herum wer schon alles jemals selbst Bremsklötze gewechselt hat.
Und Tuning bzw Sitze von einer Firma machen lassen... Das Geld nimmt doch niemand in die Hand.

carbon_compound schrieb: DAS ist Nische in der Nische, ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß das Auswirkungen auf den Markt hat.Frag einfach mal in deinem Feundeskreis herum wer schon alles jemals selbst Bremsklötze gewechselt hat.
Und Tuning bzw Sitze von einer Firma machen lassen... Das Geld nimmt doch niemand in die Hand.

Moin.

Jupp, von ca. 20 früheren Selberschraubern in meiner näheren Umgebung ( alles alte Säcke wie ich.. ) schraubt ausser mir nur noch einer, und der auch nur an seinen Hobbygeräten. Sein Alltagsauto bringt er genauso wie imho 95% der Restbevölkerung zum Händler.
Interessanterweise wird aber für "tuning" per Aufpreisliste gerne gezahlt, Felgen, "S" line oder wie-auch-immer Sondervariationen sind laut VAG/BMW Dealer hier quasi usus.

klausz schrieb: Der eigentlich zentrale Grund für Preissteigerungen müßte doch an den höheren Rohölpreisen und denen für Benzin und Diesel liegen..

Höhere Öl/Spritpreise? Und? Die paar Entusiasten (wie viel % warens bei Neuzulassungen in D dieses Jahr noch gleich, 1 oder 2? ) die wegen der Unterhaltskosten ein BEV kaufen... dürften die Ausnahme sein... dem Rest ist der Spritpreis sowas von egal...

erkennen die Leute daß die gebrauchten E-Fahrzeuge haltbarer als erwartet sind. Nun kauft auch Otto Normalverbraucher ein E-Fahrzeug. .

Ersteres bezweifle ich aus eigener Erfahrung stark, die Akkus halten bei einigen wohl länger als gedacht, aber gerade bei Fahrzeugen bei denen die Garantie weg ist bindet man sich ein massives finanzielles Risiko ans Bein. Und dazu kommt noch die bei einigen Herstellern grassierende Haltung " Ersarzteile? Ja, eventuell irgendwann..."
Und der Otto kauft Benziner... auch mangels Masse bei geeigneten UND verfügbaren BEVs...

beimTwizy haben wir die Kaufmöglichkeit beim Akku und der nun sicher kommende Fremdakku welcher auch die Reichweite der Fahrzeuge erhöht. Und eine sich bessernde Ersatzteilversorgung auch mit Gebrauchtteilen)..

Sorry, so sehr ich auch das Engagement der Beteiligten schätze, aber der Fremdakku wird ein extrem nerdiges Hardcoreschrauberprojekt bleiben. Selbst hier im Forum wuppen das am Ende ja nur 2 Hände voll Leute die auch noch einen mehr oder weniger starken Schrauberbackground haben.
Und Gebrauchtteile... ja, aber wenn Renault so weitermacht mit den nicht verfügbaren oder extrem hochpreisigen Teilen wird auch das zum "Insiderwissen" , oder wie schon ein paar mal in der Bucht gesehen zur Dummieabzocke...

Es sind ungefähr 9000 (2012) + 6x1500 = 18000 (ich hätte 20000) Fahrzeuge produziert worden.
group.renault.com/finance/informations-financieres/chiffre-cles/ventes-mensuelles
Weg gehen Unfallfahrzeuge (Totalschäden), wirtschaftliche Totalschäden und wenige die aus anderen Gründen aus den Verkehr gezogen werden (Verkauf weit weg, Versuchs-, Demontage und Testfahrzeuge). Der Großteil der Fahrzeuge wird nicht verkauft. Da brauchst du nur eine minimale Marktschwankung von Angebot oder Nachfrage (z.B. einen neuen Verwendungszweck) und die Preise verändern sich rapide. Schau mal wie viele Leute sich im Forum tummeln.
Zwischenzeitlich kaufen andere Leute als in 2012 oder 2013. Ich versuche nur alle Gründe und Möglichkeiten aufzuzeigen. Auch die AHK, die ich vergessen hatte, gehört dazu. Zuletzt hatte ich schwere Werkzeugboxen auf dem Fahrradanhänger transportiert.
Mit größeren Akkureichweiten kommt eine neue Nische/Kundensegment die Fahrzeuge absorbiert. Hayek und Schumpeter lassen Grüßen. Es kommen immer mehr Anwendungsbereiche wo die günstiger werdenden E-Fahrzeuge über größere Reichweiten ‚good enough‘ (Clayton Christensen) werden. Nimm den BMW. Am Fahrzeug hat sich ausser der Akkugröße fast nichts geändert. Bei der deutschen Post/DHL sind deren Fahrzeuge für 90% aller Nutzungszwecke passend.
In England hatte ich 2017 den Milchmann getroffen. Die E-Fahrzeuge sind 40 Jahre alt. Die Hotzenblitz sind heute auch teuer. Nur den EV1 haben die in der Wüste entsorgt.
Steigende Gebrauchtwagenpreise sind noch ein weiteres Verkaufsargument (geringere Wertverluste).

TwizyChrisy schrieb:

Akku61 schrieb:

Na ich kuck da mal ganz nüchtern.... 2012/13..ausschließlich Männer,
.

Neenee. 2012.

Brit schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Akku61 schrieb:

Na ich kuck da mal ganz nüchtern.... 2012/13..ausschließlich Männer,
.

Neenee. 2012.

Bist Du Dir da GANZ sicher

Daß ned irgendwo in Dir ein versteckter Mann schlummert

Da sind aber irgendwie ziemlich deutlich die Zitierebenen durcheinander geraten!

Da hats richtig was zerrissen

Egal man kanns verfolgen

TwizyChrisy schrieb: Na ich kuck da mal ganz nüchtern.... 2012/13..ausschließlich Männer

Brit schrieb: Neenee. 2012.

Akku61 schrieb: Bist Du Dir da GANZ sicher

Daß ned irgendwo in Dir ein versteckter Mann schlummert

heee ihr macht doch echt alles kaputt!!! eins!1elf!!!


mh.. btw der Smiley Link geht iMo auch gerade nicht ... aber dafür das nervige Popup wenn man einen Scheilie eintippt ...

Pfälzer68 schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Na ich kuck da mal ganz nüchtern.... 2012/13..ausschließlich Männer

Brit schrieb: Neenee. 2012.

Akku61 schrieb: Bist Du Dir da GANZ sicher

Daß ned irgendwo in Dir ein versteckter Mann schlummert

Immer noch falsch! Der letzte Kommentar war nicht von mir, sondern von TwizyChrisy! Will mich doch nicht mit fremden Federn schmücken!

Popcorn!!!! für alle

Gaaanz sicher. Leider nicht mal mit Schraubertalent. Knapp 68000 km bis jetzt