Lobeslied auf Twizy als Pendlerfahrzeug

Hallo zusammen,
2013 stand ich vor der Frage, ob der Twizy das richtige Fahrzeug für den Weg zur Arbeit ist?
Dank eurer Antworten und Tipps habe ich mich für ein Twizy entschieden.
Eine Entscheidung die ich nicht bereut habe.
4 Jahre und 30 Tausend km später, musste ich mich berufsbedingt von meinem Twizy schweren Herzens trennen.
Allerdings habe ich nun eine kleines "Lobeslied" für den Twizy als Pendlerfahrzeug verfasst.
Ich glaube nämlich, dass für die meistens der Twizy als Zweitwagen und oder Pendlerfahrzeug ausreichen würden.
Was alles für den Twizy als Pendlerfahrzug spricht, habe ich für Unentschlosse in einem kurzen Beitrag in meinem Blog zusammengefasst:
https://fernsinn.info/twizy-das-perfekte-pendlerfahrzeug/

Viele Grüße
LuckyLuke

Sehr schöner Beitrag! Kann ich zu 100% bestätigen und so unterschreiben.

Scheiben kann er natürlich haben, nachgerüstet.

Schön, dass nie was defekt war...

Die Aussagen kann ich nach 65000km (hauptsächlich Pendeln zur Arbeit mit Autobahn) auch mittragen.

Allerdings hatte meiner doch ab und zu Macken. Für Reifen, Reparaturen usw. kamen im Laufe der 4 Jahre 1800€ zusammen - und ich habe viel selbst gemacht! Ein großer Teil davon war der komplette Austausch von Bremsscheiben und allen Bremssätteln, da die Kolben fest waren und die Scheiben nach (immerhin) 50000km durch waren. Abgebrochene Ladeklappe, abgebrochene Fronthalter, 12V Akku hin, immer mal wieder nicht funktionierende Anzeigen für Handbremse oder die Frontscheibenheizung, die von selbst an und aus geht - da hat Renault bei mir keine Pluspunkte gesammelt! Vor allen Dingen dadurch nicht, dass sie die Bremsen in der Serie nie geändert haben.

Trotzdem alles in Allem mit ca. 200€ / Monat fast so günstig wie ein völlig spaßbefreites Öffiticket.

Übrigens war ich in den 4 Jahren nur ganz selten erkältet. Ich schließe mich den Leuten an, die behaupten, das Twizy Fahren abhärtet. Manche machen Spaziergänge bei jedem Wetter, Twizyfahren bei jedem Wetter hat denselben Effekt!

Bin gespannt, ob sich das jetzt im Smart ändert. Den kann ich jederzeit aufmachen, da Cabrio, das Twizy-Feeling bleibt also bei Bedarf erhalten - natürlich wie im Twizy dann nur mit Sitzheizung

Dem OVMS trauere ich übrigens jetzt schon nach, da könnte sich Mercedes/smart mal einiges abgucken. Hut ab vor der Leistung von dexter!

Kleine Korrektur zu "unverwüstlich":
Bei meinem Twizy ist auch die vordere Ladeklappe abgebrochen. Die habe ich aber irgendwie selbst repariert bekommen
Ansonsten waren keine Defekte zu verzeichnen, sondern "normaler" Verschleiß.
Nach (nur) 30 Tsd km waren die hinteren Sommerreifen runtergefahren. Das fand ich im Vergleich zu einem normalen Auto recht früh, aber aufgrund des Heckantriebs und des Fahrstils irgendwie nachvollziehbar.
Die beiden neuen haben mit Montage aber gerade mal 100 Euro gekostet.
Teurer wären die vorderen Reifen gewesen. Nach meiner Erfahrung sind die so schmal, dass man die bei normalen Reifenhändler oder Internetshop garnicht bekommt.
Man ist auf Renault angewiesen und die lassen sich die Reifchen was kosten.
Allerdings verschleißen die vorderen viel langsamer als Heckreifen...

LuckyLuke schrieb: Allerdings verschleißen die vorderen (Reifen )viel langsamer als Heckreifen...

Nope Sir!
Die 125er sind völlig überfordert wenn mans drauf anlegt...

LuckyLuke schrieb: Nach (nur) 30 Tsd km waren die hinteren Sommerreifen runtergefahren. Das fand ich im Vergleich zu einem normalen Auto recht früh, aber aufgrund des Heckantriebs und des Fahrstils irgendwie nachvollziehbar.

Ich kenne Deine "Fahrstil" nicht, aber 10K sind bei mir für einen Satz vorne UND hinten normal.

Die beiden neuen haben mit Montage aber gerade mal 100 Euro gekostet.
Teurer wären die vorderen Reifen gewesen. Nach meiner Erfahrung sind die so schmal, dass man die bei normalen Reifenhändler oder Internetshop garnicht bekommt.
Man ist auf Renault angewiesen und die lassen sich die Reifchen was kosten.

Im Web eben mal 135er Allwetter oder Winter gekauft... zack, viel Geld gespart.