Teure Bremsen und angeblich "unkündbarer Mietvertrag": Story vom freundlchen

Snorre schrieb:

mountaintwiz schrieb: Nach meinem Verständnis müsste ich dann allerdings spätestens nach den 3 Jahren Vertragslaufzeit bei mir nichts mehr zahlen.

Wie um alles in der Welt kommst du auf die Idee, dass du nach 3 Jahren nichts mehr zahlen musst?
Selbst wenn dein Mietvertrag zunächst nur eine Laufzeit von 3 Jahren hat, bedeutet das nicht, dass du nach Ablauf dieser Zeit nicht mehr zahlen musst.

Das ist eine lustige Idee, ich miete eine Wohnung mit einer Vertragslaufzeit von drei Jahren. Danach bleibe ich wohnen und zahle keine Miete mehr, weil ja die awohnung jetzt mir gehört.

Was dir mountaintwiz vorschwebt ist ein "Mietkauf" und das gibt es beim Twizy definitiv nicht!

Akku61 schrieb: Das ist eine lustige Idee, ich miete eine Wohnung mit einer Vertragslaufzeit von drei Jahren. Danach bleibe ich wohnen und zahle keine Miete mehr, weil ja die awohnung jetzt mir gehört.

Noch sexyer wird dieses "Miet-Modell" beim Gedanken sich einen hochpreisigen Sportwagen für ein Wochenende zu mieten.

Akku61 schrieb: Was dir mountaintwiz vorschwebt ist ein "Mietkauf" und das gibt es beim Twizy definitiv nicht!

Prinzipiell vorstellbar wäre das natürlich schon, aber die aufgerufenen "Mieten" würden sich dann selbstverständlich in einer anderen Preisregion ansiedeln.

Akku61 schrieb:

Snorre schrieb:

mountaintwiz schrieb: Nach meinem Verständnis müsste ich dann allerdings spätestens nach den 3 Jahren Vertragslaufzeit bei mir nichts mehr zahlen.

Wie um alles in der Welt kommst du auf die Idee, dass du nach 3 Jahren nichts mehr zahlen musst?
Selbst wenn dein Mietvertrag zunächst nur eine Laufzeit von 3 Jahren hat, bedeutet das nicht, dass du nach Ablauf dieser Zeit nicht mehr zahlen musst.

Das ist eine lustige Idee, ich miete eine Wohnung mit einer Vertragslaufzeit von drei Jahren. Danach bleibe ich wohnen und zahle keine Miete mehr, weil ja die awohnung jetzt mir gehört.

Was dir mountaintwiz vorschwebt ist ein "Mietkauf" und das gibt es beim Twizy definitiv nicht!

,Ähmmmmmmm ? ! Zitat " ich miete eine Wohnung mit einer Vertragslaufzeit von dreißig Jahren." ....... Dann passt es annähernd

Snorre schrieb:

mountaintwiz schrieb: Nach meinem Verständnis müsste ich dann allerdings spätestens nach den 3 Jahren Vertragslaufzeit bei mir nichts mehr zahlen.

2. Du kündigst den Mietvertrag am Vertragsende, dann musst du aber den Akku zurückgeben und hast nur einen fahruntüchtigen Twizy.

Mir ist natürlich bewusst, dass ich dann die Batterie abgeben muss. Wenn der dann sowieso nur in der Garage steht, ist mir das ja egal. Und danach hätt ich einen Twizy prädestiniert zum herumtüfteln (a la edriver BMS).

Mir wurden von Renault auch schon einige Horrorgeschichten aufgetischt, wie sehr "runter" die Bremsen wären. Ich habe dann selbst mal nachgesehen (Stärke gemessen) und festgestellt, dass die Scheiben bei Weitem noch nicht abgenutzt waren.
Ich lasse bei Renault nur noch die jährliche, durch den Akkumietvertrag verpflichtende, Wartung machen. Mit anderen Arbeiten, z.B. Bremsen, bin ich bei einer freien Werkstatt. Die wollen etwa nur die Hälfte von dem, was Renault haben will. Frag doch mal im Bekanntenkreis nach einer guten Werkstatt. So habe ich meine (in Berlin) gefunden.

zalf schrieb: die jährliche, durch den Akkumietvertrag verpflichtende, Wartung

Außer Rückrufaktion und Ladertausch hat meiner noch keine Werkstattluft genossen!
Mache, wenn es geht, alles selber!

Sehe ich genau so.
Nur weil ich einen Mietakku drin habe (hatte), soll ich mein Fahrzeug zu einer "Inspektion" bringen?
Wo ich dann 70-100 € zahlen soll, weil der Azubi Reifenluftdruck gemessen und Scheibenklar aufgefüllt hat?
Am gemieteten Akku wird nämlich nichts inspiziert. Hab mich auf so einen Nepp nicht eingelassen.

" der Azubi"

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... und am Ende die Reifchen mit (im Protokoll notierten) 110 Nm anknallt.

Habe neulich noch im Werkstatthof jedes Schräubchen angelöst und mit 79 wieder angezogen.

59 EUR bezahlt.

Mir haben sie bei Renault erzählt, dass die Garantie auf den Akku nur gilt, wenn eine jährliche Inspektion gemacht wird. Muss mal in den Vertrag gucken...

is auch so. da steht aber sinngemäß "wenn alle Wartungen am Akku gemacht werden".
Ich habe nach den 3 Jahren Garantie nie wieder eine Werkstatt besucht und letzes Jahr trotzdem ohne Diskussion einen "neuen" Akku bekommen.

Akkuwartung = Gewaltsame, unsachgemäße Öffnung des Steckers durch einen nicht Z.E.-zertifizierten Mechaniker?

twizybär schrieb: " der Azubi"

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... und am Ende die Reifchen mit (im Protokoll notierten) 110 Nm anknallt.

Habe neulich noch im Werkstatthof jedes Schräubchen angelöst und mit 79 wieder angezogen.

59 EUR bezahlt.

habe heute wieder einen orangen Stecker gehabt, bei dem der "FACH-Betrieb" die blaue Sicherung rausgerissen/brochen hat

TwizyChrisy schrieb: habe heute wieder einen orangen Stecker gehabt, bei dem der "FACH-Betrieb" die blaue Sicherung rausgerissen/brochen hat

Was sagt Renault Deutschland eigentlich dazu, wenn "ihre" Z.E.-Zertifikatos nachweislich Schäden an fremdem Eigentum (Kunden KFZ) verursachen und das weder sagen noch beheben?

Moin.

Na, das was der Mutterkonzern immer bei sowas sagt...
"Blablub...höchste Qualitätsansprüche...faselbla...prozesse prüfen...sabbel...im Einzelfall....unabhängige Händler...Servicequalität...schleimschleim"

Das war in etwa die Kurzform der Antwort die ich auf meine Frage zu der Neverendingstory des defekten Temperatursensors an der Zoe bekommen habe. Den haben die Z.E. Jungs beim 3. Anlauf der Heizungsreparatur (Steuergerät getauscht) wohl gekillt (Steckverbindung?), und jetzt geht das Ding nach dem 5.!! Werkstatttermin immer noch nicht... hab jetzt gefragt ob 8x jeweils 2 Tage in der Werkstatt die angedeutete Servicequalität sind, und ob es zum Prozessoptimieren gehört das erst der Kunde (unterstützt durch die Forumsintelligenz...) den Lösungsweg aufzeigen muss... weil 3x den Fühler austauschen nicht Zielführend ist...

Bei Wartung A lassen die, so viel ich weiß, die Finger von Akku und Stecker.

Da hab ich ja nochmal Glück gehabt.