Twizy als Pickup?

Genau DAS wollte ich mit einem Twizy machen....

Mein TÜVler, und das ist einer von den Guten! hat mir annähernd jede Hoffnung genommen

Wenn ich den Rahmen auftrenne, dann ist es vorbei

Meine Vorstellung wäre eine Pickup Plattform gewesen mit einem Alukofferwürfel als optionaler Aufbau.

TwizyChrisy schrieb: Genau DAS wollte ich mit einem Twizy machen....

Mein TÜVler, und das ist einer von den Guten! hat mir annähernd jede Hoffnung genommen

Wenn ich den Rahmen auftrenne, dann ist es vorbei

Meine Vorstellung wäre eine Pickup Plattform gewesen mit einem Alukofferwürfel als optionaler Aufbau.

Und wenn du den Rahmen nicht angreifst?
Sind ja nur 2 Querbügel
Hättest dann so eine art offenen Transporttwizy
Und hinten könnte aufgrund des Eigengewichtes ruhig etwas Überstand sein.
Dürfte, wenn ich mich nicht täusche, auf die Fahreigenschaften keinen Einfluss haben.

Ist halt doof... da stehen dann zwei so Haltebügel rum, das geht gar ned.

Hinterm Fahrersitz muß Schluß sein. Dann einen Querstange zum Lastabtrag nach unten und unten eine Querstange die das ganze wieder abfängt.

Technisch völlig problemlos. Aber zulassungstechnisch eher nix

Wäre schon geil, ein Pickup mit einem 1,2x1x1m Alukoffer zum draufsetzen auf die Ladefläche.

oder zum "Strandbuggy" strippen (fast wie im geposteten Bild) , also Scheibe raus, alle Plastikverkleidungen bis auf die Nase weg und entsprechende Stollenreifen drauf.

Und plötzlich weiß ich warum ich einen zweiten Twizy brauche...

Kann sogar einer der ungeliebten ohne-Türen sein

Ob man das so durch bekäme?
Am Pkw kann man ja auch nicht so einfach mal die Motorhaube weg lassen ... also da gabs hier mal in den 90ern übelst Mecker ...

Ich wohne ja auch nicht "hier" sondern "da".

BinKino schrieb: Kann sogar einer der ungeliebten ohne-Türen sein

Ob man das so durch bekäme?
Am Pkw kann man ja auch nicht so einfach mal die Motorhaube weg lassen ... also da gabs hier mal in den 90ern übelst Mecker ...

Ich geh mal davon aus, wenn Du alle scharfen Kanten etc wo sich jemand verletzen könnte abdeckst entfernst etc...
Und man tatsächlich ein L7e ohne Kotflügel fahren darf....

Wo genau soll das Problem liegen?

hihihi ja überall die schwarzen Heizungsrohrisolierungen um die Rahmenrohre drum

TwizyChrisy schrieb: Genau DAS wollte ich mit einem Twizy machen....

Mein TÜVler, und das ist einer von den Guten! hat mir annähernd jede Hoffnung genommen

Wenn ich den Rahmen auftrenne, dann ist es vorbei

Meine Vorstellung wäre eine Pickup Plattform gewesen mit einem Alukofferwürfel als optionaler Aufbau.

Gibt es doch schon!
Vergessen?

Siehe Bilder! Die sind echt, kein Photoshop!

Das erste Bild IST ein verändertes Bild vom dritten.

carbon_compound schrieb: Das erste Bild IST ein verändertes Bild vom dritten.

Ja stimmt, ist doch gefotoshopt worden. Aber den Pickup gibt es wirklich!

Jo eh!
Aber ich kenn da jemanden der braucht eine Ladefläche für mindestens 500kg und
3000kg AHK wären auch nett.

Habe nochmal im Netz geforscht.
Der Pickup ist 2014 von einer Ingenieurschule in Frankreich gebaut worden.

Das erste Bild ist eine Fälschung von einem aus dem Internet der nur zeigen wollte wie er sich den Twizy vorstellt.
Kein Tandem und kleine Box (Ladefläche)

Die dritte Achse ist ein Anhänger!

Kurz nach der Studie kam der Cargo auf den Markt!

Moin.

Imho wird sich das eher als kompletter Neubau realisieren lassen. Ich würde einen selbsttragenden Sandwichboden ala "Skateboard" in Alu wählen, mit aufgeschraubten Fahrwerksträgern in Stahl. Die originalen Querträgerbleche mit Unibal-Gelenken anstelle der Gummischwimmlager und die Kunststoffteile des T für die Optik. Gescheite Bremsen dazu und den Rest der Elektrik auch wieder vom Original. Frontrahmen unter den Plastikteilen aus hochfestem Rundrohr mit unauffälligen senkrechten Stützrohren an/hinter der Kante der durchsichtigen Seitenteile damit die Scheibe stabilisiert wird. Hinter der Lautsprecherbrücke einen gescheiten Rollbügel und das Heck möglichst tief aufgebaut, der originale Motorträger samt Achsen und Gedöns dran, da wäre die Stoßdämpferaufnahme das höchste Bauteil.. Pritsche/Koffer drauf..

Ich kenn die Zulassungshürden für L7e Eigenbauten nicht, aber bestimmt um einiges leichter als einen Klasse M Verbrenner auf die Straße zu bringen.