18 Twizy mit Kaufbatterie

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28 Sep 2019 20:39 #182924 von TwizyChrisy
18 Twizy mit Kaufbatterie
Für diejenigen die sich einen "neuen" kaufen wollen,...

7990 mit Kaufbatterie

ob OVMS .... hmmmmm 4/16

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28 Sep 2019 20:48 #182925 von BinKino
18 Twizy mit Kaufbatterie
Chancen stehen gut

meiner ist 04/2016 (ez 27.04.2016)

《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
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28 Sep 2019 21:03 - 28 Sep 2019 21:04 #182927 von euver
18 Twizy mit Kaufbatterie
6075,- € - 20.000 km auf der Uhr Baujahr 2012 mit Kaufakku -> Kleine Bucht 1215887822-216-3392
Standort . Berlin - Neuköln
Letzte Änderung: 28 Sep 2019 21:04 von euver.

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19 Okt 2019 17:59 - 19 Okt 2019 18:00 #184391 von Hugi-01
18 Twizy mit Kaufbatterie
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...1&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Renault Twizy (ohne Batterie) Color
Erstzulassung: 06/2012
Kilometerstand: 12.850 km
Kraftstoffart: Elektro
Leistung: 8 kW (11 PS)

Preis: 5.350 €


Laut Text incl. Kaufbatterie
Letzte Änderung: 19 Okt 2019 18:00 von Hugi-01.

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19 Okt 2019 18:10 #184393 von villadsen
18 Twizy mit Kaufbatterie
"an diesem Fahrzeug kann faktisch gar nichts kaputt gehen"
Ausser Bremsen, Blinkerschalter, Ladegerät, 12v Batterie, Scheibenheizung und, und und.......
MfG
Thomas V.

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19 Okt 2019 19:26 #184396 von TwizyChrisy
18 Twizy mit Kaufbatterie

villadsen schrieb: "an diesem Fahrzeug kann faktisch gar nichts kaputt gehen"
Ausser Bremsen, Blinkerschalter, Ladegerät, 12v Batterie, Scheibenheizung und, und und.......
MfG
Thomas V.


Mei bist Du gemein :-)

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20 Okt 2019 19:40 #184431 von Cubus
18 Twizy mit Kaufbatterie
Ja, der Elektrohype schwillt tatsächlich an. Ich hatte eigentlich erwartet, zu dieser Zeit 6-7jährige Twizys allmählich unter 2k€ rutschen zu sehen (und auf ein günstiges Spielzeug gehofft). Stattdessen werden weiterhin stattliche Summen aufgerufen.

Gut, hat sicher auch was damit zu tun, daß Renault es ordentlich vergeigt hat, den frühen Vorsprung im Elektrofahrzeugbereich und das Alleinstellungsmerkmal im „Twizy-Segment“ durch wenigstens ein bißchen Weiterentwicklung auszubauen, statt sich nur mit der Zoe ernsthaft zu beschäftigen. Wenn der eigentlich überfällige Twizy 2.0 zu diesem Zeitpunkt schon am Markt wäre, hätte das ordentlich auf die Preise gedrückt.

Hoffentlich hat Seat mehr Mut, den vorgestellten Twizy 2.0 (a.k.a Minimó ) auch tatsächlich in Serie zu bringen ...!
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