Warum Twizyeigner nicht gefördert werden und der Lobbyismus wie meistens siegt

Habe gerade von einem Freund diesen Link geschickt bekommen.
www.mdr.de/nachrichten/wirtschaft/region...foerderung-kleiner-elektroautos-100.html
Hier werden mal ein paar Dinge angesprochen, die wir sowieso schon vermuteten, wenn nicht gewusst haben.
Trotzdem ist es gut so etwas auch mal aus der Verkäufer Sicht und von Insidern zu hören.
"Man hat die Rahmenbedingungen ein Stück weit auf die deutschen Hersteller und die Angebote, die sie haben, zurechtgeschnitten. Leichtfahrzeuge wie der Twizy, gehörten bislang nicht dazu." (Kommt ja auch aus Frankreich/Spanien/Skorea...)
Alles was im Moment zum Thema Elektromobilität und Klimaschutz läuft ist absoluter Lobbyismus, in der Sache Flickwerk, politisches Gemauschel und Verdummung der Öffentlichkeit.
Trotzdem, die Prämie, die ich habe, ist der Spaß und die Möglichkeit ihn nachhaltig zu füttern.
Gruß
Reiner

Moin.

Die Förderungsgeschichte kann man tatsächlich differenziert sehen. Imho wäre der umgekehrte Weg per Verteuerung der nicht gewünschten Fahrzeuge der bessere.
Der Artikel ist allerdings auch nicht das Gelbe vom Ei, sowas wie
"Dafür gebe es einige Hürden – angefangen mit der Schulung von Mitarbeitern. Außerdem müssten besondere Plätze für die Fahrzeuge vorgehalten werden. Sie müssten für Elektrofahrzeuge geerdet vom TÜV abgenommen und absperrbar sein."
Zeugt nicht gerade von viel Ahnung bzw. guter Recherche... Schulungen sind bei Neuerungen immer fällig, und die besonderen Plätze sind nur für Reparaturen/Arbeitsumfeld notwendig. Auch keine Rieseninvestition...

Den Abschuss bilden aber wie immer die Kommentare... Herr wirf Hirn vom Himmel...

zumal auch jeder nicht ZE-Händler Elektrofahrzeuge verkaufen darf. Nur eben nicht reparieren.

stromkreisparadies schrieb: zumal auch jeder nicht ZE-Händler Elektrofahrzeuge verkaufen darf. Nur eben nicht reparieren.

und und/oder will...