Warten auf Twizot... oder wie man sich die Zeit vertreibt

Hallo Twizyfahrer,

ich beneide euch - noch mindestens 4 Tage lang. Erst am Montag habe ich den Zulassungstermin, und auch dann hat der Händler den Twizy erst fertig für die Übergabe. Es ist hart.

Daher versuche ich mich abzulenken, und habe eine persönliche Twizy-Optimierungs-Agenda (TOA) erstellt. Die ist natürlich mehr als fragwürdig, weil mir ja schlicht die Erfahrung fehlt - aber im Moment sieht die Liste so aus:

1. Abdichtung "Kofferraum" mit Silikon vornehmen
2. Unterboden versiegeln
3. Ladeadapter Typ2 bauen kaufen
4. Winterreifen besorgen
5. weiche Dämpfer einbauen
6. Getriebe-Zusatzlager etc. einbauen
7. Teilfolierung (ggf. auch früher)

Letztlich sind das alles Ideen, die ich mir hier aus dem Forum geklaut habe.
Was sagt ihr dazu - Reihenfolge sinnvoll? Was fehlt? Was ist überflüssig?

Grüße!
Jan

1. weglassen, das Wasser muss ja wieder raus laufen.
2. kann warten bis nach den ganzen Umbauten, sonst musst du immer in dem Wachszeug arbeiten
3. Jupp, wichtig auf längeren Touren, ich habe ihn selber gebaut, ist nicht schwer, löten sollte man können und Aderendhülsen kennen, sonst kaufen.
4. Ja
5. von weichen Dämpfern hab ich noch nichts gelesen, die Stabigummis meinst du wahrscheinlich
6. Macht Sinn und auf alle Fälle VOR der Versiegelung
7. kann man machen

Frag mal kangoo, der hat bestimmt noch Ergänzungspunkte zu deiner Liste

Danke Stolte! Da habe ich mir ja direkt ein paar kapitale Fehler gespart!

Update der Liste:

1. Winterreifen besorgen
2. Ladeadapter bauen oder kaufen (meine Lötstation hat nur 40W, also wohl eher kaufen)
3. weiche Stabigummis einbauen
4. Getriebezusatzlager und ggf. Distanzscheibe fürs Differential einbauen
5. Unterboden versiegeln

irgendwann davor/danah/dazwischen: Teilfolierung - das Auge fährt mit.

Twizamateur schrieb: Danke Stolte! Da habe ich mir ja direkt ein paar kapitale Fehler gespart!

Update der Liste:

1. Winterreifen besorgen
2. Ladeadapter bauen oder kaufen (meine Lötstation hat nur 40W, also wohl eher kaufen)
3. weiche Stabigummis einbauen
4. Getriebezusatzlager und ggf. Distanzscheibe fürs Differential einbauen
5. Unterboden versiegeln

irgendwann davor/danah/dazwischen: Teilfolierung - das Auge fährt mit.

Ich würde die Reihenfolge ändern :
4. = 1
1. = 2
3. = 0 (spende das Geld lieber)
5. = 3
2. = 4 (oder einfach zwischendurch)

LG Tom

Danke Tom.
Ein wenig scheue ich den Zusatzlagereinbau schon, da ich mich zwar als brauchbaren Schrauber bezeichnen würde - allerdings am Rennrad.
Für den Einbau fehlt mir viel Werkzeug und sehr viel Erfahrung, sodass ich da eher auf einen zukünftigen Workshop in Herford warten würde/müsste.

Moin,

mein Ladeadapter kam hierher, kostet kaum mehr als die Einzelteile :

Ladekabel

Gruß,
Simon

Danke Simon! Genau den hatte ich ins Auge gefasst.

Gruß Jan

Twizamateur schrieb: Danke Tom.
Ein wenig scheue ich den Zusatzlagereinbau schon, da ich mich zwar als brauchbaren Schrauber bezeichnen würde - allerdings am Rennrad.
Für den Einbau fehlt mir viel Werkzeug und sehr viel Erfahrung, sodass ich da eher auf einen zukünftigen Workshop in Herford warten würde/müsste.

Hast du denn bereits ein Zusatzlager geordert?
Den Einbau machen wir mittlerweile im Schlaf...
Melde dich einfach beim Workshop an oder schick mir eine PN (möglichst mit Handynummer für Whatsapp) und ich plane dich ein...
LG Tom

hallo

Twizamateur schrieb: ...
1. Winterreifen besorgen
...

fährt hier jemand noch sommerreifen?
meine mich erinnern zu können, dass hier von den alten hasen keiner mehr mit sommerreifen rumfährt.

euer werner ad auch immer mit winterreifen unterwegs

Fahre ganze Jahr auf Winterreifen.......kein Problem.....

Dito

ZE-Zimi schrieb: Dito

Ganzjahresreifen...

Weiche Stabigummis kann man machen, Smartsitz ist sinnvoller!
Ganzjahresreifen und die Reifengröße ändern, zu mindestens vorne!
Zugluftstop an der Lenksäule nicht vergessen!

Ach und eine weitere Position
Dreieckscheiben für hinten!

Danke Goldi!
Da ich die Koreascheiben kaufen möchte, entfallen vermutlich die Dreieckscheiben.
Habe gesehen, dass du richtig ordentliche Reifen auf den Originalfelgen hast! War die Zulassung ein Problem?
Der Zugluftstopp kommt auf die Liste.

Übrigens: Hab ihn heute das erste Mal in Augenschein genommen, Zulassung erst am Montag.
Habe die Intens-Ausstattung, da soll ja eine Fußmatte dabei sein. Händler meinte nein und zeigte mir lediglich eine herausnehmbare Gummimatte (die ist drin). Ist das evtl die beworbene Fußmatte, die die Life-Version nicht hat?
Edith sagt dazu: Suchfunktion hilft!
www.twizy-forum.de/zubehoer-twizy/82637-premium-fussmatte-erfahrung?start=15#117343
Scheint also so zu sein wie ich vermutet habe.

Reifen Eintragen ging bei mir Problemlos.
Habe vorher den Prüfer (Dekra) angerufen und am Telefon erklärt was ich vor habe.
Er wollte nur den Fahrzeugschein gemailt haben.
Hat dann alles vorbereitet und einen Tag später war ich nach 10min. vor Ort schon durch!
Kostet halt da Einzelabnahme nach § 21
140€ hab ich bezahlt zuzüglich 40€ bei der Zulassung.

"Fußmatten" hast du richtig erkannt, ist das Gummigelumpe.

Tipp: Gummierte "Fußabtreter" vom Lidl oder Aldi oder Hornbach oder...........Obi, in groß.
Diese dann auf Maß geschnitten.
Brauchen keinen Keder da nix ausfranst und gibt es in verschiedenen Farben und Designs.
Kosten außerdem ein Appel und ein Ei.