Gebrauchter Twizy mit gekaufter Batterie...

Hallo zusammen,
ich bin 56, habe schon viele verschiedene Fahrzeuge aller Art gehabt und möchte mir nun einen gebrauchten Twizy zulegen. Habe einen angeboten bekommen aus 12 / 2012 mit fast 60 tkm und gekaufter Batterie, d.h. es fällt keine Batteriemiete an. Mir scheint der Preis ok, wollte mal fragen auf was ich besonders schauen sollte und vor allem: was wenn irgendwann der Akku ausgetauscht / erneuert werden muss? Habe leider bisher nichts wirklich gefunden, wo man einen "neuen" Akku kaufen kann und zu welchen Konditionen. Wer kann "einem alten Mann" *zwinker* weiterhelfen?
Gruß aus Unterfranken.

Hallo und herzlich Willkommen im Forum.
Ich werde nicht müde Neuankömmlinge auf die Tipps für Einsteiger www.twizy-forum.de/infos-fuer-einsteiger hinzuweisen.
Die Checkliste für den Gebrauchtkauf hast du ja schon gefunden: www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/870...elfachen-wunsch-checkliste-gebrauchtkauf

Bzgl. Ersatzakkus gibt es noch keine Infos, dafür halten die zu gut

Danke, wie gesagt, habs dann gefunden (und ausgedruckt).
Hoffe auch, dass die Batterie (angeblich immer nolch 98%) noch eine Zeit lang hält...

donjiejun schrieb: Habe leider bisher nichts wirklich gefunden, wo man einen "neuen" Akku kaufen kann und zu welchen Konditionen. .

Ein spannendes Thema dem hier viele mit spitzen Ohren und Adleraugen entgegensehen....

Wie stellt sich Renault wenn..... man einen neuen Akku kaufen will für einen Twizy, der einen hat...

Daß sie für Blumenkübel keine verkaufen ist allgemein bekannt und ich würde fast sagen, damit kämen
sie auch durch. Einen Austausch zu verweigern .... das werden sie nicht schaffen.
Zu welchen Konditionen und Rahmenbedingungen der stattfindet wird RICHTIG interessant.
Ich kann mit nicht vorstellen, daß Renault sagen kann lieber Kunde, wir tauschen erst ab 65% wenn der Kunde
bereits mit 75 nicht mehr an sein Ziel kommt.....

Fragen über Fragen und so wenig Antworten.

TwizyChrisy schrieb: Wie stellt sich Renault wenn..... man einen neuen Akku kaufen will für einen Twizy, der einen hat...

Moin.

Imho wird das so laufen wie bei den Fluence, "Hammwanichmehr, wollnwanichmehr,der Koreaakku passt leiderleiderleider nicht, Du lieber Kunde bekommst ein lustiges Rückkaufangebot in Form eines Neuwagenrabatts, gerne auch für nen Diesel!"

ich glaub es wird mal wieder Zeit für ne Wette...

Ich hab da bei Otto noch den Kasten Einhorn-Weizen (Sion) offen den könnte ich ja mal setzen...
Obwohl, ich glaube ich hab Otto schon geschrieben er soll ihn seinen Leuten ausgeben, bei mir wird das schlecht.

Hm, also ich hab das Gefühl das man irgendwann mit unseren Elektrik-/Elektronikexperten mal Brainstorming machen sollte um zu schauen wie gut man einen Eigenbau-Akku bauen kann für den Fall das Renault wirklich das Fluence-Desaster wiederholt. Meiner Meinung nach sind unsere Twizys einfach zu gut als City-Hopper/Kurzstreckenfahrzeuge um sie mangels Teile dann ausser Dienst zu stellen.

green_fox schrieb: Hm, also ich hab das Gefühl das man irgendwann mit unseren Elektrik-/Elektronikexperten mal Brainstorming machen sollte um zu schauen wie gut man einen Eigenbau-Akku bauen kann ...

Wie meinen?
Was willst du da noch brainstormen?
Das Know-How liegt doch bereits vor.

green_fox schrieb: Hm, also ich hab das Gefühl das man irgendwann mit unseren Elektrik-/Elektronikexperten mal Brainstorming machen sollte um zu schauen wie gut man einen Eigenbau-Akku bauen kann für den Fall das Renault wirklich das Fluence-Desaster wiederholt.

Für die Leute die sowas können sollte das kein Problem sein. Man kommt ja an die Akkubox und andere Zellen kann man auch kaufen. Ich denke auch ein größerer Akku ist jetzt schon machbar, aber eben kein Hobbyschrauberprojekt.

Snorre schrieb:

green_fox schrieb: Hm, also ich hab das Gefühl das man irgendwann mit unseren Elektrik-/Elektronikexperten mal Brainstorming machen sollte um zu schauen wie gut man einen Eigenbau-Akku bauen kann ...

Wie meinen?
Was willst du da noch brainstormen?
Das Know-How liegt doch bereits vor.

Blöd formuliert ^^ ich meinte das als quasi "Workshop" online, das man alles zusammenträgt um quasi ein komplettes How-To zu bekommen, also alles gesammelt an einer Stelle mit Teilen, Anleitungen, Tips und Tricks.

@donjiejun: Sorry, dass wir hier gerade OT werden!

green_fox schrieb: ich meinte das als quasi "Workshop" online, das man alles zusammenträgt um quasi ein komplettes How-To zu bekommen, also alles gesammelt an einer Stelle mit Teilen, Anleitungen, Tips und Tricks.

Ein Workshop für einen Eigenbau-Akku dürfte wohl, zumindest auf unabsehbare Zeit, ein Wunschtraum bleiben.
Das Thema ist so komplex, das lässt sich nicht einfach so für den interessierten Laien standardisieren.

Was ich mir noch am ehesten vorstellen könnte, wäre ein Workshop für den Zelltausch am Serienakku.
Aber das muss mindestens noch so lange warten, bis geeignete Zellen in ausreichender Menge und zu einem angemessenen Preis am freien Markt verfügbar sind.
Vorher wird sich auch zu diesem Thema nichts bewegen.
Meine Meinung.

Snorre schrieb: @donjiejun: Sorry, dass wir hier gerade OT werden!

Was ich mir noch am ehesten vorstellen könnte, wäre ein Workshop für den Zelltausch am Serienakku.
Aber das muss mindestens noch so lange warten, bis geeignete Zellen in ausreichender Menge und zu einem angemessenen Preis am freien Markt verfügbar sind.
Vorher wird sich auch zu diesem Thema nichts bewegen.
Meine Meinung.

Da bin ich bei dir, das würde auf jeden Fall auch sehr helfen Blumenkübel zu vermeiden

Oder bis mehr und mehr Kaufakkus nur noch 35km Reichweite haben

Pfälzer68 schrieb: Moin.

Imho wird das so laufen wie bei den Fluence

Wie viele von den Dingern liefen denn in D?

Sobald ich mir einen passenden Twizy gefunden habe, bei dem ich den Akku kaufen kann, wird bei mir definitiv direkt am Akku gebastelt. Zelltausch/Erweiterung. Ich werde das Projekt auf jeden Fall hier im Forum festhalten.