Einfahrtverbot Tiefgarage Arbeitgeber

Heute wurde bei meinem Arbeitgeber per Rundmail bekannt gegeben dass:

Keine E-Autos und Hybride mehr in die Tiefgarage gefahren werden dürfen.

Die Versicherung hätte mit Wegfall des Versicherungsschutzes des darüberstehenden Gebäudes gedroht.

Bisher konnte ich den Twizy in der Tiefgarage laden um wieder nachhause zu kommen.
Somit kann ich den Twizy nicht mehr für Fahrten zur Arbeit nutzen.

Ich halte das ganze für einen ziemlichen Schaden für die Elektromobilität.
Leider weis ich momentan nicht bei welcher Gebäudeversicherung das Gebäude versichert ist.

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Kennt Ihr Versicherungen die das ähnlich handhaben?

was soll den das für ein Blödsinn sein? So etwas habe ich eigentlich immer nur im Zusammenhang mit gasbetriebenen Autos gehört.

DeSchaWüüü .. Kulmbach ... : facepalm:

Salop daher gesagt, sollte man sich dann konsequent einen neuen AG suchen.
Ich durfte ja ab Juni letztes Jahr auch nicht mehr auf Arbeit laden, reine Schikane geistig unbedarfter.
Da bricht auch sofort die "Rechnung" zusammen, denn primar hatte ich mir ursprünglich den Twizy für die Wege zur Arbeit zugelegt. Dann musste ich noch paar Mal mit Zoe fahren, da ich mitm Twizy nicht mehr wirklich Heim gekommen wäre, was auch die KM Kalkulation zerdeppert hat.
Naja ich wollte da eh weg, hatte schon was in der Tasche, hat meine Entscheidung nur bestätigt.
Deppenladen.


Was sind denn das für zurück gebliebene bei der Versicherung?
Gibt überhaupt keine Grundlage für solche Bedingungen.


Ja und wie stellt sich der AG das nun zukünftig vor? Gäbe es außerhalb eine Steckdose?

Reiberdatschi schrieb: was soll den das für ein Blödsinn sein? So etwas habe ich eigentlich immer nur im Zusammenhang mit gasbetriebenen Autos gehört.

Und selbst da hat man irgendwann eingesehen, dass es Kokolores ist.

BinKino schrieb: DeSchaWüüü .. Kulmbach ... : facepalm:

Ja und wie stellt sich der AG das nun zukünftig vor? Gäbe es außerhalb eine Steckdose?

Steckdosen gibt es wohl draußen keine.
Die Hausmeister wollten sich um eine Lösung kümmern was aber "gestoppt" wurde.
Ich möge mich doch an die GL wenden.

Es sind wohl im Rahmen des angrenzenden Neubaus (Fertigstellung Mitte nächstes Jahr) Ladestationen geplant.
Ob man die dann aber als Mitarbeiter und zu welchen Konditionen nutzen kann ist leider nicht bekannt.

Da kann man nur noch den Kopf schütteln.... am Ende heißt es back to the roots bzw. back to the pony...

edriver schrieb: .................Die Versicherung hätte mit Wegfall des Versicherungsschutzes des darüberstehenden Gebäudes gedroht. .............

Welche Versicherung ? ..... Ross und Reiter ... !!!

Da gibt es so eine Sendung, irgendwas mit ...........extra . .... der wöchentliche Wahnsinn

Ganz , ganz schöne ANTI-Werbung für die Versicherung.

edriver schrieb:

BinKino schrieb: DeSchaWüüü .. Kulmbach ... : facepalm:

Ja und wie stellt sich der AG das nun zukünftig vor? Gäbe es außerhalb eine Steckdose?

Steckdosen gibt es wohl draußen keine.
Die Hausmeister wollten sich um eine Lösung kümmern was aber "gestoppt" wurde.
Ich möge mich doch an die GL wenden.

Es sind wohl im Rahmen des angrenzenden Neubaus (Fertigstellung Mitte nächstes Jahr) Ladestationen geplant.
Ob man die dann aber als Mitarbeiter und zu welchen Konditionen nutzen kann ist leider nicht bekannt.

Einfach mal kucken, ob die GL nicht eh schon Hybriden fährt weil das Controlling festgestellt hat daß die wesentlich günstiger sind als Verbrenner weil sie steuerliche Vergünstigungen reingeschoben bekommen....
Dann könnte man zumindest argumentativ .... auch wenn die Hybriden sicherlich noch nie eine Steckdose gesehen haben....

Na, erst mal muß die GL reagieren auf den drohenden Versicherungs - Verlust.

Aber eine "gute" GL macht sich dann aber auch Gedanken über einen Versicherungswechsel !

Insbesondere wenn man unter anderem Sensoren für die E - Mobilität verkaufen will.....

Meine Firma hat mehrere Parkhäuser angemietet. In meinem Parkhaus wurden vor Kurzem viele neue Ladesäulen eingerichtet. Die sind jetzt alle zugeklebt und vorübergehend stillgelegt. Es war ein schöner Spaß, als ich mit fast leeren Twizy ankam. Ohne Rangeextender wäre es sehr eng geworden. Der Grund ist eine Brandschutzsanierung, die erst abgeschlossen sein muss, bevor die Ladesäulen wieder in Betrieb genommen werden können. Der Betreiber der Ladesäulen ist auch unglücklich darüber, denn seine Kosten laufen trotz Stilllegung weiter. Er meinte, dass es dieses Jahr nichts mehr wird. Ins Parkhaus fahren darf ich aber noch, es macht aber momentan keinen Sinn. Die anderen Parkhäuser, die ich immerhin mit dem Bus erreichen kann, haben auch ein paar Ladesäulen, aber freie Plätze sind Mangelware, weil sich da jetzt alle tummeln. Blöderweise sind sie im Untergeschoss ohne Handyempfang, sodass das OVMS offline war und den Ladeabbruch nicht melden konnte. Weil ich das schon befürchtet hatte, konnte ich in der Pause neu anstöpseln. Ich habe es gerade so geschafft, wieder rechtzeitig zurück zu sein. So macht es auch keinen Spaß und der Twizy bleibt morgen wieder zuhause.

Goldbacher schrieb: ....................und vorübergehend stillgelegt. ...................... Der Grund ist eine Brandschutzsanierung, die erst abgeschlossen sein muss, bevor die Ladesäulen wieder in Betrieb genommen werden können. ............

Also DAS kann ich noch halbwegs verstehen. Daß man zeitgerechten Brandschutz nachrüsten will.
Als Beispiel sei mal die Abschaltung der Gebäudezuführungen im Brandfall gesagt etc.

Aber es ist halt eine deutsche Tugend überzureagieren.

ah, das ist schon wieder ne ganz andere Hausnummer.
Mit kam nämlich jetzt noch die perfide Idee, sich einfach den dreckigsten stinkendsten Diesel anzuschaffen, nur um damit im Parkhaus ... alao ... na ihr versteht schon

Gebäudezuleitung abschalten ist ganz schlechter Toback, in Betrieb bleiben muß:

Strom für die Tore, Beleuchtung, Sprinkleranlage ( wenn vorhanden ) usw.

Kompletter Irrsinn...

...dabei brennen statistisch gesehen Verbrenner öfter. Blos ist das für die Medien halt nicht mehr interessant...

Bei den Gasautos gibt es auch komische Regeln. LPG ist schwer und bleibt am Boden hängen. In Tiefgaragen kann es Probleme geben, wenn ein undichtes LPG-Auto dort reinfährt.
Also haben manche Parkhäuser ein Einfahrverbot für Gasautos beschlossen. CNG (oder auch Biogas) ist leicht und wird es niemals bis auf den Boden schaffen, es verschwindet sofort nach draußen in Richtung Ozonschicht. Sollte ein undichtes CNG-Auto in ein Parkhaus fahren, ist keine schlechte Luft zu erwarten, trotzdem werden sie von manchen Parkhausbesitzern LPG-Fahrzeugen gleichgestellt. Gasautos sind aber dicht, denn sonst bekommen sie keinen TÜV. Sollte es doch mal ein Leck geben, wird es der Fahrer sofort am Geruch bemerken und freiwillig nur noch mit abgeschalteter Gasanlage die nächste Werkstatt aufsuchen.
Bei LNG-Fahrzeugen sieht es schon etwas schlechter aus, wenn sie mehrere Tage nicht bewegt werden, die sind aber in der Regel so groß, dass sie sowieso nicht in Parkhäuser passen.