CCS auf Schuko
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Du möchtest einen Standard der durch bis zu 125A und 850V DC definiert ist und einem lizenzbehafteten proprietären Protokoll unterliegt, auf 2kW 220V AC wandeln und suchst jemanden, der das für dich macht?
Zwei Möglichkeiten!
1. Schreib die Kirche an. Die hatten da schon mal einen Mitarbeiter der sehr viel Erfolg mit dem Wandeln von Wasser in Wein hatte.
2. Such dir einen Elektroningenieur mit ausreichend Knowhow aber mit abnehmenden Kariereaussichten und einem Flugticket in eine Land das nicht ausliefert. (Konnte etwas teurer werden so in der 100-200k€ range)
Spaß beiseite:-)
Nur weil der Stecker mechanisch ähnlich aussieht, bedeutet das nicht das man da einen Adapter bauen kann.
Wir reden hier von 20-350 kW DC. Selbst wenn jemand so eine Ausgeburt der Hölle bauen wurde, bei dem Strom der da fließt geht die Säule in den Fehlerfall wegen zu geringer Last.
So ,wer kann mir beim bei dem Adapter hier helfen.?
Jemand wollte einen Adapter von XLR auf Klinke haben. Ich hab keine Ahnung wo ich die Erdung anschließen soll!
Gruß
Frank
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Großstadtfahrer schrieb: ..
So ,wer kann mir beim bei dem Adapter hier helfen.?
Jemand wollte einen Adapter von XLR auf Klinke haben. Ich hab keine Ahnung wo ich die Erdung anschließen soll!
Mench, das weif man toch.
Es reicht aus, heilige Erde* mit in das XLR Steckergehäuse zu packen. Man munkelt, circa 3.14159265359 Gramm wären das perfekte Verhältnis während der nächsten Mondwanderungsphase.
(* falls nicht zur Hand, einfach im Blumenbeet an der nächsten Kirsche unterhalb des Heiligen Bimbam bedienen)
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CCS auf Schuko geht nicht und macht auch überhaupt keinen Sinn. Wenn dann direkt Akku laden, aber die Ladesäule kann nicht soweit runter.
Grüße von Markus
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Sollte die Säule doch Strom liefern.. bekäme "Schnellladen" eine neue Bedeutung..
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- ad peter
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ad peter
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Die Kontakte oben liefern bei CCS keinen Strom, da diese nicht beschaltet sind!
Bei einem Auto mit CCS-Anschluss weiß das BMS im Auto:
- wenn oben Strom, dann AC
- wenn unten Strom, dann DC
(Achtung: wenn das Auto auf dem Dach liegt, dann andersrum! )
Viele Grüße, Andreas
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- ad peter
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Akku61 schrieb:
Nein, immer noch falsch verstanden.
Die Kontakte oben liefern bei CCS keinen Strom, da diese nicht beschaltet sind!
Bei einem Auto mit CCS-Anschluss weiß das BMS im Auto:
- wenn oben Strom, dann AC
- wenn unten Strom, dann DC
Die einen sagen, NEIN!
Die anderen sagen, JA!
Was nu?
Wie ist das zu verstehen?
ad peter
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- Akku61
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Die Ladesäule ist nicht die Ladebuchse im Auto!
Die CCS Säule gibt ausschließlich DC auf den Kontakten unten kein AC oben.
Viele Grüße, Andreas
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ad peter schrieb:
Die einen sagen, NEIN!
Die anderen sagen, JA!
Was nu?
Wer sagt ja? Facebook? Merkst was?
Trollst aber schon ein bisschen?
Schau dir mal den Stecker an.
Sag mir doch mal wo da der Wechselstrom rauskommen soll?
Ich versuch´s mal auf ganz einfach. :-P
Ist wie beim Essen.
Du kannst dir alles reinstopfen. Kobe Beef oder Cheese Burger.
Ändert aber nichts an der Tatsache , dass es bei McD kein Kobe Beef gibt.
Egal wie sehr du dir das jetzt wünschst.
Gruß
Frank
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- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Das hier
kommt an das schwarze
und das
an das rote Kabel.
Wenn ich das jetzt über eine Hochspannungsleitung werfe, dann sollte der Kleine doch eigentlich recht schnell voll sein,
da ist doch genug Strom drin in so einer Hochspannungsleitung? Oder brauche ich da noch irgendeine Box dazwischen?
Mehr Twizys, mehr Freude.
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