Twizy bei Gewitter (Faradayscher Käfig)

Gestern bin ich bei starkem Gewitter nach Hause gefahren und da kam mir die Frage wie ist das eigentich beim Twizy? Also man sagt ja beim "normalen" PKW kann einem bei Blitzeinschlag nichts passieren, weil er ja als Faradayscher Käfig dient. Der Twizy ist ja aber größtenteils aus Plastik und nicht aus Metal. Was passiert wenn da der Blitz einschlägt?

minipliman schrieb: Gestern bin ich bei starkem Gewitter nach Hause gefahren und da kam mir die Frage wie ist das eigentich beim Twizy? Also man sagt ja beim "normalen" PKW kann einem bei Blitzeinschlag nichts passieren, weil er ja als Faradayscher Käfig dient. Der Twizy ist ja aber größtenteils aus Plastik und nicht aus Metal. Was passiert wenn da der Blitz einschlägt?

So sieht der Twizy unter'm "Plastik aus:

minipliman schrieb: Gestern bin ich bei starkem Gewitter nach Hause gefahren und da kam mir die Frage wie ist das eigentich beim Twizy? Also man sagt ja beim "normalen" PKW kann einem bei Blitzeinschlag nichts passieren, weil er ja als Faradayscher Käfig dient. Der Twizy ist ja aber größtenteils aus Plastik und nicht aus Metal. Was passiert wenn da der Blitz einschlägt?

Reifen leiten keinen Strom, habe ich mal gehört, somit bist du sicher.
Und alles was höher ist neben Dir schlägt der Blitz zuerst ein,und das ist sehr viel

Stefan 2 schrieb:

minipliman schrieb: Gestern bin ich bei starkem Gewitter nach Hause gefahren und da kam mir die Frage wie ist das eigentich beim Twizy? Also man sagt ja beim "normalen" PKW kann einem bei Blitzeinschlag nichts passieren, weil er ja als Faradayscher Käfig dient. Der Twizy ist ja aber größtenteils aus Plastik und nicht aus Metal. Was passiert wenn da der Blitz einschlägt?

Reifen leiten keinen Strom, habe ich mal gehört, somit bist du sicher.
Und alles was höher ist neben Dir schlägt der Blitz zuerst ein,und das ist sehr viel

Die 15cm von Felge zum Boden bei einem Gewitter zu 98% NASS da lacht der Blitz drüber.
Auch wenn der "Käfig" riesige Löcher hat. Das nasse Dach und der Stahrahmen könnten tatsächlich schlimmeres verhindern.

Mit der zweiten Aussage, daß aussenrum jede Verkehrsampel, jeder Lichtmast etc. vor Dir dran ist, hast Du in der Stadt sicherlich Recht.
Am sprichwörtlich "flachen Land" schaut dies schnell anders aus.

Aber mal ehrlich. Wer von uns kennt wenigstens jemanden dessen Auto schon mal vom Blitz getroffen wurde geschweige denn hat es selber erlebt?

Stell dich mit dem Twizy neben einen SUV und es wird dem Twizy und Insassen nichts passieren.
Auch Plastikfahrzeuge, wie z. B. Trabant bieten einen guten Schutz.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/cabrio-fahren-bei-gewitter-blitzschlag-schutz/

Goldbacher schrieb: Stell dich mit dem Twizy neben einen SUV und es wird dem Twizy und Insassen nichts passieren.
Auch Plastikfahrzeuge, wie z. B. Trabant bieten einen guten Schutz.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/cabrio-fahren-bei-gewitter-blitzschlag-schutz/

Ganz ehrlich? Probieren möchte ich das nicht.
Aber egal. Alleine die Wasserschicht auf dem Dach plus das "bisschen" Rahmen sind schon viel wert.
Wenn man sich die Spannung ankuckt und dann überlegt wie sich die Elektronen gegenseitig abstoßen,
da kommt schon was an Kraft zusammen was den Stromfluss nach außen drückt.

Als Proband stehe ich trotzdem nicht zur Verfügung

1zu1000000 Mio, das der Blitz genau den Twizy aussucht aber wenn, jo dann wird es kurz hell und dann Dunckel nicht nur für den Twizy.

Glaube aber das man heile raus kommt.
Mit einem E-Auto kann man problemlos durch ein Gewitter fahren, da die Karosserie in der Regel wie ein faradayscher Käfig wirkt.
Problematisch wird es für das E-Auto, wenn es aufgeladen wird, während ein Blitz im Haus (oder der unmittelbaren Nachbarschaft) einschlägt.
In der Nähe von Hamburg hat nun ein Besitzer eines Tesla Roadster erfahren müssen, dass sich Versicherungen gerne quer stellen, wenn ein Stromer aufgrund eines Gewitters in Mitleidenschaft gezogen wird.
Denn Karsten Ziems hatte sein elektrisch angetriebenes Auto gerade aufgeladen, als im Mai 2014 ein Blitz direkt in seinem Haus eingeschlagen hat.
In Folge der Überspannung wurde auch die Elektronik des Roadster teilweise zerstört, so stand nach dem Malheur im Display des PKW »Fehler – Code 247«.
Den Schaden hatte er dem zuständigen Versicherungsmakler gemeldet, die Schadenshöhe wurde aufgrund einer ersten Diagnose auf ca. 3.000 Euro geschätzt. Der Wagen wurde nun in eine Werkstatt abgeschleppt, wo der Klimakompressor ersetzt worden ist.
Laut Ziems steht in den AGB der Kasko-Versicherung, dass solche Schäden abgedeckt sind.

Allerdings war es nicht wie zuvor vermutet der Klimakompressor, sondern die teure Batterieeinheit war defekt. Ein Gutachter bestätigte, dass der Schaden durch den Blitzeinschlag im Haus verursacht worden ist. Allerdings weigert sich die Kasko-Versicherung, den Schaden zu übernehmen und fordert sogar die 3.000 Euro zurück.
Jetzt befindet sich der Tesla-Besitzer mit seiner Versicherung im Rechtsstreit.


Dieses Beispiel zeigt, dass man im Zweifelsfall lieber den Ladestecker vom Elektroauto trennen sollte, wenn ein Gewitter droht.

Stefan 2 schrieb: Denn Karsten Ziems hatte sein elektrisch angetriebenes Auto gerade aufgeladen, als im Mai 2014 ein Blitz direkt in seinem Haus eingeschlagen hat.

Dieses Beispiel zeigt, dass man im Zweifelsfall lieber den Ladestecker vom Elektroauto trennen sollte, wenn ein Gewitter droht.

Warum ? War der Akku anschließend überladen ?..........

Detail am Rande: Die Wallbox selber muss anschlussseitig für Überspannungskategorie III ausgelegt sein, wird mit 4 kV Impulsspannung getestet. Für die gesamte Fahrzeugseite - Auto, Leitung, Ladebuchse an der Wallbox - ist die Anforderung nur Überspannungskategorie II (2,5 kV Bemessungsspannung), obwohl bei AC nur per Schütz oder Relais durchgeschaltet wird, in der Regel ohne spannungsbegrenzende Beschaltung. Im Falle von leitungsbasierten Überspannungen ist es daher am wahrscheinlichsten, das ein Defekt zuerst auf der Fahrzeugseite auftritt.

TwizyChrisy schrieb:

Stefan 2 schrieb:

minipliman schrieb: Gestern bin ich bei starkem Gewitter nach Hause gefahren und da kam mir die Frage wie ist das eigentich beim Twizy? Also man sagt ja beim "normalen" PKW kann einem bei Blitzeinschlag nichts passieren, weil er ja als Faradayscher Käfig dient. Der Twizy ist ja aber größtenteils aus Plastik und nicht aus Metal. Was passiert wenn da der Blitz einschlägt?

Reifen leiten keinen Strom, habe ich mal gehört, somit bist du sicher.
Und alles was höher ist neben Dir schlägt der Blitz zuerst ein,und das ist sehr viel

Die 15cm von Felge zum Boden bei einem Gewitter zu 98% NASS da lacht der Blitz drüber.
Auch wenn der "Käfig" riesige Löcher hat. Das nasse Dach und der Stahrahmen könnten tatsächlich schlimmeres verhindern.

Mit der zweiten Aussage, daß aussenrum jede Verkehrsampel, jeder Lichtmast etc. vor Dir dran ist, hast Du in der Stadt sicherlich Recht.
Am sprichwörtlich "flachen Land" schaut dies schnell anders aus.


Aber mal ehrlich. Wer von uns kennt wenigstens jemanden dessen Auto schon mal vom Blitz getroffen wurde geschweige denn hat es selber erlebt?

Ich durfte dem Schauspiel einmal beiwohnen. Auf dem Weg von der Arbeit nach Hause kam mir bei einem Gewitter und sturzbachartigem Regen auf der Hügelkuppe ein Wagen entgegen. Wir fuhren beide höchstens 30, aufgrund der Sichtverhältnisse. Dann schlug der Blitz in das entgegenkommende Auto ein. Der gesamte Wagen leuchtete, glaube auch der Boden drumherum. Ich habe mich tierisch erschreckt. Im Rückspiegel habe ich dann gesehen, dass der Andere einfach weiterfuhr.