Twizy fährt jetzt leiser,Ventilator schaltet ab

So ist es in Deutschland:
Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) muss im Fahrzeug bleiben, braucht man z.B. bei einer Polizeikontrolle.
Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) sollte nicht im Fahrzeug bleiben, den wer das Dokument besitzt ist eben der Besitzer des Fahrzeugs.

Fahrzeugausweis hört sich gleich besser an als unser Fahrzeugschein/Brief

geracher schrieb:

So ist es in Deutschland:

Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) sollte nicht im Fahrzeug bleiben, den wer das Dokument besitzt ist eben der Besitzer des Fahrzeugs.

Daß sich dieser Irrglaube immer noch hält......

Es mag ein Indiz sein und die Wahrscheinlichkeit ist recht hoch. Jedoch sagt weder der Schein an sich noch die körperliche Hoheit über ihn irgendwas sicheres über die Eigentumsverhältnisse am dazugehörigen Fahrzeug aus.
Umgekehrt wird jedoch ein Schuh draus. Wer nicht mal den Schein vorweisen kann, dann sollten die Alarmglocken schon leise bimmeln anfangen.

mfg

Chris

@TwizyChrisy
Wer den Fahrzeugschein Teil II besitzt ist rechtlicher Eigentümer des Fahrzeugs.
So ist es in Deutschland!
Gruß

Moinsen

ihr schweift grad etwas vom Thema ab...

Gibts nun schon die erste (zulassungsrelevante) technische Änderung am Twizy auf dem Markt oder nicht?
In der Schweiz gibts wohl somit bereits 2 unterschiedliche Typennummern (aufeinanderfolgend 6RA404 und 6RA405).

Wie siehts also bei Euch aus? Ich vermute, dass dies Fahrzeuge nach Anfang Mai betrifft. Evtl. lässt sich dies ja analog zu unseren Eidgenossen über unsere EG-Typgenehmigungsnummer herausfinden...

Also, wer bietet:
Zulassungsdatum und EG-Typgenehmigungsnummer????

Grüße

Rene

Diehlen schrieb:

@TwizyChrisy
Wer den Fahrzeugschein Teil II besitzt ist rechtlicher Eigentümer des Fahrzeugs.
So ist es in Deutschland!
Gruß

Ganz bestimmt nicht. Wenn wir Geschäftswägen zulassen, dann sind wir über Wochen im Besitz der Briefe und die Fahrzeuge gehören definitiv der Bank. Wie schon gesagt würde ich vorsichtig sein wenn ein Verkäufer Geld will und keinen Schein vorweisen kann.

Als ich unser WoMo gekauft hatte war z.B. der Schein des Verleihers bei der Bank als Sicherheit hinterlegt, Der Eigentümer jedoch war der Verleiher. Die Bank sichert nur den Schein, weil ein VErkauf ohne Schein kaum möglich ist. Ein Eigentumsübergang findet durch den körperlichen Besitz des Scheins in keinster Weise statt.

Z.B. WIKI

Eine Eigentumsübertragung am Kraftfahrzeug ist daher auch ohne eine Übergabe des Fahrzeugbriefes möglich, denn der Fahrzeugbrief ist kein Traditionspapier (BGH NJW 1978, 1854).

Dieser Irrglaube, daß der Scheinbesitzer Eigentümer ist ist irgendwie nicht ausrottbar......

Gemäss Auskunft einer Renault Vetretung hier in der Umgebung handelt es sich bei der zweiten Typengenehmigungsnummer um die Version 45 km/h, diese wird in der Schweiz bisher aber (noch) nicht angeboten.
Das Thema mit den leisen Getrieben hat sich damit wohl erledigt.
Bleibt für mich noch die Frage nach dem Nachlauf des Lüfters am Ende der Ladezeit.
Bei meinem Twizy läuft dieser munter weiter.
Wie sieht das bei euch aus?

Viele Grüsse, aviatri

laut dem "Herren" aus dem ch-board wird die 45er Version angeboten in der Schweiz.

ja, mein Lüfter läuft auch munter weiter.... bis ich ausstecke

Quitschie ist nach 6 Ladungen deutlich leiser geworden, ABER der Lüfter läuft anscheinend immer, solange der Stecker in der Dose ist?

TwizyChrisy schrieb:

Quitschie ist nach 6 Ladungen deutlich leiser geworden, ABER der Lüfter läuft anscheinend immer, solange der Stecker in der Dose ist?

Nöö... nach 4 Stunden geht der Lüfter auch aus

Grüße

Mario

Also nicht.
Ich hab's halt, mangels Vergleich, erst mal geglaubt (bzw. wollte es glauben). Der Probefahrt-Twizy hat wirklich ein ziemliches Getöse aus Richtung Getriebe veranstaltet. In einem Monat werde ich wissen, ob unsere Twizys leiser sind oder nicht.
Jedenfalls brauche ich mich nach Genuss dieses Threads nicht mehr darauf zu freuen, dass sie es sind…
Schade.

Ich finde das Getriebe nicht wirklich laut und störend.
Und auf gar keinen Fall "unnatürlich" laut.
Klar, das so ein recht einfaches Untersetzungs-Getriebe an nem Quad nicht so leise ist wie ein PKW-Getriebe,
ist auch irgendwo logisch.
Aber wer sich schon an dem Getriebegeräusch stört,
wird eh noch zig andere Sachen am Twizy benörgeln können...

cer schrieb:

Also nicht.
Ich hab's halt, mangels Vergleich, erst mal geglaubt (bzw. wollte es glauben). Der Probefahrt-Twizy hat wirklich ein ziemliches Getöse aus Richtung Getriebe veranstaltet. In einem Monat werde ich wissen, ob unsere Twizys leiser sind oder nicht.
Jedenfalls brauche ich mich nach Genuss dieses Threads nicht mehr darauf zu freuen, dass sie es sind…
Schade.

Mach dich nicht verrückt, das ist nicht so schlimm. Klingt etwas nach U-Bahn aber keine Panik das passt schon.

Das Fahrgeräusch des Twizy empfinde ich im Vergleich zu einem Ottomotor wesentlich weniger aufdringlich.

Gruß
Frank

Frank schrieb:

Das Fahrgeräusch des Twizy empfinde ich im Vergleich zu einem Ottomotor wesentlich weniger aufdringlich.

Gruß
Frank

Anfangs hat der schon übel gepfiffen, mit jeder Akkuladung wird/wurde das Geräusch weniger, jetzt ist's OK.
Manchmal bei Lastwechseln pfeift er noch etwas auf.

Ich mach mich nicht verrückt, die Entscheidung pro Twizy ist ja bei der Probefahrt gefallen.
Aber es wär' schon schön, wenn mein Twizzy sich nicht anhören würde wie ein VW Käfer im Rückwärtsgang. Wie gesagt: Wir werden sehen / hören.