Gepäckträger für den Twizy

Hallo hab ich mich jetzt mal dran gemacht einen eigenen Gepäckträger für den Twizy zu konstruieren. Ich hab dazu Aluprofile verwendet

Mir gefällt es das er einfach weg klappbar ist.
Ist das Kennzeichen bei Beladung noch gut zu erkennen?

Erzähle mal wie Du es umgesetzt hast und was denkst du Gewichtsmässig wird vernünftig sein?
Wirst du auch mit dem Gepäckträger zum TÜV fahren, mit als Abnahme sondern zum normalen Termin, man muss ja nichts provozieren.

Vielleicht muss er noch etwas schrumpfen, denn die Blinker sind auf dem Foto verdeckt.

Also das Kennzeichen und auch die Blinker, wenn man dahinter steht, sind eigentlich recht gut zu erkennen. Ich habe mir auch noch eine Alubox mit 65 l gekauft die man mit zwei Schnappverschlüssen auf dem Heckträger befestigen kann. Ich denke so 25 Kilo sind realistisch.

Wenn man es schafft, den Heckträger werkzeuglos zu befestigen, muss man vermutlich keine Probleme mit der Rennleitung befürchten.
Wie sind die beiden Halter unterm Rücklicht befestigt, muss man dafür bohren, ist dahinter eine stabile Metallstrebe?

Hallo
Ist ja fast wie mein " Kofferraum " .

Ich habe den Träger oben mit zwei Edelstahlwinkeln hinterm Rücklicht befestigt. Dafür habe ich die Karosse durchgebohrt und hinten mit einer großen Beilagscheibe und einer Sechser Mutter gesichert.

Hi muss du es beim Tüv eintragen lassen ?

TIP: Der TÜV mag es im allgemeinen eher nicht, wenn man was in den tragenden Rahmen rein bohrt, neue Löcher setzt oder was dran schweißt. Solche Veränderungen können zu einem geändertem Crashverhalten führen, je nachdem wo so ein Loch oder Schweißnat sitzt. Deswegen ist es unwahrscheinlich, das der TÜV seinen Segen zu so einem Eigenbau gibt, mal unabhängig was man da dran baut. Die Chancen steigen aber, wenn man original Löcher oder Bohrungen nimmt, die bereits vorhanden sind. Je nachdem was man da montiert. Unkritisch ist ein Loch in einem angebauten Teil, das keine tragende oder Crashfunktion hat, wie zum beispiel ein Hilfsrahmen oder eines der Plastikbauteile der Außenhaut. So ein Koffer ist ja zudem ein Standartbauteil aus dem Mottorradzubehör, hat dafür eine Zulassung...das kann, je nachdem wo und wie man es Befestigt durchaus den Segen bekommen. Ob man ein Teil eintragen muss, kann am besten der Sachverständige von TÜV oder Dekra in einem "vorab" Gespräch beantworten. Die Ingenieure mögen es weniger, wenn man sie vor vollendete Tatsachen stellt. Est mal nett Fragen...dann Muster zeigen...ggf. Fahrzeug vorbei bringen und zeigen wo man was wie machen will...dann steigen die Chancen deutlich.

Die Tüv Bescheinigung zur Eintragung durch die Behörde ist möglich, aber nur wenn der Heckträger ohne oder mit (einem) Werkzeug sofort entfernt werden kann
Er sollte ein E Nr. haben !!! (stecken, Klemmen, verspannen mit Gurten, Benutzung bestehender Schraubenlöcher, oder Befestigungspunkte ist erlaubt.

Am Rahmen befestigt, und verbohrt, bedarf es eines Gutachtens durch einen amtlich Anerkannten ( 1200- 3000€) mit all seinen Folgen! Selbst wenn es nur die Befestigungspunkte sind die man anschweißt .

Übrigens eine kurze flache Aluleiter unter den Twizy verspannen und die letzten drei Sprossen heraus stehen lassen geht auch, 90° nach oben biegen wäre auch kurzzeitig brauchbar


Kurt

Trierer schrieb:
Übrigens eine kurze flache Aluleiter unter den Twizy verspannen und die letzten drei Sprossen heraus stehen lassen geht auch, 90° nach oben biegen wäre auch kurzzeitig brauchbar


Kurt

Jetzt weiß ich wieder wo der Ausdruck WINKEL-Advokat herkommt

Hallo,
ein Gepäckträger als Prototyp, in 4 Std gebastelt.

Aus Aluresten aus meiner Werkstatt habe ich mir ein Gepäckträger gebaut, er soll nur als Testobjekt dienen um die Haltbarkeit zu prüfen. ich will ihn mal mit 30kg belasten und ein Monat fahren.
Ziel ist eine Gepäckträger zu bauen der auf steckbar ist oder klappbar ist und die Belastung von 50kg dauerhaft übersteht. Die Aluteile werden dann aber verschweißt .

Der Prototyp wurde mit einem Abstandshalter von 20mm befestigt mit einer Senkkopfschraube, Die Grundplatten sind mit 6mm etwas dünn und federn
der Träger ist etwas schief da die linke Befestigungsschrauben 10mm aus der Mittel sitzt. Die roten kappen sind Schonhammer Köpfe.
Leider hatte ich keine passende Gelenkschraube sonst wäre der Prototyp auch schon steckbar.

Gruß Kurt


Viel Erfolg beim Nachbau oder warten bis ich einen oder zwei Bauen werde

4. Bild, dahinter ist nur eine Blechzunge, die hält nicht viel, so als Tip