Bergab auf Neutral stellen...geht das?

Hallo,

mich würde interessieren, ob es elektronisch/technisch funktioniert, den Twizy bei einer Bergabfahrt auf Neutral "N" zu stellen?

Grund-> Ich wohne stark erhöht und könnte (voll geladen) die ersten Kilometer immer wieder viel rollen. Eine Rekuperation ist hier nicht nötig...das mache ich mit meinem Verbrenner auch so. So habe ich mit meinem Bus (5,30 Meter lang) ein verbauch von nur 1 Liter auf 25km bis zur Arbeit.
Sollte das funktionieren, wärer die nächste Frage, ob man dann während der Fahrt auch wieder "einkuppel" kann -> auf "D" umstellen?

Danke und viele Grüße
Martin

(Bevor der erste schreibt ich soll mich erst mal vorstellen, sei erwähnt, dass ich erst noch einen Twizy kaufe und mich dann vorstellen möchte.)

Hallo Martin,
kann man ohne Probleme machen, wenn der Twizy ein Getriebezusatzlager eingebaut hat, Sonst macht er extreme Geräusche,die die Verbindungshülse Motor - Getriebe ruinieren.
Gruß vom Bodensee

Hallo,
Theoretisch ist dies kein Problem. Allerdings zerstört sich im "Lastfreien" Betrieb die Motor- Getriebe Verbindung. Von daher würde ich es mit einem ,"original" Twizy nicht machen. Sobald das Getriebelager drinne ist, sehe ich aber keine Bedenken mehr.

(Im Prinzip teilt dir der Twizy schon mit Geräuschen mit, dass er das nicht toll findet, ...)

Ich hoffe, dir damit etwas geholfen zu haben

LG Johannes

Ich danke euch!

Allerdings provoziert ihr auch gleich die nächste Frage-> Wo bekomme ich ein solch benötigtes Getriebe(zusatz)lager denn her?
So wie das beschrieben wurde, ist das kein Standard!?

Danke

guggst du hier:

www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/87266-getriebelager-workshop-in-herford?start=0

Zusammengefasst: Nur das Lager von Ulli-et-Tom, da gibt es auch eine gute Einbauanleitung

Ich danke dir vielmals.
Dann werde ich das mal anstreben wenn es soweit ist und es wieder einen Workshop dafür gibt.
Danke!

Gerne. Workshops sind erst im nächsten Jahr wieder (frei). Alternativ kannst du es auch selber einbauen, wenn du das können hast. (Brauchst Fräse für Alu, Hubwagen o.ä., ... )

Also schnell sein. (Dein Twizy wird es dir danken und deine Ohren erst Recht )

Wenn der Twizy ein Motorsteuergerät von vor ca. Mitte 2016 drin hat, kann man mit dem OVMS die Rekuperation geschwindigkeitsabhängig einstellen. So kann man sich das Drücken auf die Schaltknöpfe sparen.
Hier ist es auch etwas bergig und ich habe die Rekuperation bei über 65 km/h komplett ausgeschaltet. Wenn die Bremse leicht angetippt wird, wird natürlich rekuperiert und nur mit dem Motor gebremst, bzw, die Rekuperation unterstützt die relativ schwache Twizy-Bremse (weil der Twizy keinen Bremskraftverstärker hat). Im Stadtverkehr ist die Rekuperation so stark eingestellt, dass nur die Motorbremse benutzt wird, bis auf den letzten Meter, bei Schrittgeschwindigkeit habe ich die Rekuperation auch deaktiviert, damit die Räder nicht blockieren.

Statt auf "N" zu stellen kannst du auch das Strompedal nur ganz leicht betätigen, so dass die Anzeige weder einen Stromfluss zum Antrieb noch einen zurück zum Akku anzeigt. Dazu ist etwas Gefühl im Fuß notwendig, aber mit etwas Übung geht das ganz gut.

Ich danke euch...OVMS wird der Twizy haben...das weiß ich jetzt schon

Aber den Umbau werde ich dann dennoch vornehmen.
Ich danke euch allen.
Viele Grüße
Martin

Hallo
Zum klareen Verstäntnis : Mit den Schalten auf " D , N " oder " R " wird nur Elektrisch Geschaltet . Mechanisch kann ich nichts Schalten . Ist einen Fixe motor Getriebe verbindung .

Ja, das ist klar. Aber die Last wird geschalten und dementsprechend auch die Belastung auf die Welle

Moin, aus dem flachen Norden!
Wäre es eine Option mit einem nicht vollgeladenen Akku loszufahren und den Twizy dann rekuperieren zu lassen?

Gruß Olav

GOM schrieb: Moin, aus dem flachen Norden!
Wäre es eine Option mit einem nicht vollgeladenen Akku loszufahren und den Twizy dann rekuperieren zu lassen?

Gruß Olav

Genau so würde ICH gefällstrecken bewältigen.

GOM schrieb: Moin, aus dem flachen Norden!
Wäre es eine Option mit einem nicht vollgeladenen Akku loszufahren und den Twizy dann rekuperieren zu lassen?

Gruß Olav

Das wäre natürlich auch eine Option. TOP->Danke
Ich denke die Zeit wird es bringen/zeigen, was die beste Methode sein wird...rollen lassen, Twizy auf die Fahrstrecke mittels OVMS anpassen (das ist nämlich mein Hauptziel, diese Strecke damit zu bewältigen), bergab rekuperieren, Pedal leicht antippen

Danke