Macht die Anschaffung eines Twizy heute noch Sinn?

Ganz sicher macht der Twizy viel spaß, das erfahre ich fast täglich.
Ökonomisch ist er grenzwertig. Wobei die THG Quote die Versicherung und andere Grundkosten locker deckt.
Wenn er nur rumsteht bezahlt er sich praktisch von selbst. (vorausgesetzt Kaufakku)
Der entscheidende Punkt ist aus meiner Sicht ob der Besitzer des Fahrzeugs in der Lage ist den Großteil vom Service und Reparaturen selbst auszuführen. Wobei dieses Form dabei eine kaum zu überschätzende Hilfe darstellt.
Schmerzlich sind die Ersatzteilpreise, so hatte ich als Twizy Neuling die naive Vorstellung das für popelige Bremsen auch nur popeliges Geld verlangt werden kann. Weit gefehlt ! Nach den Neukauf eines Ladegeräts war die finanzielle Unschuld dann endgültig verschwunden.
Dafür ist Wertstabilität des Twizys ein ganz neuer Aspekt bei der Bewertung. Eine Garage zum Schutz und zum Basteln ist dabei unbedingt notwendig für den Twizy. Einen Twizy bei Regen und Schnee , Salz zu fahren halte ich für eine ganz schlechte Idee weil das Fahrzeug kaum über einen wirkungsvollen Schutz verfügt und dann an diversen Stellen übel dahin rottet was im Forum durch diverse schlimme Bilder belegt ist.

Aber ! Nachdem ich die typischen Mängel behoben hatte ist er auch recht zuverlässig, und fährt supi durch die Kurve.
Ich sehe den Twizy als Hobby wobei diverse Verbesserungen am Fahrzeug den Spass noch deutlich steigern können.
Wer also ein Zweit-Spassfahrzeug mit einmaligem Konzept sucht und dafür bereit ist Geld und Zeit zu investieren für den macht die Anschaffungen Sinn. Ich bereue den Kauf keinesfalls.

Andere Leute fahren ne alte Harley.
Nach ner halben Stunde Fahrspass sind 2 Stunden Schrauben angsagt.
Ist beim Twizy nicht ganz so schlimm und auf die Harley würde ich mich als Daily Commuter NICHT verlassen, auf meinen Quietschie schon.

Das beste Argument für einen Twizy ist, dass ich auf dieses großartige Forum gestoßen bin. Wahnsinn was hier für kreative, passionierte und hilfsbereite Leute sind. Nochmals danke dafür

Hallo zusammen

Vielen lieben Dank für all Euren Input!

Musste mit unserem "Grossen" (Nissan Murano) vorhin noch für den Service in die Werkstatt - lokale Renault Vertretung. Da hab ich mir kurz den Chef geschnappt und zum Thema Twizy ausgefragt. Stellt sich heraus, die sind zertifizierte Twizy Service Stelle mit entsprechend geschultem Werkstattpersonal und teils langjähriger Twizy-Kundschaft!

Gemäss seiner Aussage kann die Teile-Bestellung durchaus eine Weile dauern, sie hätten aber bisher noch keinen Fall gehabt in dem ein Twizy länger da hätte bleiben müssen. Alles bei Service-Werkstattbesuchen geprüft, entsprechend das Material einbestellt (oder aus ihrem Lager bezogen) und verbaut. Einem Kunden sei mal der Laderegler unerwartet abgeraucht und er habe nichtmal mehr bis zur Werkstatt fahren können. Das sei so ziemlich der bis anhin "übelste" Fall gewesen. Abgesehen hiervon die immer mal erwähnten Bremsscheiben, dies aber stets eingeplant und entsprechend vorbereitet.

Mein Fazit: Einfach mal so unerwartet kaputt gehen kann an einem regelmässig inspizierten und gewarteten Twizy wohl nicht viel, das zu einem sofortigen und längerfristigen Stillstand führen könnte... Wenn ich also an ein Exemplar in gutem technischem Zustand kommen sollte, denke ich ernsthaft über einen Kauf nach. Und schlimmer als mein aktueller Golf kanns vermutl. auch im Worst Case nicht sein

Besten Dank nochmals!

karmakuma schrieb: Hallo zusammen

Renault Vertretung. Da hab ich mir kurz den Chef geschnappt und zum Thema Twizy ausgefragt. Stellt sich heraus, die sind zertifizierte Twizy Service Stelle mit entsprechend geschultem Werkstattpersonal

Sowas gibts??

vielleicht wars auch service stelle mit zertifiziertem techniker...

er hat jedenfalls noch gemeint dass nicht jede Renault Werkstatt an Twizys ran darf und will. Dank Twingos und Zoes sei das aber besser geworden.

Ich weiß noch als ich damals überlegt hatte einen Twizy zu kaufen - die hatten beim Renault Händler ums Eck gerade einen da... Hab mit dem Verkäufer geredet... "wir haben davon schon über hundert verkauft..."
Die ersten vier Jahre die ich hier in der Stadt (60.000Einwohner) gefahren bin hab ich genau einen gesehen. Ich glaub denen überhaut nix mehr.

Wahrscheinlich meinte er die deutschlandweiten Verkäufe

Moin Leutz

ich hab mich ohne Twizy mal angemeldet um mehr über die Knutschkugel zu erfahren.
Ich selbst will ( nach dem heutigen Foren-Beitritt .... ) uns einen Twizy für den täglichen Einkauf besorgen,
da ich bisher nur positives gehört/gelesen habe.... und nun

Garage und Zeit ( Rentner ) ist da nur bei der Schrauberkunst ist Potential noch oben.
Habe mit ettliche Fahrzeuge im Netz angesehen und auch zwei begeistert Prbegefahren, aber ehrlich
Bremssattel wechseln wollte ich mit 63 nur bedingt anfagen wollen....
Ich schätze mein KM-Bedarf auf max 5-6tsd Km/p.a. da für alles Andere noch ein Fahrzeug da ist.
Was sollte ich Beachten damit ich das Thema eindeutig mit JA! abschließen kann.

(Hoffe das Bild ist richtig angehängt...)
Kraake99
________________________________________________________
Die Vernunft spricht leise, deshalb wird sie so oft nicht gehört. (P.Nehru)

Hallo Kraake99,

Nunja, die Phrase "Bremssattel wechseln wollte ich nur bedingt anfangen wollen", ist für den Twizy ungeeignet

Wie du vielleicht schon gelesen hast, sind die Bremsen die größte Schwachstelle.
Aber all das ist händelbar, gerade auch durch Forum und Videos von TC.

Schau dir einfach Mal einen in der Gegend an, evl. ein Forenmitglied (Karte mit vielen Mitgliedern: Link in meiner Signatur). Persönlich kann man am besten über Sorgen oder Probleme sprechen .

LG Johannes

Kraake99 schrieb: ..... aber ehrlich Bremssattel wechseln wollte ich mit 63 nur bedingt anfagen wollen....

Puuhhhhhh..... so lange Du willens und fähig bist solche Standards wie Bremsen Beläge Bremsscheiben etc. selber zu machen ist der Kleine mit ein bisschen Glück ein SEHR sparsamer Geselle.

Wenn du jedes Mal zur Rönopotheke musst.... PUHHHHHHHHHHHHHHH dann überleg dir das nochmal. Außer du kaufst einen Neuen mit 5 Jahren Service all in.

Hallo Johannes , Hallo Chrisy

Ich hab an meinem SLK (Albatros) auch rumgebastelt, Ihn aber jetzt verkauft, um für den "Lütten" Platz zu haben.
Das waren aber meißt (einfache) Schönheitsreparaturen, nix woran "das Leben hängen könnte".
Bei Rädern,Bremsen und Motoren hab ich bisher die Finger von gelassen. Da es aber schon sehr
hilfreiche Videos gibt, dachte ich der Lütte ist wie ein E-Bike nur (fast) trocken, und das bekomme ich hin.

@TwizyChrisy ich kaufe seit Dekaden keine Neuwagen, weil zu viel Verlust und
Rönopotheke nur in der aller schlimmste Not, oder muss es denn unbedingt ein "Zertifizierter" sein?

Meine Vorstellung war, den Lütten zum Einkauf im Ort zu nehmen, Kasten Bier passt immer (notfalls bleibt die Dame des Hauses daheim) und
fast alles ist im Umkreis von 5-20 KM zu erreichen. Daher Stecker aus die Dose und flux mal zum Herrn Edeka oder so.
Es ist im Taunus halt schon mal steil und das ist selbst mit E-Bike altersbedingt nicht so ohne...
deshalb suche ich auch keinen unter 7KW, denn mein E-Bike hat Schiebeunterstützung, Twizy eher nicht oder welche Erfahrungen gibts.
Ich denke ich lese mich erstmal im Forum ein, um Klarheit zu bekommen.

Optisch ist der Lütte echt nen Kracher.

Kraake99 schrieb: Optisch ist der Lütte echt nen Kracher.

Ich hoffe sehr das dieses "Zyklopenauge" nicht für die 2022 Modelle so nach Deutschland kommt! Leider finde ich den Beitrag gerade nicht mehr wo davon Bilder zu sehen waren. Ich glaube ich müsste das vor Ort bei dem Händler mit einem Tuch abdecken damit es überhaupt auszuhalten ist!