Sicherung 58V/5A

Schönen Sonntag

Kann mir jemand sagen, wo ich eine 58V/5A Sicherung herbekomme, ohne gleich Mindestmenge von 100 nehmen zu müssen, oder Versandkosten von € 25.- anfallen, da aus USA.

Danke
Karl

Hallo KarlS
www.reichelt.de/de/de/kfz-sicherung-stan...a-hellbraun-haso-340024-58v-p279044.html
@+

Bei uns hat Globus Baumarkt die auch im Sortiment.
Zwar etwas teurer, als Reichelt, aber direkt zu haben

JPB schrieb: Bei uns hat Globus Baumarkt die auch im Sortiment.
Zwar etwas teurer, als Reichelt, aber direkt zu haben

Bist Du Dir sicher? Schau mal wie viel Volt die hat....

KarlS schrieb: Schönen Sonntag

Kann mir jemand sagen, wo ich eine 58V/5A Sicherung herbekomme, ohne gleich Mindestmenge von 100 nehmen zu müssen, oder Versandkosten von € 25.- anfallen, da aus USA.

Danke
Karl

Mal ne echt blöde Frage an die Elektriker hier. Kann man nicht Optional eine 12V/25A reinstopfen?

Wenn schon, dann lieber 12 V, 5 A.

Im Sicherungskasten ist doch nur 12V

die HV hat nur mit dem Sevcon Verbindung

Das bedeutet ja nur, dass die Sicherung bis 58A genutzt werden darf.
Wird wohl eingekauft, was gerade günstiger ist.
Mehr Spannung darf sie immer ab können dürfen.
Umgekehrt nicht.
(geht hier um Isolation und Übersprung, besonders wenn sie auslöst)
Wie bei Glasrohrsicherungen auch nicht alle 230V dürfen, es da auch für kleinere Spannungen zugelassene gibt

@TC Ja, die haben bei mir zumindest extrem viel Auto Zubehör. Sicherungen 6v, 12v, 24v, 48v, 58v, 112v, etc.
Haben da z.b. auch die großen 50 und 60a Sicherungen sowie diverse Clips, Halter und Schrauben.

Kann aber auch sein, dass dies kein Standard Sortiment ist. Unser Globus Baumarkt ist in der Nähe einiger Schraubertreffs

Mehr Spannung darf eine DC Sicherung nicht ab. Gleichstrom hat nämlich den unangenehmen Effekt, dass ein Lichtbogen nicht abreißt, da es nicht wie bei Wechselstrom einen Nulldurchgang gibt. Zb wird eine 12V Sicherung sehr wahrscheinlich nicht sicher verlöschen, wenn man sie an 120VDC betreibt. Daher ist die sicherste Variante zu schauen, wieviel Volt an der Sicherung anliegen und dann zu entscheiden. Wenn 12V dann 12V Sicherung, wenn Akkuspannung, dann 58V Sicherung.

Wenn im Sicherungskasten wirklich nur 12V anliegen, wundere ich mich, dass sie da ne teurere als nötige Sicherung eingebaut haben. Die haben an der Kiste jeden Cent zwei mal rum gedreht.

TwizyChrisy schrieb: ( 58V/5A Sicherung )
Mal ne echt blöde Frage an die Elektriker hier. Kann man nicht Optional eine 12V/25A reinstopfen?

Hi.

Nope, der Nennstrom muss schonmal gleich bleiben, die Nennspannung könnte man ignorieren, da geht allerdings die Lichtbogenbegrenzung/Verhinderung den Bach runter. Ich würds nicht machen, die Dinger sind ja generell erhältlich und nicht teuer.

Das ganze Thema Lichtbogen etc. kann ich im Ansatz nachvollziehen.

Mit den Strom- Und Spannungsaussagen steh ich etwas auf "Kriegsfuß".

Wenn da eine 58V/5A drin steckt, dann brennt die bei "RUND" 300 Watt Leistungsaufnahme durch.

Sollte ich die durch eine 12V/5A ersetzen passiert das bereits bei rund 60Watt. Das funktioniert meiner Meinung nach definitiv nicht?!?

Liege ich jetzt völlig falsch oder hab ich in Physik wirklich dermaßen schlecht aufgepasst?

Da in diesem Falle sogar noch 2 mal Berührungskleinspannung anliegt sollte auch das Isolationsverhalten kein Drama sein.

Versteht mich nicht falsch, ich bin mir schon im Klaren darüber, daß man "passende" Sicherungen verwenden soll, aber mir ging es jetzt drum,
ob man eine 58V/5A (ca 300W) nicht zumindest bis zum Auftauchen eines passenden Ersatzes durch eine 12/V/25A (300W) ersetzen könnte.

Danke für die Info, dort hätte ich auch bestellt, der liefert allerdings nicht nach Österreich.
Das ist die Sicherung in der HV Batterie, 12V trau ich mir da nicht nehmen ...

Jack-Lee schrieb:
Wenn im Sicherungskasten wirklich nur 12V anliegen, wundere ich mich, dass sie da ne teurere als nötige Sicherung eingebaut haben.

Ich glaube nicht daß die aus den normalen Bord-Sicherungskasten stammt...

Hallo

Da sie in der HV Batterie verbaut ist, vermute ich wird sie wohl stimmen mit den 58 V ...

Hallo TC
Die Sicherung ist nur ein Stück Leitung ( Die aber als erstes Durchbrennen soll ) die vom Strom dorchflossen wird . Da ist die Spannung nebensache . Für die Sicherung ist der Strom( A ) ausschlaggebend und nicht die Leistung ( W )