Welchen Marktwert hat mein Twizy?

Liebes Forum,

bin aktuell dabei meinen Twizy zum Verkauf anzubieten, bei mobile.de und kleinanzeigen.de, die Resonanz hält sich allerdings in Grenzen.
Da fällt mir natürlich zuerst der Preis ein, 5500EUR VB habe ich angeboten.
Als zweites noch der Makel mit der Fehlermeldung der orangen Serviceleuchte mit Batteriesymbol, dazu hatte ich auch einen Post eröffnet

( www.twizy-forum.de/probleme-twizy/89885-...uchten-nach-ca-1-min-auf?start=15#237357 ),

waren auch einige gute Anregungen dabei, stellvertretend an dieser Stelle Dank an Mario und allen Mitforisten.

Ich habe mich aber aus persönlichen Gründen dazu entschlossen, den Twizy so wie er ist mit Fehlermeldung zu verkaufen.

Hier die wichtigsten Infos:
EZ 08/2016
28800km
Farbe orange
Unfallfrei
Mietakku (37,50/Monat)
LM-Felgen
Winterräder
Sonnendach
Elia Seitenfenster, noch einige Kleinteile / Ersatzteile vorhanden
Ladegerät wurde bereits von Renault getauscht.

Die Anzeige aktuelle findet Ihr hier:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...27b1-190b-99ad-8102-c6d49744176e&ref=srp

Würde mich über Hinweise und Tipps von Euch sehr freuen.

Beste Grüße
Frank aus Kassel

Welchem betrag hatt dir die renault RCI bank fur die ubername des accu's ubermittelt? Da es eigentlich noch zum preis eincalculiert werden soll. Die meisten twizy's haben mittlerweile einen eigentumsbatterie.
Weiterhinn: ein defectes oder mangelhaftes fahrzeug verkaufen ist nie eine gute idee. Am besten checken sie die 12v batterie (in der front hinten der untere abdeckung). Die kostet nur etwa 70 EU neu . Dann sollte das fahrzeug fehlerfrei sein. Austaushen des accu ist auch ganz einfach falls man geine zwei linkerhande hatt.
MFG aus Belgien
Rcoolen

Der Preis ist jetzt aktuell nicht unrealistisch für einen technisch ordentlichen Twizy.
Die SERV kostet Dich 85% der Interessenten.

Wenn bei einem 1000 Euro "Teileträger" die SERV brennt dürfte das keine 100 Euro Differenz ausmachen.

Bei Deinem Preis ist das ein Grund für nahezu Unverkäuflichkeit.

Sehe ich auch so, die Fehlermeldung (sei der Grund vielleicht auch noch so einfach zu beheben, oder eben auch nicht) schreckt normale Käufer ab.
SO ist der Twizy höchstens etwas für Schrauber und Bastler, aber für die wiederum ist er dann zu teuer.
Reparieren (lassen) und Fehlerfrei verkaufen wird die einzige Möglichkeit für die angestrebte Preisregion sein.

Hallo Recoolen,
besten Dank für Deine Einschätzung.
Für den Restwert des Akkus hat Renault 514EUR angegeben, Schenkung wohl so Ende 2025 / Anfang 2026.
Die 12 Volt Batterie habe ich bereits ausgewechselt, die würde ich als Ursache ausschließen.
Beste Grüße nach Belgien
Frank

Hallo TwizyChrisy,
besten Dank für Deine Einschätzung, auch in den anderen Antworten ist die Fehleranzeige nahezu ein KO-Kriterium um den Twizy zu verkaufen.
Bedeutet für mich ein zurück auf Los...
Mittlerweile überlege ich, meinen Twizy jemandem auf den Hof zu stellen, der sich das zutraut den Fehler mit vernünftigem Aufwand zu lokalisieren und ggfls. zu beheben.
Leider gibt es im Bereich Kassel wohl niemanden...
Für Anregungen diesbezüglich bin ich dankbar:-).
Beste Grüße
Frank

Schon mal die Variante 1 versucht? einen Tag die 12V Batterie abklemmen?

Bei mir ist die serv leuchte aus nachdem ich ihn einmal mit ovms in die "stop" leuchte gefahren habe. Kam auch nicht mehr wieder.

die 12V batterie mal einen tag ab koppelen durchmittel das blaue 60A sicherung unten links an die handbremse raus zo nemen

Also die grosse oben im photo...
RCoolen

Dankie Dir Leggy,
habe his dato keine Erfahrung mit OVMS, kennt jemand jemanden der im Umkreis von sagen wir bis 100 km von Kassel diesen Versuch durchführen kann?
Beste Grüße
Frank

Danke Chrisy,
teste ich mal so wie auch Rcoolen vorschlug.
Beste Grüße
Frank

Versuch ich dieses Wochenende mal...

Hei rcoolen und Mitforisten,

habe mal über das ganze Wochenende die blaue 60er Hauptsicherung und die drei roten 50A gezogen und die 12 Volt abgeklemmt.

Nachdem ich alles wieder aktiviert hatte, kam die bekannte Fehlermeldung mit oranger Leuchte erneut, schade aber immerhin bin ich mir jetzt sicher diesen Ansatz intensiv getestet zu haben:-).

Eine Frage noch:
Hat jemand von Euch Erfahrung in Sachen Fehlersuche und Behebung mit TESLA-Werkstätten?

Man hört die wären fachlich ganz gut...

Grüße
Frank

Ich leider nicht…

FrankK schrieb: Hat jemand von Euch Erfahrung in Sachen Fehlersuche und Behebung mit TESLA-Werkstätten?

Man hört die wären fachlich ganz gut...

Ich teile diese Hoffnung auf Tesla nicht. Nicht weil die doof sind sondern weil eine Tesla Werkstatt wahrscheinlich keinen Zugriff auf den Renault Werkssupport hat. Wahrscheinlich haben die auch gar keinen Can-Clip um im Twizy Fehlersuche zu machen.
Und dann… Wenn man in dem Twizy Service-Manual, stöbert findet man oft den Hinweis der ZE Stützpunkt soll sich an den Werkssupport wenden. Das kann eine Tesla Werkstatt nicht.