Problem mit Twizy

Jetzt ist Zeit für Popcorn ! :-D
Nen größeren Akku ab Werk hatte ich hier noch nicht gelesen. Das wird spannend was jetzt kommt .

Wg deinem Ruckeln fällt mir spontan nur der Drehzahl Sensor ein. Mach den mal raus, putzen und schraub ihn wieder gut rein.

Zugleich würde ich wie schon gesagt wurde die Bremsen checken. Mit zwei Finger auf de Ebene schieben. Alternativ nach einer Tour Bremsentemperatur checken obs Unterschiede gibt.
Wenn ja, Bremssättel abmachen, ETWAS raus pumpen und den verrosteten Rand polieren. Siehe Chrisys Videos (Youtube)

Ein schwieriger Fall. Ich muss raten. Ich denke…..

1) die Renault Werkstatt erzählt Dir nur Müll . Glaube denen besser nicht. Vermeide die Bude.

2 ) der Akku den jetzt fährst ist wahrscheinlich schwach. Kannst du irgendwie den „SOH“ des Akkus auslesen lassen,
(versuche das in der kleinen motivierten Werkstatt, dafür braucht man keine E-Zulassung )

3) geh zu der kleinen Werkstatt und sage das vermutlich die Bremse klemmt. Die sollen eine Probefahrt machen und wenn sie das auch glauben dann sollen die schauen was wo klemmt und das gänig machen. Sage denen „ das sind ganz normale Bremsen die haben nichts mit Strom zu tun und das es kein Problem für sie ist“

Letztes Jahr beim "Batterieprobleme und Wirwarr"-Thread war ich noch bemüht zu helfen.
Damals hatte sich aber schon angedeutet, dass kingsmed nicht geholfen werden kann.

Geschichte wiederholt sich.
Ich gehe davon aus, dass auch hier nur Renault helfen kann, in dem sie wieder einen "großen Akku für das Gewerbe" einbauen.
Damit wird dann auch gleich das Ruckeln beseitigt.
Und wenn der Twizy dann schon in der Werkstatt steht, dann sollen sie auch gleich

kingsmed schrieb: den Serienfehler mit der abstehenden Schraube im Getriebe,

beheben.

Sachdienlichere Tipps habe ich sonst leider keine beizutragen.

@ Snorre
ein schwieriger Fall wohl war ; die Vorgeschichte kannte ich nicht.
Wenn der Einbau bei warmen Wetter erfolgt könnte das klappen.

kingsmed schrieb: Ja wir hatten einen großen Akku von Werk aus eingebaut bekommen, den gab es damals für das Gewerbe mit einer Reichweite von 100 km, das kam auch hin.
Nach einem Defekt am Akku, haben wir den normalen Akku eingebaut bekommen und uns gewundert, warum wir nur noch so kurze Strecken fahren können.
.

Meine Güte verarschen die ihre Kundschaft

Unglaublich. Eigentlich wäre das ein Fall für ein ordentliches Gericht.

Ich frage mich die ganze Zeit in welchem Land das passiert ist?

Moin,
mein erster Gedanke war auch Drehzahlsensor, aber denn Tipp hatte Fascal ja schon gegeben.
Wer weiß was da wirklich getauscht wurde, vielleicht hat er einen neuen 12V Akku bekommen und da gibt es zwei verschiedene Größen

Ich fahre meinen kleinen jetzt den sechsten Winter und jedes mal, wenn es kalt wird habe ich den Verdacht, dass etwas mit dem Akku nicht stimmt. Der Twizy wird träger in der Beschleunigung usw.
Im Frühjahr ist dann alles wieder gut.

GOM schrieb: Wer weiß was da wirklich getauscht wurde, vielleicht hat er einen neuen 12V Akku bekommen und da gibt es zwei verschiedene Größen

.

Gibt es tatsächlich, aber das hat auf die Reichweite exakt 0,000 Einfluss.

Naja, Licht zieht aus dem 12V Akku, ist dieser kleiner, muss er öfter nachgeladen werden.
Also doch Reichweiteneinbuße von 0,001%

Dazu die Passende Fahrschulfrage: Was erhöht den Kraftstoffverbrauch:
A Sitzheizung
B Radio
C Mitfahrende

(Alle drei sind richtig )

Hallo,

danke an alle, die hier geschrieben haben.

Jetzt ist die Sache gelöst, leider...
Der Twizy steht seit Montag in der Werkstatt, weil er eine Stopp-Meldung hat.

Der Motor hat einen Totalschaden.
Der Twizy ist 3 Jahre alt.

Daher meint Renault und die Werktstatt, dass das Ruckeln und die reduzierte Laufleistung von da herkommt.
Gerne melde ich mich noch mal, wenn alles geklappt hat und ich dann auch wieder die Reichweite im Blick habe.

Hätte ich nicht gedacht, ich war wohl zu sehr Gedanklich an der Batterie.
Also war nach 3 Jahren die Batterie und der Motor defekt.

Ist das die selbe Werkstatt oder eine, die sich auskennt?

!!!!!!Unbedingt berichten!!!!;
Falls keine Grantie, darauf bestehen alle Altteile
ausgehändigt zu bekommen
Sollte das Ruckeln tatsächlich vom Motor kommen, kann es meiner Meinung nur von der Verbindung Motor/ Getriebe kommen. Von einem defekten Motor habe ich bisher hier nichts gelesen in den letzten 11 Jahren meiner Anwesenheit . Ich tippe wieder mal auf vollkommen unwissende Werkstatt. Immer das gleiche Spiel.
Dann richte dich mal auf 3000-4000€ Kosten ein.

Ich war jetzt nicht vor Ort, ich habe nur einen Anruf erhalten.

Renault trägt jetzt schon freiwillig 80 % der Kosten, ohne mit mir gesprochen zu haben.

Angeblich sind sich hier alle einig.

Der Werkstattleiter hat wohl selbst einen Twizy...

Gerne gebe ich Bescheid...

kingsmed schrieb: Ich war jetzt nicht vor Ort, ich habe nur einen Anruf erhalten.

Renault trägt jetzt schon freiwillig 80 % der Kosten, ohne mit mir gesprochen zu haben.

Angeblich sind sich hier alle einig.

Der Werkstattleiter hat wohl selbst einen Twizy...

Gerne gebe ich Bescheid...

Danke!

kingsmed schrieb: Hallo,



Jetzt ist die Sache gelöst, leider...
Der Twizy steht seit Montag in der Werkstatt, weil er eine Stopp-Meldung hat.

Der Motor hat einen Totalschaden.
Der Twizy ist 3 Jahre alt.

Daher meint Renault und die Werktstatt, dass das Ruckeln und die reduzierte Laufleistung von da herkommt..

fa


Das klingt mir eher nach einem defekten Drehzahlsensor ! oder den Anschluß dazu.