Problem mit Twizy

Wenn das die Werkstatt ist von der auch der Schwachsinn mit dem "größeren" Akku kommt... dann gute Nacht Marie...

Hast du auch eine Reichweite von 70 - 100 km ?

So da isser wieder der Twizy...

Die Werkstatt hat angeblich den Motor getauscht, dafür habe ich auch eine Rechnung, mit kleiner Beteiligung.

Hier sei etwas mechanisch gewesen.

Da Renault hier fast alles bezahlt hat, hat die Werkstatt hier nicht den Motor zerlegt.


Er fährt jetzt wieder ohne ruckeln, ob er wieder eine größere Reichweite hat, teste ich gleich.


Von den Geräuschen ist ganz leicht ein Wusch Wusch zu höhren, wird schneller bei höhrem Tempo.

Das Geräusch sei laut Werkstatt normal und hatte er auch von Anfang an.

Hier bin ich aber jetzt auch etwas Überempfindlich vielleicht.


Später dann Info zur Reichweite...

Hallo,

noch die Info für die Reichweite...

Ich bin bis jetzt gerade 50 km weit gefahren, mit 70 + 50 + 30 kmh und habe noch 5 Balken übrig.

Es scheint also alles wie früher zu sein.

Ich glaube eine Menge Leute würden jetzt zu gerne deinen Akku auslesen zum Checken was da verbaut ist

Bei der Vorgeschichte?

Da halt ich es eher mit Goethes Faust..
„Die Botschaft hör´ ich wohl, allein mir fehlt der Glaube“

Vielleicht kreuzt sich da beim "großen" Akku die Geschichte um den "Cargo-Akku", was hier auch schon mal aufkam.

Aber einen "neuen" Akku eingebaut zu bekommen bedeutet nicht, einen nigelnagelneuen Akku zu bekommen. Sondern einen, der noch über 75% liegt

Damit kann die niedrigere Reichweute, weiter vorne berichtet, vielleicht erklärt werden.

Vielleicht liegt es ja an deinem am Fahrstihl

Wie gesagt, ich weiß nicht ob ein neuer Akku eingebaut wurde oder nur die 2 defekten Zellen getauscht wurden.

Die Reichnweite stimmt nun aber wieder.

Ich fahre aber auch sehr gemütlich.

Das heißt, vor mir inst nie Verkehr....

... sondern nur hinter mir


Die km durchweg auf der Bundesstraße mit Höchstgeschwindigkeit sind ja auch nur etwa 40 km oder so...

Also keine Panik bitte.

kingsmed schrieb: ..Ich fahre aber auch sehr gemütlich.

.. bis dahin wären die 80km im Sommer ja noch halbwegs sinnvoll erklärbar...
Unser "Nordkapfahrer" hatte ja auch die eine oder andere Hypermiling-Etappe hingelegt... aber mit _extrem_ energiesparender Fahrweise. Ich erinnere so Dinge wie mit 20km/h und minimalstes Gefälle mit "N" ausnutzen. Jedenfalls nicht sowas wie das:

Die km durchweg auf der Bundesstraße mit Höchstgeschwindigkeit sind ja auch nur etwa 40 km oder so...

Das ist einfach nur ... <Kinderstube-Zensiert> ... unglaubwürdig? Es widerspricht zumindest _allen_ bisher bekannten Reichweiten mit Akkus die von Renault stammen.

Hast Du das COC-Papier greifbar? Welche EG-Typgenehmigungsnummer steht denn da unter Punkt 0.7 ?

Pfälzer68 schrieb:

kingsmed schrieb: ..Ich fahre aber auch sehr gemütlich.

.. bis dahin wären die 80km im Sommer ja noch halbwegs sinnvoll erklärbar...
Unser "Nordkapfahrer" hatte ja auch die eine oder andere Hypermiling-Etappe hingelegt... aber mit _extrem_ energiesparender Fahrweise. Ich erinnere so Dinge wie mit 20km/h und minimalstes Gefälle mit "N" ausnutzen. Jedenfalls nicht sowas wie das:

Die km durchweg auf der Bundesstraße mit Höchstgeschwindigkeit sind ja auch nur etwa 40 km oder so...

Das ist einfach nur ... <Kinderstube-Zensiert> ... unglaubwürdig? Es widerspricht zumindest _allen_ bisher bekannten Reichweiten mit Akkus die von Renault stammen.

Hast Du das COC-Papier greifbar? Welche EG-Typgenehmigungsnummer steht denn da unter Punkt 0.7 ?

Der "abgebrannte" von dem Sharing Franzosen, den meine Agent Orange bekommen hatte nachdem der erste bei 70K merklich zu schwächeln begann hatte auch "gefühlt" 20% mehr als alle anderen die ich habe
ich halte das für Schwankungsbreite.

Wir "reden" hier aber von _deutlich_ mehr als selbst mit neuwertigem Original 08/15 Akku.
Meiner hatte ja am Anfang auch gute 80km, aber das war eben im Sommer, und mit max. 50km/h topfeben, kein Wind, niemals über 1 Strich... praktisch kein Halt dazwischen.
Du erkennst mein gelindes Misstrauen..?

Ich möchte mal wissen warum Renault und deren Marketing die Existenz eine größeren „Gewerbeakkus , Wunder Akkus usw.“ über die gesamte Produktionszeit des Twizys geheimhalten sollte.
Welche geniale Marketingstrategie könnte dahinter stecken ? Gerne höre ich ein paar kreative Geschichten dazu.

Ich will euch nicht ärgern, aber:

- ich fahre sehr gemütlich, immer mit 4x OOOO

- ich fahre meist nur 30, 50, kurzzeitig mal 70 kmh

- beschleunigen, ganz gemütlich

- ich hatte dieses so für meinen Gewerbe-Twizy zugesagt bekommen, Reichweite sei 100 km, was natürlich nur mit kleiner Geschwindikeit geht, Bundesstraßen sind Stromfresser

- es gab die Info von Renaut, dass es nun nur noch einen Akku gibt, damals als mein Akku defekt war, ich hatte hier auf die Reichweite bestanden...

- Renault hat die Reichweite auf Ihrer Seite nun nur noch mit 80 km angegeben gehabt, früher 100 km


Vielelicht hilft dieses, ich bin halt noch kein anderen Twizy gefahren und habe auf das Akku-Thema halt keine Acht gehabt, ich kann nur sagen was an mich heran getragen wurde...

Und weil ich ein Problem hatte, kann ich zu Winter und Sommer nichts sagen, weil in den lezten 2 Jahren meiner im Winter teils weiter gefahren ist.
Lag vielleicht daran, dass es wegen der Thempaeraturen hier wenigen geschleift hat, weiß ich aber nicht...
Ich rechne immer in Großmarktreichweiten von einfach 25 km....



ABER:

es gibt ja einen neuen Twizy nun, vielleicht gibt es hier ja einen NEUEN Akku dazu, sollte doch passen evtl....

Weder gab/gibt es einen "großen" Akku für Gewerbetreibende noch gibt es einen "neuen" Twizy!

Anderslautende Aussagen sind weder durch Fakten noch durch die Meinungsfreiheit gedeckt, jedoch durch Artikel 4 Absatz 1, 2 des Grundgesetz.

Wie ich vorab schon vermutet hatte:
Nur Renault konnte dir helfen und dein Problem lösen.
Ich denke, dass dein Twizy nun mit dem besonders verbrauchsoptimierten Motor für Gewerbetreibende ausgerüstet wurde.

Da gab`s doch mal ein entsprechendes Projekt.

Offensichtlich wurdest du heimlich als early adopter auserkoren.