Viel Regen und der Kleine

Gestern hat es hier bei uns im Westen heftigst geregnet und da war wohl auch die ein oder andere Pfütze dabei.
Jetzt habe ich den Fall, dass wenn ich ihn laden will, der Lüfter nicht mehr recht anläuft. Was mir erst einmal nicht aufgefallen ist, nur plötzlich war der Warnblinker.
Es könnte natürlich sein, dass da etwas reingekommen ist. Oder Wasser halt etwas böses angerichtet hat.
Hat jemand so etwas schon mal erlebt und was habt ihr dann getan?

Hab keine Lösung, aber ein ähnliches Problem. Kam gerade von einer Übernachtungstour zurück (nicht im Twizy) und der draußen geparkte Twizy warnblinkt. Gestern Abend war ebenfalls starkes Gewitter hier.

Der Warnblinkschalter steht auf "aus"; bei eingeschaltetem Fahrzeug ist dann auch der Warnblinker aus, geht aber wieder an, sobald man den Schlüssel auf 0 dreht.

xrt dtc in der OVMS-Shell zeigt keine Auffälligkeiten ( DTC report: 0 stored, 0 present )

Ich stelle ihn jetzt erstmal trocken und schaue nochmal, ob das Diagnosegerät mehr findet als OVMS

ja, genau so hat er sich auch verhalten. Ich bin nachher mal bei einer Werkstatt, mal schauen, ob er dort da selbe ausliest.

Ergänzung: auf den 5 Metern zur Gerage hat er sich jetzt entschlossen, auch bei eingeschaltetem Fahrzeug warnzublinken.

Auch das Diagnosegerät zeigt keinerlei Fehlermeldungen.

Im Fahrzeug war insgesamt triefende Nässe (hab die Scheiben schon draußen ...). [Edit: und ich hab sogar noch überlegt, wegen des angekündigten Mistwetters die Garagenplane drüber zu ziehen ]
Hab jetzt mal nen Heizlüfter grob in Richtung Warnblinkschalter und Sicherungskasten aufgestellt, mal schauen, ob das in ein paar Stunden gewirkt hat.

Ich vermute einfach Feuchtigkeit bzw. Korrosion im Schalter.
Den gibt's bei Ali/ eBay für 5€. (Vom Renault Clio). Nimmst du original Twizy, bist du bei 80€ (bei dem vom Clio ist die LED minimal heller...)

Definitiv Feuchtigkeit. Nach knapp einer Stunde fönen alleswiedergut.

Nur der Diesel-Fan nebenan (der, bei dessen fast neum Kuga der Motor ständig unrund läuft) kam natürlich mit nem Stammtisch-Spruch a la E-Autos und Wasser

So, der Kleine war gerade auf der Bühne. Blech unten ab und siehe da, ein Haufen Dreck, Kästchen, Blätter etc. Die haben den kleinen Lüfter blockiert. Alles sauber gemacht, ausgepustet und Fehlermeldungen zurückgesetzt. Jetzt läuft er wieder, nur geht jetzt der Warnblinker nicht mehr. Aber das scheint ja auch lösbar zu sein.

Bei starkem Regen schwappt öfter mal was in den Lüfter was ihn dann klemmt.

Und wegen dem Warnblinkschalter macht keine Experimente!
Der kostet 5 Euro bei ebay und wenn man es wissen will und sich die 5 Euro sparen will dann kostet die neue 12V Batterie so viel, da bekommt ihr 10 Schalter dafür.

Danke dir, ist aber schon wieder alles gut. Nach zwei Tagen geht auch der Warnblinker wieder ohne Probleme.

itschus schrieb: Danke dir, ist aber schon wieder alles gut. Nach zwei Tagen geht auch der Warnblinker wieder ohne Probleme.

Einmal wiederhole ich es noch:

Zitat: "Und wegen dem Warnblinkschalter macht keine Experimente!
Der kostet 5 Euro bei ebay und wenn man es wissen will und sich die 5 Euro sparen will dann kostet die neue 12V Batterie so viel, da bekommt ihr 10 Schalter dafür."
Zitat ende.

Und NEIN, du musst das nicht machen. Aber jammer hinterher nicht, wenn die 12V kaputt ist.

Dieser sche.... Schalter hat eine begrenzte Lebensdauer. Auch dann, wenn es aussieht als ob er wieder problemlos funktioniert.

Hey, ehrlich gesagt habe ich gerade keine Ahnung was du mir damit sagen willst, dass du es nur noch einmal wiederholen wirst.

Sorry, aber ich werde daraus nicht schlau.

Nachdem du nett fragst gerne nochmal anders.



Ich wollte Dir sagen:

BITTE bestelle dir für unter 10 Euro bei Ebay/Ali oder sonst wo so einen Warnblinkschalter und tausche den, der jetzt in Deinem Twizy ist gegen einen neuen aus.
Völlig egal, ob der jetzt gerade wieder geht oder nicht.
Der bei dir vorhandene wird in absehbarer Zeit wieder spinnen und lauf Murphys Law selbstverständlich nicht wenn du gerade fährst sondern dann wenn du ein verlängertes WE unterwegs bist.
Und dann ist, wenn Du zurück kommst Dein Twizy nicht fahrfähig und die 12V Batterie kaputt.


Das war es, was ich dir mitzuteilen versucht hatte.

Kein MUSS, nur ein ganz lieb und ernst gemeinter Tip.

ahhhh, ok, jetzt verstehe ich es.

Dann schau ich mal wo ich einen her bekomme, danke.

Zur Veranschaulichung hier mal ein OVMS-Screenshot vom 12V-Netz.
Die rote Kurve unten ist der Strom zum 12V-Batterie-Laden. Kurz nach dem Marker 12:21 h hatte ich den Twizy bewegt und das komplett durchgängige Warnblinken damit provoziert (vermutlich stand der Schalter ab dann völlig "unter Wasser")
Rund 16A Dauerstrom...
Der Abfall danach folgt offensichtlich dem Trocknungsprozess (Heizlüfter), bis dann der Schalter trocken war und der DC/DC-Wandler abgeschaltet hat.

Ein paar Stunden später hätte mich der Spaß wahrscheinlich die 80+ € für eine neue Exide gekostet.

Von daher: neuer Schalter ging heute früh schon in den Versand hierher, besser ist das.

Edit: Die Schalter gibt's z.B. auch bei Autodoc & Co., je nachdem auch blliger als bei eBay