370 Kilometer an einem Tag (LI+)

Hi Tido!

Komm auf nen Kaffee vorbei
Bis dahin sollte ich auch meinen Twizy haben...
Oder Rinteln geht auch
@ Wolfgang
Hättest ja auch bescheid geben können... Dann hätten wir zusammen laden können

Viele Grüße

Mario

Meinst du zufällig die Ladestation am Weseranger ?
Die hatte ich fest eingeplant für die Zwischenladung. Wie funktioniert dort die Bezahlung? Münzeinwurf?

Der Schlenker über Bielefeld würde für mich möglicherweise einen sonst überflüssigen Ladestopp bedeuten.

Ich habe für die Planung mal eine Exceltabelle erstellt, mit der ich die Fahrt-und Ladezeiten berechnet habe. Je nach Abfahrzeit (4:00 bis 5:00 morgens) wäre ich dann gegen 17:00 bis 18:00 in Rinteln. An welchem Tag das genau sein wird, weiß ich aber noch nicht. Schönes Wetter ist Voraussetzung, sonst wäre die Tour eine Quälerei.

An den einzelnen Ladehalten steht übrigens Modellfliegen, Geocaching und Essen gehen auf dem Programm. So fängt der Urlaub direkt vor der Haustür an.

Meine Freundin wird die Strecke wohl mit dem Zug absolvieren - also auch elektrisch In den Harz gehts natürlich aufm Vectrix!

Gruß
Tido

BurgerMario schrieb:

Hi Tido!

Hättest ja auch bescheid geben können... Dann hätten wir zusammen laden können

Viele Grüße

Mario

Das war eine ganz spontane Idee, eigentlich wollte ich nur nach Lage zur Hausmesse meines Installateurs (auch P&C) fahren, dann fiel mir ein, dass ich die Batterie im Wohnwagen (steht in Exter in einer Halle) auch mal kontrollieren müsste und als ich unterwegs war fiel mir ein, dass ich, bevor ich in 2 Wochen (Mittwoch 28. März) für den Wartungsdienst nach Garbsen fahre, sicherheitshalber auch einen Blick auf den Weseranger werfen sollte.

Gibst du mir noch eine Chance in 2 Wochen auf dem Rückweg irgendwann spätnachmittags oder abends? Oder auch morgens gegen 7 Uhr?


Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Meinst du zufällig die Ladestation am Weseranger ?
Die hatte ich fest eingeplant für die Zwischenladung. Wie funktioniert dort die Bezahlung? Münzeinwurf?

Gruß
Tido

tt-tronix schrieb:

Meinst du zufällig die Ladestation am Weseranger ?
Die hatte ich fest eingeplant für die Zwischenladung. Wie funktioniert dort die Bezahlung? Münzeinwurf?

Gruß
Tido

Hi Tido!

Ja, mit "normalen" Euros
Rinteln hat für Dich alles... Essen, Sightseeing, Platz für Modellflug...
Sag bescheid

Grüße

Mario

Elektrotankstelle tt-tronix schrieb:

Meinst du zufällig die Ladestation am Weseranger ?
Die hatte ich fest eingeplant für die Zwischenladung. Wie funktioniert dort die Bezahlung? Münzeinwurf?

...
Gruß
Tido

Die Elektrotankstelle will 50 Cent(stücke) und zeigt die Restlademenge an. Erwartet hatte ich 1 KW, los ging es mit 10 KW. Nach 50 Minuten, bei Rest 8,8 KW habe ich aufgehört, da ich weiter wollte. Ein Weiterladen, nach einmal Stecker abziehen, ging dann nicht.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Du meinst sicher 10kWh. Die für 50 ct. wäre ja echt sehr günstig. Hätte ich eine solche Station in der Nähe würde ich nur noch dort laden

Vielen Dank für den Link und die Info!

Gruß
Tido

tt-tronix schrieb:

Du meinst sicher 10kWh. Die für 50 ct. wäre ja echt sehr günstig. Hätte ich eine solche Station in der Nähe würde ich nur noch dort laden

Vielen Dank für den Link und die Info!

Gruß
Tido

Ja, ich meinte kWh, man sollte nicht am falschen Ende sparen. In der Pressemitteilung ( www.stadtwerke-rinteln.de/aktuelles/pres...anken-ohne-dass-die-umwelt-belastet-wird - Link ist oben abgeschnitten) stand ja noch 2 € als Einheit und als primäre Zielgruppe waren Autofahrer angegeben. Entweder bleibt nicht abgerufenes Guthaben für den Nächsten stehen oder bei der Programmierung der Säule ist das Komma verrutscht, Absicht wird es wohl nicht sein.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

So, damit ich auf dem Weg in den Harz mehr Tankmöglichkeiten bekomme, habe ich mich erstmal bei Park & Charge angemeldet.

Leider habe ich nur eine einzige Park & Charge Box in meiner Reichweite - schade eigentlich. Denn das touristisch ansonsten gut erschlossene Ostfriesland könnte sowas echt gut gebrauchen - nicht zuletzt wegen der immer mehr werdenden Pedelecs....

Gruß
Tido

Hallo zusammen
Ich hätte eine Frage an die Li+ Fahrer. Wie ist das bei euren Roller, wenn ihr nur noch 1/4 volle Batterie habt, nimmt dann die Beschleunigung markant ab oder hab ihr bis zum Ende genug Saft um auch noch locker einen Anstieg zu meistern. Auf meinem Heimweg muss ich eine Steigung von ca.12% meistern (2km lang)und wenn dann der Batteriestand nur noch 1/4 voll ist, gehst natürlich nicht mehr so zügig voran..(Ist auch logisch).
Mich nimmts Wunder ob die Li+ Fahrer das auch kennen..

Viele Grüsse
Roland

Hallo Roland

Auch der Li+ beschleunigt und fährt normal, solange die rote Lampe (Batteriewarnung) nicht angeht. Diese geht dann an, wenn die Spannung unter einen bestimmten Wert fällt.
Dies kann im Winter schon mal passieren. Ist mir diesen kalten Winter auch mal bei 50% Ladung beim Beschleunigen passiert, geht aber wieder aus bei normaler Fahrt und normal weiterfahren war auch möglich, einfach etwas vorsichtiger mit dem Stromgriff umgehen

Gruss aus der Schweiz, Thomas

Die "Kraft" an langen Steigungen ist sehr stark temperaturabhängig. Auch ich habe eine lange Steigung (mit dem Fahrrad nie 10 km/h bis oben geschafft), da ging bei Minusaußengraden auch bei voller Batterie (nach ca. 5 Kilometern, Batterie noch kalt) die rote Lampe nach längerer Vollstrombeschleunigung an. Bei jetzt über 10 Grad Außen- und 15 Grad Akkutemperatur kann ich bspws. auf der A2 am Bielefelder Berg mit den erlaubten 100 km/h auch die Steigungen in beiden Richtungen mit max. Geschwindigkeit fahren, auch bei nur noch 1/4 Batteriekapazität. Ab 1/8 (also ab 2 bis 3 Balken) ist mehr Zurückhaltung angesagt, dann meldet sich schon mal die schwächste Zelle, = rote Lampe und Leistungsrücknahme, kurz.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang