Vectrix Dragster

Hallo!

Was es nicht alles gibt
Habe da zwar schon mal was von gehört aber konnte mir kein Bild davon machen....

Vectrix Dragster

Viele Grüße

Mario

Ach ja (seufz), so etwas müßt es mit Straßenzulassung geben. Schöne Verkleidung drumrum. Das wär's

Grüße
Peter

Der Vectrix hat doch Straßenzulassung! Leichte LiPo rein und den Lader raus, dazu noch alles unnötige an Technik raus da ja ein Tacho reicht und so einiges an Kabelage gespart werden kann und schon hat der Hinterreifen nur noch eine Lebensdauer von höchstens 500 km. Der Spaß in der Stadt ist allerdings vorprogrammiert wenn man davon wohl auch nicht viel mitbekommt da man ja die verdutzen Gesichter nicht mehr zu sehen bekommt. Denn von 0 auf 50 in unter 2 Sekunden ... .
Gruß Uwe

Der Vectrix hat doch Straßenzulassung! Leichte LiPo rein und den Lader raus, dazu noch alles unnötige an Technik raus da ja ein Tacho reicht und so einiges an Kabelage gespart werden kann und schon hat der Hinterreifen nur noch eine Lebensdauer von höchstens 500 km.

Schön wärs, leider wiegt der Vectrix mit leichten Lipos und ohne Lader etc. immer noch knapp 200kg.
Ohne die softwaremäßige Leistungsbegrenzung beim Anfahren anzupassen, wird aus dem Originalvectrix kein Beschleunigungswunder an der Ampel.

Gruß
Martin

ach ja... da gibt es schon geile Teile und in den USA fahren sie auch schon fleissig Electric Dragracing...

Vectrixfahrer schrieb:

Der Vectrix hat doch Straßenzulassung! Leichte LiPo rein und den Lader raus, dazu noch alles unnötige an Technik raus da ja ein Tacho reicht und so einiges an Kabelage gespart werden kann und schon hat der Hinterreifen nur noch eine Lebensdauer von höchstens 500 km.

Schön wärs, leider wiegt der Vectrix mit leichten Lipos und ohne Lader etc. immer noch knapp 200kg.
Ohne die softwaremäßige Leistungsbegrenzung beim Anfahren anzupassen, wird aus dem Originalvectrix kein Beschleunigungswunder an der Ampel.

Gruß
Martin

Mit dem "alles Überflüssige rausschmeissen" ist natürlich auch die Elektronik gemeint, Hardware wie Software. Dann noch die überzähligen Pfunde abhungern und schon sollten es nicht mehr wie 160 kg sein die da auf den Asphalt drücken. Wenn ich da an meinen 250er Elite zurück denke der mit 200 kg und nur 12 NM ab einer gewissen Motordrehzahl unterwegs war und selbst das schon zu viel war um nicht nur auf dem Hinterrad durch die Stadt zu flitzen. Da lass mal 65 NM ab Stand mit kaltem Reifen und nasser Fahrbahn ... .
Gruß Uwe