Mal wieder die Sommerreifen

Hallo zusammen,

nachdem ich nun einen neuen Heidenau Snowtex bestellen muss, da meiner unten ist, bin ich gleich am überlegen, ob ich mir nen Satz Sommerreifen gleich mitbestelle.

Hatte im letzten Sommer den Michelin Power Pure vorne und hinten drauf. Den kompletten Satz gibts gerade für 70,10€.

Was sind denn Eure Empfehlungen, vor allem in Punkto Langlebigkeit bei knapp 3bar? Vorne siehts immer super aus, nur der hintere Reifen ist halt immer schnell unten.

Gruss NUTOKA

Hallo!

Ich fahre momentan die Heidenauer K62 ohne Snowtex.
Meine Laufleistung hinten ca. 5000km, aber jetzt hat sich ein Nagel reingebohrt
Habe noch 3mm Rest, hätte also ca. 8000km gehalten....

Kommt jetzt wieder der K62´drauf

Mit den Michelin habe ich keine Erfahrungen...

Grüße

Mario

Hallo,

bin bisher noch bei Pirelli geblieben.
Allgemein ist aber Michelin bekannt für die langen Standzeiten seiner Reifen. Wenn du also lange Haltbarkeit möchtest ist Michelin bestimmt keine schlechte Wahl.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo zusammen,

ich hab mir jetzt nen Satz Continental ContiTwist für zusammen 56,90€ bestellt. Werde erst noch meine Michelin ganz runterfahren und dann den Continental draufmachen.

Gruss NUTOKA

Hi, ich hatte nachdem es die originalen nicht mehr gibt hinten einen metzler me 7-teen aufgezogen. dadurch das das Profil schräg zur Rotationsrichtung steht und auch über die Reifenmitte drübergeht war mein Reifen a) sehr laut und b) hat sich wesentlich schneller abgenutzt. Die Gefahr sehe ich halt beim Continental ContiTwist auch.
Was ich danach hinten aufgezogen habe muß ich noch nachsehen, war jedenfalls leiser.
Viele Grüße Mike

BurgerMario schrieb:

Hallo!

Ich fahre momentan die Heidenauer K62 ohne Snowtex.
Meine Laufleistung hinten ca. 5000km, aber jetzt hat sich ein Nagel reingebohrt
Habe noch 3mm Rest, hätte also ca. 8000km gehalten....

Kommt jetzt wieder der K62´drauf

Mit den Michelin habe ich keine Erfahrungen...

Grüße

Mario

Da wird der Reifen halt gestopft. Die Stopfstelle hält länger wie der Reifen. Schraube raus und Propfen rein, dann nur noch Luft rein und weiter geht es. So mache ich es schon seit 20 Jahren und hatte noch nie Probleme damit. Denn wer den Aufbau eines Reifen kennt weiß das das Problemlos möglich ist. Denn wenn der Reifen schon nicht mit einer Schraube platzt dann erst recht nicht mit einer Klebestelle. Denn im Helix eine Schraube im nagelneuen Hinterreifen bedeutet schon wieder alles auseinander nehmen zu dürfen und 60 Euro für den Reifen zu bezahlen.
Dann doch lieber einen Euro für den Pfropfen und 5 Minuten Arbeit.
Gruß Uwe