Der Adac testet ...

... drei 2-Rad Stromer. Darunter den Vectrix.
Ich denke die Rollercombo wird's interessieren.

ADAC Test

Thorsten

Thorsten schrieb:

... drei 2-Rad Stromer. Darunter den Vectrix.
Ich denke die Rollercombo wird's interessieren.

ADAC Test

Thorsten

HI Thorsten!

Danke für die Info...

Zu der Reichweite im Test...
Wie immer "Digitale" Fahrweise und dementsprechend wenig Reichweite...
Aber sonst

Grüße

Mario

Als Erschwernis für die Elektrifizierung der kleinen Zweiräder gilt:

"Wenn eine möglichst hohe Reichweite erzielt werden soll, spielt eine zurückhaltende Beschleunigung des Fahrzeuges eine entscheidende Rolle. Diese damit erforderliche Zurückhaltung widerspricht der dem Spaßfaktor bis zu einem gewissen Grad und muss erlernt werden."

Hallo, auch Tester sollten ihre Testobjekte angemessen behandeln und vielleicht auch das vernünftig Fahren lernen. Der Vectrix hat einen hohen Spassfaktor, aber gekauft habe ich ihn aus Vernunftgründen, soviel Spaß und so wenig Einschränkung hatte ich nicht erwartet. "Gemessene Reichweiten mit 60 bis 70 km im Vergleich ausreichend, ..." - so wenig weit bin ich noch nie gekommen? Immer Vollgas und Vollbremsung? Da möchte ich nichtg wissen, was Verbrenner bei der unterstellten verstörten Fahrweise verbrauchen.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

BurgerMario schrieb:

Zu der Reichweite im Test...
Wie immer "Digitale" Fahrweise und dementsprechend wenig Reichweite...

Hallo Mario,
kann "man" das Fahrprofile (Stromstellung/Geschwindigkeit/km/Verbraucht ect.) loggen? So wie ich den Tages-KM Zähler auf Null stelle oder eine Tour mit km, Steigung und Höhenmeter logge.

Grüße
markus

wolfgang schrieb:

Als Erschwernis für die Elektrifizierung der kleinen Zweiräder gilt:

"Wenn eine möglichst hohe Reichweite erzielt werden soll, spielt eine zurückhaltende Beschleunigung des Fahrzeuges eine entscheidende Rolle. Diese damit erforderliche Zurückhaltung widerspricht der dem Spaßfaktor bis zu einem gewissen Grad und muss erlernt werden."

Hallo, auch Tester sollten ihre Testobjekte angemessen behandeln und vielleicht auch das vernünftig Fahren lernen. Der Vectrix hat einen hohen Spassfaktor, aber gekauft habe ich ihn aus Vernunftgründen, soviel Spaß und so wenig Einschränkung hatte ich nicht erwartet. "Gemessene Reichweiten mit 60 bis 70 km im Vergleich ausreichend, ..." - so wenig weit bin ich noch nie gekommen? Immer Vollgas und Vollbremsung? Da möchte ich nichtg wissen, was Verbrenner bei der unterstellten verstörten Fahrweise verbrauchen.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Die von Dir "verstört" genannte Fahrweise ist üblicherweise der Unterschied zwischen "Motorradfahren" und "Körper recourcenschonend von a nach b transportieren".

Mal beim Gas geben was zu spüren ist der Grund für ein Mopped. Sonst könnte ich gleich weiter Auto fahren.
Mit Tempomat, Klima und CD komme ich definitiv entspannter an. Aber das will ich vielleicht gar nicht.

Darf Moppedfahren keinen Spaß machen? Noch nicht mal wenns schon elektrisch ist?

Und ja, ich esse auch Fleisch.


mit verstörten Grüßen

Chris

smartLooser schrieb:

BurgerMario schrieb:

Zu der Reichweite im Test...
Wie immer "Digitale" Fahrweise und dementsprechend wenig Reichweite...

Hallo Mario,
kann "man" das Fahrprofile (Stromstellung/Geschwindigkeit/km/Verbraucht ect.) loggen? So wie ich den Tages-KM Zähler auf Null stelle oder eine Tour mit km, Steigung und Höhenmeter logge.

Grüße
markus

Hi Markus,
mit Laptop, Scooterdiagnostic und dem CAN Adapter kann man mitloggen. Ich mein es ist der letzte
Reiter bei den Menüs. Da kann man alles mögliche ankreuzen (Spannung, Strom, Motordrehzahl, Werte
für die Temperatursensoren usw.)
Viele Grüße Mike

Der ADAC scheint immer noch auf dem "falschen Dampfer" zu sein dass Elektromobilität beim gegenwärtigen Energiemix mehr oder zumindest gleichviel Schadstoffe(im fossilen Kraftwerk) produziert. Man konnte es wiedermal nicht lassen hier entsprechend falsche Bemerkungen zu "spendieren".
Das ist schlicht und einfach falsch
Man kann kein E-Mobil gegen die frisierten Normverbrauchswerte eines Verbrenners rechnen, ein E-Mobil kennt auch keine Warmlaufphase mit erhöhten Emissionen und für den Sprit entstehen bereits nicht unerhebliche Emissionen bei der Ölförderung, dessen Transport und in der Raffinerie !
Ich kann einfach nicht verstehen dass seriöse Tester immernoch das nachplappern was ihnen von gewissen Kreisen vorgeplappert wird und nicht ihren Kopf mal einschalten.
Außerdem wird der Energiemix in Deutschland jeden Tag emissionsarmer mit den neuen EE-Kraftwerken, ob nun groß oder klein , die momentan täglich ans Netz gehen.
Und zuletzt, ich habe mit meinem Vectrix auch schon ne Menge Spass mit zivilisierter Fahrweise.
Ein schlecht kontrollierter Gasfuß oder Stromfuß hat auch etwas mit zuwenig Einsatz des Hirnes zu tun.

Viele Grüße:

Klaus

Meine volle Zustimmung für deinen Kommentar, Klaus.

Wie ökologisch korrekt man mit einem E-Fahrzeug fährt, hängt natürlich insbesondere davon ab, welchen Strom man "tankt". In meinem konkreten Fall wird NaturStrom geladen. Trotz höherer monatlicher Grundkosten fahre ich damit sogar günstiger als bei manchem Anbieter von fossil oder nuklear erzeugtem Strom.

Nicht nur die Tatsache, dass beim Tanken von fossilen Kraftstoffen CO2-Emissionen durch Transport und Förderung entstehen ist entscheidend. Viel wichtiger ist, dass uns durch das sinnlose Verbrennen von Erdöl ein sehr wichtiger Rohstoff mehr und mehr verschwindet. Denn Rauch kann man nicht rekupieren!

Wenn mir überzeugte Verbrennerfahrer sagen: "Was, du hast nur 70km Reichweite? Das wär mir viel zu wenig." sage ich "Was, ihr habt nur noch 30 Jahre Erdöl? Das wär mir viel zu kurz....!".

Wenn ich einmal das Rentenalter erreiche, möchte ich weiterhin bezahlbar mobil sein. Mit Erdöl wird das nicht funktionieren.

Gruß
Tido

tt-tronix schrieb:

...Wenn mir überzeugte Verbrennerfahrer sagen: "Was, du hast nur 70km Reichweite? Das wär mir viel zu wenig." sage ich "Was, ihr habt nur noch 30 Jahre Erdöl? Das wär mir viel zu kurz....!".

... und die 70 Kilometer werden immer mehr, beim getesten LI+ schon mindestens 90 bis 100 Kilometer, wenn man es denn will, und an die 30 Jahre glaube ich nicht, auf gar keinen Fall "bezahlbar".
Öl dürfte nur noch für Zwecke (bspws. in der chemische Industrie) verwendet werden, für die es keine regenerativen Alternativen gibt. Und man sollte nicht immer verdrängen, welches Unheil für die meisten Menschen mit den Petro-Dollars in den Förderregionen angerichtet wird.

Mein Vectrix hat bisher fast immer nur Grünen Stadtwerke-Strom (= hauptsächlich Solar- und Windstom) erhalten. Nur was einmal aus der RWE-Säule kam, weiß ich nicht.

Mit sonnigen Grüßen
Wolfgang

Sehr geehrter Herr ,

danke für Ihr Mail, dessen Inhalt wir unkommentiert zur Kenntnis nehmen wollen.

Schönen Tag und viel Spaß mit Ihrem Vectrix.

Mit freundlichen Grüßen

Ruprecht Müller

ADAC e.V.

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Ursprüngliche Nachricht

---

Von:
Gesendet: Montag, 16. April 2012 17:36
An: ADAC-Mail
Betreff: Nr.18478539: Andere Fragen

Neue Mail für den Bereich
Andere Fragen
=======================================================
Sendezeit: 16.04.12 17:36:28

= von =================================================
MGL-Nr: 323905398




= Anfrage =============================================
Hallo zusammen,

was war denn das für ein Schlumpf, der den Vectrix Roller getestet hat? Ich fahre selbst seit letztem Oktober nen Vectrix Roller als Pendelfahrzeug (täglich 2x40km) zur Arbeit. Der Vectrix ist kein "Spass-Mobil" sondern bei solch einer Strecke günstiger als ein Auto. Der Tester soll mir mal ein Auto zeigen, das fast nur mit Endgeschwindigkeit läuft und dann nur den Minimal-Verbrauch hat. Aber das sind die gleichen Pappnasen, die auch keine Ahnung haben, dass Elektroauto durchaus ein sehr guter Ersatz sein können.
Der Tester hat es richtig erkannt: Man muss bei E-Moblität planen und denken. Das sind Fähigkeiten, die der Benzinfahrer anscheinend nicht mehr hat.

Lasst doch in Zukunft solche Tests, wenn er nur von Schnarchnasen durchgeführt wird.

Gruss

P.S. Ic freue mich täglich, wenn ich nur einen Stromverbrauch von täglich 1,40? habe für die Fahrt ins Geschäft und wenn der Benzinpreis weiterhin steigt ))

Vectrix rules

Ic glaube nicht das bei dem Test Roller mit Autos verlichen wurden und daher gibt es auch keinen Kommentar. Worüber wir immer stolpern ist die Unverhältnismäßigkeit der Dinge.
Mein Auto mit 5 Plätzen und Platz für 5 Kisten Bier wird nur zu einem 5.tel genutzt, der Vectrix nur zur hälfte und das El mit Vollauslastung. Ich glaube nicht das 5 El wirklich sparsamer sind wie ein normaler 5 Sitzer mit 4 oder 5 Liter Verbrauch. Oder das ein an Gewicht und Größe vergleichbares Fahrzeug sparsamer als Benziner ist glaub ich sogar auch, zumindest mit gutem Motormanagment und einem mitdenkendem Fahrer. Und wenn ich mal am Benzinpreis die Steuer wegrechne würde sich ein Elektrofahrzeug wohl gar nicht mehr lohnen.
Aber zweierlei Dinge sind es bestimmt die für ein ElektroFAHRZEUG sprechen, meine Kinder und Fahrzeuge die dem Nutzen besser angepasst sind.
Und das die meisten Elektrofahrer doch Kohle tanken müssen sollte auch klar sein, allein schon weil man nicht weiß was da wirklich aus der Dose kommt.
Wenn ich nicht einfach nur einen Ersatz für meinen Helix gesucht hätte würde ich heute auch keinen Vectrix haben. Den Helix habe ich ja auch auf dem täglichen Weg zur Arbeit genutzt da er der Verhältnismäßigkeit der Dinge entsprach.
Und Elektrisch fahren ist das Beste was einem Elektriker passieren kann. Immer eine Dose in der Nähe.
Gruß Uwe

Bin mir nicht sicher, ob ich einen jetzt einen Fehler mache, aber
Hmmmmm

ich habe die Mail an den Adac gelesen. Das auf so etwas kein Kommentar kommt, kann sich jede "Pappnase" denken

Sorry, bitte hier nicht unter dem Niveau eines Vectrixfahres nach Aussen gehen!

Gruß

Mike

Mike_and_the_VX1 schrieb:

Bin mir nicht sicher, ob ich einen jetzt einen Fehler mache, aber
Hmmmmm

ich habe die Mail an den Adac gelesen. Das auf so etwas kein Kommentar kommt, kann sich jede "Pappnase" denken

Sorry, bitte hier nicht unter dem Niveau eines Vectrixfahres nach Aussen gehen!

Gruß

Mike

Hi Mike!

DU siehst das richtig....
Habe die "Mail" mal etwas entschärft und die Adresse /Tel und email des Herrn vom ADAC rausgelöscht!!

Dass dabei kein Kommentar kommt ist klar

Grüße

Mario

@NUTOKA bitte keine Mails komplett einfügen!!! das kann nach hinten losgehen!!