Vectrix gemietet

thor61 schrieb:

Und tanken musste ich meine dicke im Sommer auch jeden 2. Tag.

Gruß
Roman

also ich habe noch eine Honda VTR Firestorm in der Garage. Wenn ich die richtig ausnudle, tanke ich alle 90 Minuten

Laut ist out auch meine Devise. Deswegen habe ich auch gestern noch meine Spezialmischung ins Getriebe gedrückt. An der Mühle gibt es genau einen der Regelmäßig dort anzutreffen ist.
Das Interresse ist auch nicht zu groß und Frager gibt es auch kaum. Witzig wird es erst wenn man nur mit der kleinen Hupe sich Platz zum fahren schaffen muß oder man mit der Leichtigkeit des Seins Rückwärts aus der Parklücke rangiert.
Gruß Uwe

ich habe vor zwei Wochen den BMW E-Roller in Aktion gesehen. Bei Vollstrombeschleunigung hört man schon ein Twizyähnliches pfeifen, aber leiser. Bei normaler Fahrweise war er ziemlich lautlos.

thor61 schrieb:

...
BurgerMario schrieb:

Die grosse Masse will eh "Krach" bei Rollern/Motorrädern und somit fallen E-Fahzeuge kategorisch aus!!

Ja, aber es gibt auch die "laut ist out" Bewegung.
...
Gruß
Roman

Da findet schon ein Wandel statt. Beispielsweise bieten die Initiatoren vom Motorradschutzgebiet Harz , Veranstalter geführter Bike-Touren, Brammo E-Bikes zum Ausprobieren an. Und es ist nicht nur die irrsinnige Beschleunigung dieser E-Bikes, sondern auch ein erwarteter und schon propagierter Wandel der Werte und neue Einsichten, wie auf der nächsten Seite zu lesen ist:

Alle Partner sind engagiert in das Projekt eingestiegen, weil sie, wie wir, an eine neue Mobilität glauben. Die Vorteile von Elektrofahrzeugen sind bereits vor über 100 Jahren erkannt und eingesetzt worden. Leider ist die Technik erst seit 10 Jahren wieder interessant. An steigender CO2 Bilanz, steigenden Rohölpreisen und der Verschmutzung mit Abgasen und Lärm, muss etwas geändert werden. E-Mobilität ist ein Weg!

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Hallo zusammen,
ich fahre meinen Li+ täglich zur Arbeit auf 57km und habe dann einen Rest von ca.49km in der Anzeige.
Dabei fahre ich konstant 70-75km/h, allerdings nicht innerhalb der Ortschaften .
Wenn einmal ein schöner LKW kommt (Spritzschutz für Stein und Wasser bis zur Fahrbahn) fahre ich auch mal 95 im Windschatten.
An meiner Reichweite ändert das aber gar nichts.
Die konstante Fahrweise ohne viel Beschleunigung oder Bremsung macht das Ergebnis wahrscheinlich auch so gleichbleibend.
Gruß
Thomas

Hallo,
das konstante Fahren und das sanfte Beschleunigen, also die Art wie beschleunigt wird macht bei mir auch einen enormen Unterschied beim NiMH bei der Reichweite. Wenn ich es wirklich drauf anlege, also möglichst konstant und kaum mal über 70 fahre und vor allem sanft beschleunige,ausrollen lasse und nicht rekuperiere so gut es geht, was aber natürlich eine Fahrspaßbremse ist, komme ich auch 20-30% weiter als bei spaßbetonter Fahrweise.
Beim Elektrofahren ist das eben noch ein Stück extremer als bei den Spritis.

Viele Grüße:

Klaus

Mit dem VX-12 sind es 80 km bei gleichbleibender Geschwindigkeit von maximal 70 km/h. Der Eisbär fährt jetzt 160 km weit bei ähnlichen Fahrwerten. Mehr habe ich mich noch nicht getraut da ich keinen Lader an Bord habe und nur zu Hause laden kann. Und li-Zellen sind nun mal unberechenbar, plötzlich ist schluß. Somit plane ich momentan nur Fahrten von 120 km rund um Zuhause. Aber Klasse finde ich das es jetzt 30 km auf der Autobahn mit 110 voran geht ohne einen großartigen Spannungsabfall festzustellen. Die Zellen habe ich komplett von der Rollerelektronik fern gehalten und überwache sie nur optisch.
Gruß Uwe

wolfgang schrieb:

Da findet schon ein Wandel statt. Beispielsweise bieten die Initiatoren vom Motorradschutzgebiet Harz , Veranstalter geführter Bike-Touren, Brammo E-Bikes zum Ausprobieren an. Und es ist nicht nur die irrsinnige Beschleunigung dieser E-Bikes, sondern auch ein erwarteter und schon propagierter Wandel der Werte und neue Einsichten, wie auf der nächsten Seite zu lesen ist:

Alle Partner sind engagiert in das Projekt eingestiegen, weil sie, wie wir, an eine neue Mobilität glauben. Die Vorteile von Elektrofahrzeugen sind bereits vor über 100 Jahren erkannt und eingesetzt worden. Leider ist die Technik erst seit 10 Jahren wieder interessant. An steigender CO2 Bilanz, steigenden Rohölpreisen und der Verschmutzung mit Abgasen und Lärm, muss etwas geändert werden. E-Mobilität ist ein Weg!

Genau diese Aktion war es, die mich bewogen hat, eine über 350km lange Tour Richtung Harz zu unternehmen! Ladegelegenheiten wurden dort geschaffen, indem man bei Gaststätten, Hotels, Sehenswürdigkeiten und Museen Steckdosen nutzen kann - frei nach dem Motto: Trink 'nen Kaffee und lade bei uns!

Ich kaufe den Leuten vom Motorradschutzgebiet.de allerdings nicht ganz ab, dass sie es mit eMotorrädern, Umweltschutz und "laut-ist-out" wirklich ernst meinen. Schließlich sind sie die paar Kilometer zur Einweihung dieser Ladesäule mit dem Verbrennerbulli hergefahren, anstatt die eMotorräder zu nehmen! Die paar Flyer, die als Grund für die Benutzung des Bullis angeführt wurden, hätten sicher auch in einen normalen Rucksack gepasst

Nichtsdestotrotz bringen diese Leute eMotorräder unters Volk und das ist gut so. Und elektrisch im Harz die Berge hoch und runter zu düsen ist schon ein Erlebnis für sich - zumindestens für einen Flachländer wie ich es bin

Gruß
Tido