Ersatzteile für Vectrix über Österreich bestellbar

Hallo Vectrix Gemeinde

Da ich dringend einen Tacho und Blinkerschalter für Vectrix VX 2 benötige, habe ich mich auf die schwierige Suche begeben.

Für den Europäischen Raum ist es einem Österreichischen Händler möglich, an Ersatzteile für Vectrix zu kommen.

Ich habe mit dem netten Herren telefoniert und er versucht, jeden Vectrix Fahrer mit Problemen am Fahrzeug zu helfen. Die Ersatzteilversorgung soll gut sein, nur mit Batteriepacks soll es Probleme geben.

In diesen Sinne allen ein sonniges Wochenende.

Webseite: e4you.co.at/

Kontakt: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Tel: +43 (0)664 12 55 200

Hallo Cyberschlumpf,

vielen Dank für den Tip!

Lt Vectrix.com ist das der Importeur für Austria, nicht bloß Händler, vielleicht erklärt das den Umstand, daß sie problemlos Ersatzteile vom Werk bekommen.
Ich habe meinen VX1 auf dem Anhänger nach Mariapfarr transportiert. Jetzt hat er einen neuen Lader, ein neues BMS und eine neue Software. Und alles funktioniert!

Gruß aus Münster Klaus

Ich kenne nun den Vectrix bis in die letzte Schraube und fast bis ins letzte Bit und somit bin ich mit allen Fahrzeugen, Skoda Favorit, Honda Helix, Chinascooter, EL und Vectrix auf keine Werkstatt mehr angewiesen. Und ich hoffe ja noch über meinen Bekannten in Polen etwas näher an Vectrix heran zu kommen und so eventuell einen kleinen Service anbieten zu können. Nur Momentan ist ja schon schwierig in Deutschland an eine neue Feder für den Sattel heran zu kommen. Ich werde mal bei Gildemeister anfragen wie die es momentan mit dem Service handhaben da dort ja etliche VX-1 und VX-2 unterwegs sind.
Gruß Uwe

V - Exitus schrieb:

Hallo Cyberschlumpf,

vielen Dank für den Tip!

Lt Vectrix.com ist das der Importeur für Austria, nicht bloß Händler, vielleicht erklärt das den Umstand, daß sie problemlos Ersatzteile vom Werk bekommen.
Ich habe meinen VX1 auf dem Anhänger nach Mariapfarr transportiert. Jetzt hat er einen neuen Lader, ein neues BMS und eine neue Software. Und alles funktioniert!

Gruß aus Münster Klaus

Hallo Klaus,

das hört sich ja gut an. Haben die dort alle Teile vorrätig und hast du auf die Reparatur warten können oder bist du 2 * gefahren? Ein Weg sind ja immerhin rund 850 Kilometer .

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Mein Eisbär hat auch einen neuen Lader, neue Akkus, neues BMS und auch sonst eine komplette Durchsicht erhalten. Nur das er sich dafür nicht vom Hof bewegen mußte. Jetzt außerhalb der Garantie lasse ich eh niemand anderen mehr an den Roller dran. So , nun auf zu den nächsten 100 km und ab Freitag werden es jeden Tag sogar 150 werden. Allerdings dann mit beiden Rollern und zwei Fahrern.
Gruß Uwe

Hallo Wolfgang,

da ich den Werkstatt - Termin per E mail und telefonisch bestätigt bekommen hatte und auch versichert wurde, daß alle benötigten Teile vorrätig sind, bin ich mit dem Womo mit Anhänger hingefahren und gleich Montag morgen um 8 Uhr drangekommen. Nachmittags konnte ich dann eine ausgedehnte Probefahrt machen und über Nacht dort wieder laden. Am nächsten Morgen hat der Techniker noch mal alles per Software überprüft, dann hab ich aufgeladen und hab meinen Urlaub andernorts fortgesetzt. Es hatte sich halt ergeben, daß ich 2 Wochen Urlaub hatte und kurz vorher mit der Wekstatt einig geworden war. Die hätten mir den Lader aber auch zugeschickt zum selber einbauen, hörte sich aber kompliziert an mit Canbus Adapter und Softwareupdate. So schien mir der vor Ort Service sicherer. Und der Servietechniker hat geduldig meine vielen Fragen beantwortet.

Gruß Klaus

Hallo Uwe

Meinen Respekt

Ich hätte mir nicht zugetraut, ein Ladegerät und ein BMS auf dem Markt zu finden, einzubauen und alles zum Laufen zu bringen!
Zumal diese Komponenten meines Wissens untereinander vernetzt sind. Aber aus Deinen Beiträgen entnehme ich, daß Du über reichlich Erfahrung mit Elektrofahrzeugen verfügst. Ich würde mich freuen, wenn Dein Kontakt zu Vectrix Polen zustande kommt und wir Vectrixer evtl. über Dich Teile beziehen könnten. Oder könntest Du Dir vorstellen, einen Service für andere Vectrixfahrer anzubieten, wäre deutlich näher als Österreich?
Ic bin jedenfalls erst mal froh, daß meiner nach 6 Monaten endlich wieder fährt.

Gruß Klaus

Hallo Klaus,

vielen Dank für deinen Reparaturreisebericht. Meiner läuft immer noch einwandfrei, momentan habe also keinen Werkstattbedarf. Aber es ist beruhigend zu wissen, dass man mit ein paar Tagen Österreichurlaub einen Vectrix wieder flott bekommen kann. Bei mir könnte es dann im Fall der Fälle heißen: Roller in den Bulli und Wohnwagen hinten dran.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Helixuwe schrieb:

Ich kenne nun den Vectrix bis in die letzte Schraube und fast bis ins letzte Bit und somit bin ich mit allen Fahrzeugen, Skoda Favorit, Honda Helix, Chinascooter, EL und Vectrix auf keine Werkstatt mehr angewiesen. Und ich hoffe ja noch über meinen Bekannten in Polen etwas näher an Vectrix heran zu kommen und so eventuell einen kleinen Service anbieten zu können. Nur Momentan ist ja schon schwierig in Deutschland an eine neue Feder für den Sattel heran zu kommen. Ich werde mal bei Gildemeister anfragen wie die es momentan mit dem Service handhaben da dort ja etliche VX-1 und VX-2 unterwegs sind.
Gruß Uwe

Hallo Uwe,
wenn Du mit Feder für den Sattel die Feder für das Helmfach meinst, dann hatten wor das Thema schon. Es ist eine normale Lukenfeder aus dem Bootsbereich.
z.B.: Lukenfeder

Jou Günter, nur das mit der Feder war nur ein Beispiel. Die ist unkaputtbar wenn man mal von dem Drahtseil absieht. Aber so Teile wie Radmuttern und Kunstoffabstandshülsen der Laderbefestigung sind nun mal Teile die man nicht ohne weiteres auf dem Teilemarkt bekommt. Da ist dann schon mal doityuorself angesagt.
Gruß Uwe

Im Moment rate ich von einer Besetllung in Österreich ab.

Habe dort meine Bremsenteile (Scheiben und Beläge) bestellt und bezahlt.

Leider schleppt sich die Lieferung seit ca. zwei Wochen dahin.

Auf Mails wird nicht reagiert.

Telefonisch ist niemand zu erreichen.

Ich bin ziemlich verägert, da ich zum TüV möchte/muss und das Wetter immer schlechter wird.


Werde weiter berichten.

Jetzt interessiert es mich aber doch mal! Warum Bremsscheiben und nach wieviel Km?
Marios und nun VX-12 hat nach gut 20 tkm noch keinen messbaren Verschleiß, ebensowenig mein Eisbär bei 14 tkm.
Gruß Uwe

Hallo,
eigentlich müssten die Bremsscheiben ewig halten , ist ja kein Twizy
Die Schweiz scheint auch so keine richtige Alternative zu sein, er hat mir seinen Preis geschrieben und ich zurück wie wir es am besten mit der Überweisung hinbekommen. Das war vor 14 Tagen, seitdem hab ich nichts mehr von ihm gehört. Ich denke der Schweizer Zoll hat Emails konfisziert.
Macht aber nichts, ich wollte nur so ne orginal Schwingenmutterblende hinten wieder. Er fährt auch ohne die. Zur Zeit habe ich auch eine wunderschöne handgefertigte Ersatzblende aus einem oberflächenbearbeiteten und lackierten 50er Kanalrohrdeckel. 50er passt genau

Viele Grüße:

Klaus

Helixuwe schrieb:

Jetzt interessiert es mich aber doch mal! Warum Bremsscheiben und nach wieviel Km?
Marios und nun VX-12 hat nach gut 20 tkm noch keinen messbaren Verschleiß, ebensowenig mein Eisbär bei 14 tkm.
Gruß Uwe

Warum Bremsscheiben:
Beide Bremsscheiben (vorn und hinten) haben eine leichten Schlag.
Ich kann nicht sagen, warum das so ist.
Aber ich habe in beiden Bremshebeln ein pulsieren und eine unsaubere Verzögerung.
Das stört mich und den TüV sicherlich auch.
Und auf neue Bremsscheiben baue ich immer auch neue Beläge mit ein.

Radlager haben kein spürbares Spiel.


KM: 13.000

Aber hallo, die Schwimmbremsen brauchen eine eiernde Scheibe damit sich die Beläge wiede öffnen können. Daher auch das leichte flappen wenn man die Räder dreht. Also auch neue Scheiben werden diesen Eiereffekt haben. Das weiß jeder Prüfer und wenn die Bremsleistung stimmt ist das so i. O.
Gruß Uwe