Mit dem Vectrix in den Harz (330km an einem Tag)

Hallo,

ich bin jetzt auf dem Weg Richtung Harz mit dem Vectrix. Der erste Ladestopp verlief sehr problemlos... Ich habe beim Sonnenenergiezentrum in Ostrhauderfehn an der Park&Charge Station geladen und nebenbei beim Bäcker gefrühstückt...

Nun bin ich am Campingplatz an der Thülsfelder Talsperre angekommen und warte darauf, dass das Wetter besser wird Ausserdem musste ich darauf warten, dass ich überhaupt Strom bekomme... denn um 9:00 war der Eigentümer noch beim Einkaufen...

Updates folgen...

Gruß
Tido

Gute Fahrt und immer eine Handbreit freie Elektronen im Tank !

Thorsten

Wenn das Wetter dort oben so besch... ist, fahr doch einfach noch ein "paar" km weiter nach Süden. Bei uns ist es bestens (allerdings recht windig, was ganz schön Reichweite "frisst").
Gruß und gute Fahrt
Seiermann

Dann will ich mich auch mal auf den Weg nach Rinteln machen - nicht das Tido vor uns ankommt und auch noch warten muss. Wetter in OWL ist in Ordnung sonnig/bewölkt und trocken, das soll auch heute noch so bleiben.

Bis gleich
Wolfgang

Und es ist auch so geblieben.
Wetter trocken, nicht zu kalt und nicht zu Heiß.
Für die gut 60 km benötige ich etwa 2 Stunden inkl. einer verlängerten Zwischenladung. Das ist dafür das es insgesammt 133 km waren die es für nicht einmal 1 Euro gab, Plus Handykosten wegen der nicht funktionierenden Ladefoxsäulen, ein wirklich sparsames und umweltfreundliches fahren. Umweltfreundlich auch schon deswegen da man zu nachtschlafender Zeit niemanden am Wohlverdienten Schlaf hindert.
Gruß Uwe

4 Vectrices an der Tränke - eine Runde für alle - 50 Cent - Tido hatte noch eine Ladung bis zum Harz vor sich.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Sooo... nun etwas verspätet der weitere Bericht:

Die nächste Etappe führte mich nach Diepholz, wo ich auf dem Wohnmobilstellplatz "am Heldenhain" geladen habe. Mit 2,50€ sollte dies meine teuerste Ladung auf der ganzen Tour sein. Während ich in einem gemütlichen Restaurant gegessen habe, hat mein Vectrix ca. 4,2 kWh verspeist. Um nicht zu viel Zeit zu verlieren, habe ich auf die CC-Ladung zum Schluß verzichtet.... und trotzdem -dank disziplinierter Fahrweise- die 64 km nach Minden geschafft. Zunächst hatte ich noch kleinere Startschwierigkeiten: Ich habe auf die Google-Navigation gebaut und saß in Minden im absoluten Datenfunkloch Nachdem ich noch irgendwo einen "HotSpot" des dortigen Mobilfunknetzes gefunden habe, konnte es weitergehen.



In Minden habe ich etwas mehr als eine Stunde am Hahler Hafen geladen, um nach Rinteln zum besagten Forumstreffen zu kommen. An der Ladesäule kriegt man tatsächlich unglaubliche 20kWh für 50ct!!! Da Uwe und Wolfgang dort schon am Laden waren, konnte ich mich bequem mit anschließen. Netterweise hatte Wolfgang eine Mehrfachsteckdose mitgebracht

Der letzte Halt war dann in Eschershausen, wo ich mich mitten in der Nacht zum Laden beim örtlichen Twizy-Händler an die Park&Charge-Säule gehängt habe. Weit und breit war keine offene Kneipe zu finden.... also habe ich mir die Ladezeit mit Geocaching verkürzt. Ein Cache war direkt bei einem alten Friedhof zu finden... gruselig - jedenfalls um DIE Uhrzeit


Nun bin ich erstmal sicher in Northeim angekommen.... und kann sagen, dass mir der Tag sehr viel Spaß bereitet hat. Dadurch, dass ich die Strecke erstmals auf der Landstraße zurückgelegt habe, habe ich die Landschaft besonders genießen können. Besonders haben mir dabei die kurvigen Strecken um Porta Westfalica und Rinteln gefallen. Und natürlich das Forumstreffen....

Der Vectrix hat die 21 h Dauerbetrieb ebenfalls gut überstanden. Die Akkutemperatur ist dabei -außer bei der Vollladung in Rinteln- nie über 22°C hinausgegangen... also alles im grünen Bereich. Was natürlich auffällt, ist, dass die Balkenanzeige unsynchron wird. Damit fällt die Anzeige schneller als die tatsächliche Kapazität. Ich bin noch nie zuvor sooo lange mit 2 Balken durch die Gegend gefahren

Insgesamt habe ich laut Vectrix-Tacho 343km zurückgelegt - ein beachtliches Ergebnis.

Gruß
Tido

tt-tronix schrieb:

In Minden habe ich etwas mehr als eine Stunde am Hahler Hafen geladen, um nach Rinteln zum besagten Forumstreffen zu kommen.

Hallo,
wo genau ist die e-Tankstelle in Minden? Hast Du vielleicht eine Adresse?
Vielen Dank
otto

Hallo Otto,

es ist nicht direkt eine e-Tankstelle sondern der Wohnmobilstellplatz am Hahler Hafen 22.

Ich habe einen Tag zuvor dort angerufen und der Platzwart hat mir freundlicherweise erlaubt, dort zu laden. Strom für 8h kostet dort pauschal 1€.

Gruß
Tido

tt-tronix schrieb:

Hallo Otto,

es ist nicht direkt eine e-Tankstelle sondern der Wohnmobilstellplatz am Hahler Hafen 22.

Ich habe einen Tag zuvor dort angerufen und der Platzwart hat mir freundlicherweise erlaubt, dort zu laden. Strom für 8h kostet dort pauschal 1€.

Gruß
Tido

Hallo Tido,

ach so, danke für die Antwort. Das ist ja auch eine Idee, an diesen Wohnmobilstellplätzen zu laden. Da gibt es ja relativ viele davon.
Gruß
Otto

... und denk dann auch an den CEE-Adapter



Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Mittlerweile bin ich wieder zurück.

Die Hin- und Rückreise war zwar tagesfüllend, hat aber dennoch Spaß gebracht. Stromgespräche am Straßenrand waren an der Tagesordnung. Groß war auch die Verwunderung einiger Passanten über das fremde Kennzeichen an einem E-Fahrzeug

Elektromobilität ist alltagstauglich (Wer hätte es gedacht...)
Wenngleich der Vectrix zwar eine geringere Reichweite hat als die meisten Stinker - alltagstauglich ist er. Im Alltag zuhause gleichermaßen wie im Urlaub im Harz. Dort musste er harten Belastungen standhalten: Stets mit zwei Personen beladen gings im Harz die Berge rauf und runter. Klar zehrt diese Belastung auch an der Batterie - Die unter diesen Bedingungen erzielbare Reichweite mit 2 Personen lag bei Geschwindigkeiten um die 70 km/h (wo es ging - manchmal auch schneller) bis zu 52km.

Auf diese Art und Weise habe ich in einer Woche etwas mehr als 1000km gesammelt - ohne Probleme.


Viele Lademöglichkeiten im Harz
Dank der Aktion vom Motorradschutzgebiet ( www.mms-concept.de/ ) gibt es Ladestationen an vielen Cafés/Restaurants/Hotels/Museen. Frei nach dem Motto: "Einen Kaffee und etwas Strom bitte" kann an einigen Punkten dort aufgeladen werden. Dadurch werden diese Urlaubsatraktivitäten noch interessanter.....

Beim HöhlenErlebnisZentrum in Bad Grund wurde ich zufälligerweise Zeuge der Einweihung der dortigen Ladestation:
www.harzbote-badgrund.de/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=14
www.beobachter-online.de/bad-grund/lokal...inen-schritt-naeher-gekommen-d14067.html

Mein Vectrix ist der offiziellen Einweihung übrigens zuvorgekommen Der Ladevorgang war schon zuende, als der Bürgermeister kam....

Sehr positiv erwähnen möchte ich übrigens auch das Hotel am Kunstberg in Altenau. Der Vectrix stand dort nicht nur trocken sondern auch jeden Morgen vollgeladen in der Garage

Gruß
Tido

Auch bei uns war eine Harzreise geplant, zu zweit mit Gepäck. Zur Vorbereitung sind meine Tochter und ich + 23-kg-Rucksack + 12-kg-Rucksack (unter Sitzbank) + 5-kg-Laptoptasche (im Top-Case) + noch ein paar Sachen (für die andere Tochter) in den Seitentaschen) nach Göttingen gefahren. Start morgens vor 7 Uhr, also für uns vor dem Wachwerden. Frühstück gabs bei Schwester/Tante in Detmold (Ladezeit 45 Min - 1 kWh). Weiterfahrt nach Höxter (WoMo-Stellplatz an der Weser 1:25 Std - 2 kWh) und noch einmal 30 Min (0,65 kWh) am Stellplatz Badeland (leider geschlossen) in Uslar, die lange Steigung nach Neuhaus machte sich doch bemerkbar. Zum Mittagessen in der Mensa Uni Göttingen haben wir kurz nach 13 Uhr noch so gerade geschafft. Die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit war (lt. Navi) knapp über 50 km/h, der morgentliche Berufsverkehr hat sich bemerkbar gemacht.
Der Rückweg abends ging wesentlich schneller, Reisezeit von 19.15 Uhr bis 23.30 Uhr, gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit knapp 60 km/h. Allein konnten die Ladestopps in Uslar und Detmold entfallen, 2 kWh für einen Euro in Höxter reichten.
Angekommen sind wir und ich beide Male mit angezeigter Restreichweite 0, vermutlich wären noch knapp 5 KM möglich gewesen. Mit den noch zu fahrenden Kilometern des Navis und der Restreichsweitenanzeige klappen die Punktladungen mittlerweile sehr gut.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Und dann kam die Fahrt mit meiner Frau zu Bekannten nach Neudorf in den Harz. Abfahrt an einem Freitagnachmittag von Bielefeld nach Höxter. Dort 2:45 Std. (4 kWh) nachgeladen und einen wunderschönen Abend an der Weser mit zufällig dort getroffenen Bekannten) verbracht, zu Hause trifft man sich ja nie. Dumm war nur, kaum dass wir im Dunklen losgefahren waren, ein Unwetter aufzog, wie wir es schon lange nicht mehr erlebt hatten; mittlerweile habe ich auch richtige Regensachen. Meine Frau hatte die schon vorher. Dann noch eine wetterbedingte Zwangspause an einer Tankstelle in Neuhaus i.S., Strom gab es dort aber keinen (brauchten wir dann auch nicht mehr), wir durften uns nur unter dem Dach unterstellen. In Göttingen kamen wir dann erst recht spät an. Am nächsten Tag sind wir dann weiter nach Braunlage gefahren, die e-Tankstelle war der Shop von Zweirad-Busche am Bikepark Braunlage (Talstation Wurmberg-Seilbahn), sehr nette Leute, da haben wir dann am nächsten Tag wieder getankt. Vorgsorglich haben wir den Akku wieder ganz aufgeladen (2:45 Std. / 4 kWh), 1 Stunde weniger hätte auch gereicht, aber wir kannten die vor uns liegende Topografie noch nicht, es ging doch fast nur noch bergab bis Neudorf. Der Rückweg am Sonntag mit Pausen an den uns mittlerweile schon gut bekannten Ladepunkten dauerte dann 14 Stunden für 260 Kilometer.
Auch zu zweit mit Gepäck kann man den Vectrix super fahren, die Beschleunigung ist immer noch mindestens so gut wie bei den Autos und auch an Steigungen fällt er kaum ab, auch kein Geschwindikeitsunterschied zu den "normal" fahrenden Bikern im Harz. Aber der Verbrauch: Zu zweit kommen wir zwar flott auf den Landstraßen und auch den Kurven und Bergen voran, aber viel mehr als 75 Kilometer sind dann nicht mehr drin. Der Mehrverbrauch sind doch gut 20 Prozent gegenüber allein und nur ein bischen Zeug dabei.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Also mein Tipp wäre, den Reifendruck hinten noch ein wenig zu erhöhen und sachte zu beschleunigen - das schluckt am meisten Energie.

Ich finde es echt klasse, wieviel Gepäck ihr da verstaut habt. Mir steht am Freitag eine ähnliche Tour bevor. 236km zum Modellwasserflugtreffen am Ternscher See in Selm. Wenn mein Kumpel nicht mitkommt, fahre ich die Tour alleine mit dem Vectrix.

An die große Gepäckrolle werden noch zwei Räder angeschraubt, dann kann ich sie beim Nachladen leichter mitnehmen. Das 6-Personen-Zelt dient dann als Vectrixgarage! In den Rucksack und das Gepäckfach kommt der Rest der Sachen.

Die Tour ist von der Ladestellenausstattung sehr praktisch, da ich nur ein klein wenig von der direkten Route abweichen muss, um Ladesäulen zu finden. Hoffentlich funktionieren die Säulen. Mit EWE und RWE sind ja noch zwei Unbekannte im Spiel....

Gruß
Tido