Erste Fahrten mit dem Li+

Hallo Thomas!

Das kommt ja in den besten Familien vor
Das Hinterrad ist bald noch einfacher abzubauen als das Vorderrad..
Brauchst nur den Sattel abbauen, Schwingenteil rechts und die 6 Muttern der Felge.
Dann gehts schon ab..
Wie allerdings das Rad ausgewuchtet werden kann, ist mir unklar...
So eine Aufnahme wird wohl keiner haben...

Von Vorteil wäre der Hauptständer, aber eine Kiste unterm Rahmen sollte auch gehen.

Viele Grüße

Mario

Hallo Mario

zum Glück habe ich "ab Werk" den Zentralständer mitbestellt. Noch einen Wagenheber vorne unterstellt, und dann war das Vorderrad in einer Minute weg. Einfach die Imbusschraube vorne an der Gabel lösen, anschliessend die Achse Ausdrehen, das wars.
Von Vorteil ist auch noch vorher den Bremssattel abzuschrauben.

Gruss Thomas

Hallo Edi
Wau 100km mit einer Batterieladung, davon können wir NiMH nur träumen...Aber,dass hat ja jeder gewusst der so einen gekauft hat. Hauptsache er macht spass und das macht er auch immer noch! Ich würde gerne wissen was ein umrüsten auf die Lithium kosten würde, und ob das überhaupt geht. Weiss das jemand von Euch??
Weiterhin viel spass!
Gruss Roland

Hallo Roland,

ich habe mich ja -ausfallbedingt- in den letzten Tagen ein wenig mit dem Ladegerät auseinandergesetzt....

Dabei habe ich von einem Techniker von Vectrix erfahren, dass der Runke Charger (erkennbar an dem goldig glänzenden Gehäuse) Voraussetzung für den -offiziellen- Lithium-Umbau ist (sofern das schon angeboten wird...).

Ansonsten gibt es als -inoffizielle- Lösung ja noch den Umbau von antiscab:

visforvoltage.org/forum/10583-vectrix-lithium-conversion-kit

Video-Anleitung (bitte auch die folgenden Teile des Videos beachten...):

(Wobei angemerkt sein sollte, dass man bei Arbeiten im Bereich der Batterien spannungsfeste Elektrikerhandschuhe tragen sollte - nicht, dass das tödlich endet.)

Allerdings sei erwähnt, dass antiscab in Australien lebt. Ob sein Umbau vom deutschen TÜV abgenommen wird oder abgenommen werden muss bzw. wie hoch der Aufwand dafür ist, ist allerdings fraglich.

Gruß
Tido

Hallo Tido

Ich habe deine arbeiten mitverfolgt und muss sagen: ich hätte von nichts eine Ahnung..(bin auch kein Stromer, da lass ich lieber die Hände davon)!!
Hatte aber Gelegenheit mit dem Li+ zu fahren und muss schon sagen, hammer!! Bin 55km gefahren und hatte noch die Hälfte Strom. So machts echt spass und man kann auch einmal eine längere Strecke problemlos zurück legen. Aber, das hat natürlich auch seinen Preis. Ich hoffe in 1-2 Jahren gits die Li Batterie zum umrüsten für einen "normalen" Betrag und vielleicht ist bis dann die Reichweite auch nochmals vergrössert worden!!
Viele Grüsse
Roland