Akkus aus Polen

Hallo zusammen,
ich möchte mir aus Polen einen Satz Akkus schicken lassen.
Jetzt habe ich dazu eine Frage: Muss dafür die Märchensteuer bezahlt werden?
Wenn ja, gibt es einen Weg dass diese nicht anfällt? Wenn man z.B. davon ausgeht, dass die Akkus ja keine Neuware sondern gebraucht sind...?
Mit Märchensteuer werden die mir nämlich zu teuer
Hilfe!
Seiermann

Hallo,

bei neuen Akkus von einem Händler in Polen wird dort die Umsatzsteuer fällig, ist in Polen nicht anders als bei uns.Der Umsatzsteuersatz kann sich jedoch etwas je nach Land unterscheiden.
Tut mir leid nichts Positiveres schreiben zu können.
Wenn dir hier bei uns ein Händler als Endverbraucher den Nettopreis nennt, was er eigentlich nicht darf, wird ebenfalls die Umsatzsteuer noch fällig. Es ist Sache des Händlers die auszuweisen und zu berechnen. Hier bei uns versucht ja auch kein Kunde die Umsatzsteuer nicht bezahlen zu müssen.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo,
es handelt sich ja (leider) nicht um neue Akkus...
Sie sind gebraucht und werden als solche verkauft. Der Verkäufer schrieb mir jetzt, dass ich ihm ein Schreiben schicken soll, aus dem hervorgeht dass die Akkus privat und nicht gewerblich gebraucht werden. Dann fallen bei ihm in Polen die VAT an, nicht die deutschen sagt er.
Ich weiß halt nicht wie das mit dem Zoll ist. das war meine Frage....
Grüße
Seiermann

Hallo nochmal,
es gibt keinen Zoll beim Handel innerhalb der EU und auch keine Einfuhrumsatzsteuer. Polen ist in der EU. Ist einzig ein Problem wie der Verkäufer es bei sich verbucht.Dir kann es egal sein, entscheidend ist für dich nur der Preis den du am Ende dem Verkäufer dafür bezahlst.

Viele Grüße:

Klaus

Na dann hoffe ich mal für die Twizy Fahrer, das der Twizy nicht als neuer Ersatzteilspender von der polnischen Ersatzteilbeschaffungsmafia entdeckt wurde. Ich hoffe für dich das du keine Helerware zum Kauf angeboten bekommst...
Viele Grüße
Ralph

Ausnahme: PkW Twizy ? Er braucht sie für den Vectrix.
PkW müssen mindestens 6 Monate alt sein und 6000km gelaufen haben, erfüllen die beide Bedingungen nicht, gelten sie als Neuwagen, der Käufer muss den Import dann hier beim Finanzamt anmelden und es ist immer hier in Deutschland die Umsatzsteuer auf den Kaufpreis zu entrichten.

Nein nein, keine Hehlerware. Der Mann war Ingenieur bei Vectrix ...

Das sind dann ja mindestens 7 Jahre alte NiMh Akkus. Denn in 2008 wurden schon keine mehr hergestellt. Alle Teile des Vectrix stammen aus 2007. Alle Roller die bis zu letzt zusammengebaut wurden wurden aus den vorhanden Teilen aus 2007 zusammengebaut. Nur nach 2009 wurde abgespeckt und ein billger Lader verbaut. Wie die Akkus zur Neige gingen es aber immer noch Karosserien gab wurde Kurzerhand und Halbherzig auf Li umgestellt. Warum Halbherzig? Siehe meinen Eisbär der mit 9,5 kwh Akkus unterwegs ist. Und es ist immer noch Platz im Akkukasten. Wäre Vectrix damals das Geld nicht ausgegangen so hätte der Roller ein Ladegerät und Akkus mit denen er locker mit einem Tesla S mithalten könnte. War alles in Planung und ist teilweise sogar schon gebaut worden. Ist dann aber nicht mehr so weit gekommen für eine Abnahme. Die Insolvenz war schneller. So wurden Gelder verbrannt weil von allem gleich zu viel geordert wurde und in den Hallen stand. Der Verkauf lief schleppend da es kein Vertiebsnetz gab und schon gar keinen Service. Die welche hätten Vectrix wirklich retten können hatten das Know How und vor allem den Willen, aber kein Geld oder Geldgeber. Das ist so im groben die traurige Geschichte von Vectrix.
Ein Roller wie der Vectrix mit 16 kwh im Bauch und der Möglichkeit diese in 1,5 Stunden wieder nachzuladen hätte nie eine Konkurenz bekommen, nur leider fehlte den Wissenden das Geld es umzusetzen.
Also vorsichtig mit den NiMh aus Polen und Li Zellen kauft man nie ohne Garantie oder zumindest ohne genau zu wissen wie sie behandelt wurden.
Gruß Uwe

Hallo Uwe,
Wie du auf 7 Jahre kommst verstehe ich nicht. aber vielleicht habe ich es falsch beschrieben:
Es handelt sich um Li 30Ah- Zellen bzw. eine halbe Li-Batterie aus 2012. Sie wurde nach den Angaben des Verkäufers nur im Vectrix-Werk zum Testen der dort produzierten/gewarteten Roller genutzt und er gibt mir ein viertel Jahr Garantie. Wobei ich nicht weiß, ob er dazu stünde falls dieDinger schrott sind... ich kann da nur hoffen. die Spannungen sahen sehr gut aus...
Grüße
Seiermann

7 Jahre bezieht sich auf die NiMh, so zur allgemeinen Info. Die 30er sind auch nicht viel jünger und sind Restbestände die mal eben im Vectrix verbaut wurden. Darum auch das Interresse an Vectrix auch wenn es ein Verlustgeschäft war. Günstiger konnte GP die Akkus wohl nicht entsorgen. Denn seit geraumer Zeit schon sind 30/60/90er Zellen nicht die Gefragesten. Aber selbst 4 oder 5 Jahre alte Zellen müssen ja nicht schlecht sein wenn sie denn gut behandelt wurden. Entweder sie gehen direkt nach der Produktion kaputt oder durch schlechte Behandlung. Beides scheint bei den Polnischen nicht der Fall zu sein. Ich habe hier 6 Jahre alte Winston mit 60 AH am Start und die wurden anfänglich falsch behandelt. Daher sind von den ursprünglich 45 Zellen auch gleich 5 Entsorgt worden und weite 5 starben kurze Zeit später. Da ich die Zellen geschenkt bekam und nur die Roller bezahlt habe konnte ich viel experimentieren. Und was habe ich doch gestaunt was die Winston so alles abkönnen bevor sie entgültig in die Tonne wandern konnten.
Also wenn es stimmt das die Akkus noch nie Frost gesehen haben und immer gut temperiert gelagert wurden dann dürfte es keine Probleme geben. Und wenn die Akkus schnell verbaut werden dann reicht eine 3 Monatige Garantie. Denn wenn sie unter Last durchhalten dann sind sie auch gut selektiert und wenn doch ein Akku wegbricht dann tut er das nach der ersten Ladung. Es kann ja wirklich sein das es Zellen sind die unselektiert zusammengebaut wurden was für Tests ja auch ausreichte. Oder gerade gut war um das BMS zu testen.
Gruß Uwe