Vectrix dieses oder nächstes Jahr kaufen?

Bevor ich einen Vectrix kaufe, wollte ich natürlich probefahren. Mangels jeglicher Roller-Erfahrung war geplant, vorher bei einem mir bekannten Fahrlehrer ein paar Stunden 125er zu üben. Aus Wettergründen und anderen Zeitproblemen heraus ist das bisher nicht geschehen, so daß sich der Vectrix-Kauf noch etwas verschiebt.

Ist es sinnvoll, den Vectrix in diesem Jahr noch zu kaufen, wobei er im Winter sicher öfters steht (Akku?) oder bis zum Frühjahr zu warten?
Gibt es eventuell auch "facelifts" oder Verbesserungen, so daß im nächsten Jahr ein besseres oder überarbeitetes Modell vorläge?

Hallo,

was ich weis soll nächstes Jahr eine Vectrix mit Lithiumakku (Vectrix VX-1 Li), ein E-Roller in der 50 ccm Klasse und ein E-Roller in der 125 ccm Klasse kommen. Preislich wird für die Lithiumversion natürlich teurer werden. Probier einmal zu googlen.

Wen die Vectrix über dem Winter steht sollte sie alle 2-3 Monate nachgeladen werden.

Danke für den Tip. Ich werde den Händler bei der Probefahrt mal fragen.

Der Vectrix mit LiO-Akku kommt frühestens 2011. Der Entwicklungsschwerpunkt wird mehr auf geringerem Gewicht als auf höherer Reichweite liegen, dennoch dürfte er etwas teurer werden. So die Aussage von Vectrix Berlin.

Meinen Vectrix-Kauf verschiebe ich auf das nächste Frühjahr.

Bis dahin wird es sicher Neuigkeiten von den Li-Ionen-Versionen geben.

Außerdem wollte ich vor der Probefahrt noch 125er mit einem Fahrlehrer üben, da ich noch nie auf so 'nem Teil gesessen habe. Auch wenn ich den Rat bekommen habe, mich einfach draufzusetzen und loszufahren, ist mir das zu riskant. Dazu bin ich aber aus verschiedenen Gründen noch nicht gekommen.

Schoettker schrieb:

Meinen Vectrix-Kauf verschiebe ich auf das nächste Frühjahr.

Bis dahin wird es sicher Neuigkeiten von den Li-Ionen-Versionen geben.

Inzwischen werden die Lithiummodelle auch auf www.Vectrix.de
in der Rubrik Produkte angezeigt.

Viele Grüße Mike

Hallöchen!

Infos zu allen neuen Vectrix Modellen habe ich auch hier platziert

Links im Menü Technische Daten

Viele Grüße

Mario

Den Kauf eines Vectrix habe ich erstmal zurückgestellt.

Von den Fahrbedingungen her habe ich einen Arbeitsweg von 85 km einfach, ohne Lademöglichkeit dort. Das schafft selbst der Li+ nicht. Ansonsten habe ich Kurzsteckenfahrten von 20-40 km am Tag. Die fahre ich mit meinem Pedelec (Flyer T8). Wenn das Wetter so schlecht ist, daß das nicht geht, nehme ich das Auto (Prius II) und würde dann den Vectrix auch nicht nehmen. Ein Plug-In Hybrid wäre dann gut, der kommt aber erst Mitte nächsten Jahres auf den Markt.

Weiterhin habe ich hier im Forum festgestellt, daß das Teil anscheinend noch nicht ausgereift ist. Es gibt ungleichmäßig ladende Batteriezellen, Softwareupdates, Ladegerätetücken, undichte Getriebe, Hauptsicherungsprobleme, das Teil scheint ziemlich verbaut zu sein. Ist ja auch eine Ami-Konstruktion mit Fertigung in Polen. Die Fehler auf der Webseite ziehen sich auch seit Jahren dahin und werden nicht korrigiert (Parker-Hannafin gibt es nicht, es heißt Hannifin).

Außerdem würde der Roller zweimal im Jahr Wartung brauchen, die etwa je 150-200 € kostet. Das sind Kosten wie beim Auto, obwohl ja mangels Motoröl usw. wenig zu machen ist. Bei wenigen km im Jahr wäre man alle 1500-2000 km in der Werkstatt. Das kann es so nicht sein.

Wenn sich mal ein kürzerer Arbeitsweg ergeben sollte und die neuen Versionen sich bewährt haben sollten, würde ich darüber nochmal nachdenken.

Ansonsten verfolge ich das Forum weiterhin regelmäßig.

Hallöchen!

Gut bei 85km je Strecke ohne Lademöglichkeit geht mit keinem der momentan am Markt befindlichen E-Rollern
Der Vectrix selbst ist inzwischen ausgereift, alle wichtigen Softwareupdates und Probleme sind inzwischen behoben
Die Updates die jetzt noch da sind, sind "nur" Kleinigkeiten....
Halt wie auch bei Windows ständig Updates kommen um das System zu verbessern...
Ob man mit seinem Vectrix nach der Garantie nochmals eine Inspektion benötigt....??!!!
Das macht eigentlich niemand mehr.... da eigentlich ausser Luftdruck prüfen, Licht prüfen, Bremsklötze prüfen, Reifen prüfen nichts anderes gemacht werden muss

Wenn dann würde mein Roller maximal jedes Jahr ne Inspektion bekommen... und die mache ich soweit es geht selbst ( bin ja auch Kfz-Mech....)

Aber bei Fahrleistungen von nur 2000km würde sich der Vectrix totstehen....
Der Roller muss/will bewegt werden
Und verbaut ist der Roller wie jeder andere Roller auch...
Aber an die wichtigsten Dinge kommt man ohne Probleme dran

Bis dahin

Mario

P.S. Aber nen Pedelec ist schon genial Habe auch eins und fahre damit auch öfters zur Arbeit... Je Strecke 22-25km