Stückzahlen Vectrix VX 1

Hallo zusammen,

habe schon im Internet recherchiert und nichts gefunden.

Mich würde mal interessieren wie viele VX1 gesamt gebaut wurden und wie viele davon in Deutschland zugelassen wurden.

Ev. kennt ja auch jemand die aktuell zugelassene Anzahl-unterteilt in die drei verschiedenen Varianten NiMh, Li und Li+ wäre natürlich das I-Tüpfelchen!

VG

Christian

Also der neuste Vectrix den ich kenne war mein erster Li+. der hatte ne VIN mit 3564 am Ende. Der war produziert im Juli 2012 und ich denke dann kam auch nicht mehr viel. Lass es mit viel Glück mal noch 200 mehr sein. Also alles in allem keine 4000 Stück weltweit.
Zulassungzahlen oder so kenne ich nicht. Ich hab auch noch nirgendwo richtige Angaben zu den Produktionszahlen gefunden.
Im April 2010 waren die VINS schon mit 32XX am Ende. Mein weißer VX-1 Li+ aus Juli 2011 hat die 3312 hinten. Es wurden also wohl in über 2 Jahren dann nur noch 300-400 Stück produziert. Alles in allem dürften also auch nur wenige Hundert Li und Li+ gebaut worden sein, denn die wurden ja erst am 2011 gebaut. Allerdings wurden ja auch etliche NiMh von Vectrix selbst auf Li umgebaut.
Das mit den VINS habe ich aus einem thread im visforvoltage Forum:
visforvoltage.org/forum/7806-vectrix-production-chronology

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die Info.

Dann bekommen die Roller wahrscheinlich ja irgendwann mal noch Sammlerstatus!

VG

Christian

Schön wärs, aber ich fürchte die meisten werden doch eher irgendwann auf dem Schrottplatz landen... Mich würde auch interessieren, wie viele überhaupt noch unterwegs sind. Wenn nicht "Freaks" wie wir die Dinger am laufen halten landen die beim Defekt wahrscheinlich in aller Regel eben in einer dunklen Ecke oder eben gleich auf dem Schrottplatz. Gibt ja kaum noch Werkstätten die sich um den Vectrix kümmern....

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass jemand einen VX1 dem Schrottplatz überlässt.

Immerhin War es der erste Großroller der gebaut wurde!
Auch wenn er aus den USA kam, ist er wirklich gelungen!
Die Verarbeitungsqualität ist bei weitem besser, als bei den China Rollern!
Auch wenn es bei den Getrieben ein bisschen ein Geräuschproblem gibt, welches auch bei meinem ersten VX1 vorhanden ist, habe ich sonst keinen Mangel an diesem gehabt.
Sogar die NiMh Zellen haben sich wieder einigermaßen erholt (ca 80% der Anfangskapa)

Die stufenlose Rekuperation ist ja sogar patentiert!
Ich glaube da wird es irgendwann wieder einen Hype auf die Rolle geben, ist nur eine Frage der Zeit.....

Na dann schau mal im visforvoltage Forum...
Da haben schon einige vom mehr oder minder kompletten vectrix auf Schrottplätzen geschrieben. Und defekte vectrix werden dort teils verschenkt und es ist trotzdem schwer Abnehmer zu finden.
Es gibt eben nur relativ wenige die sich damit auskennen und die haben schon einen oder mehrere.
Ich kann mir auch sehr gut vorstellen, dass auch in Deutschland mittlerweile einige mit tiefentladenen Akkus irgendwo in der ecke stehen, weil deren Besitzer nicht wissen, wie sie das Ding wieder gangbar machen. Und wen man dann mal Platz braucht...
Ich finde das auch sehr schade, aber ich fürchte eben, dass es zumindest teilweise so kommen könnte.
Und dabei wäre es natürlich wichtig, genau solche Fahrzeuge als ersatzteilträger zu erhalten...

Was ich so gelesen habe, sind etwa 5000 Stück produziert und in alle Welt verkauft worden.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo Jürgen,

Das habe ich nicht gelesen im visforvoltage Forum...hab im Moment so wenig Zeit.

Man wird sehen hät sälle Blinde gseiht.... das ist so ein Spruch bei uns.
Lassen wir uns am besten überraschen.....

Ich jedenfalls bin mit meinen zwei Vectrix glücklich, zumal beide mit NiMh laufen!
Ich fahre jetzt erstmal damit, d.h. mit dem einen und wenn sich dort ein Teil des Bstteriepakets auflöst bzw. Kaputt geht, habe ich ja noch genügend Ersatzzellen.....und irgendwann wenn es hoffentlich in 3,4,5....Jahren bessere Batterien gibt, baue ich ihn dann um.

Grüße
Christian