Infos zum Thema Wallboxen für den Zoe

Die Ladung mit dem Notladekabel ist doch nicht das Problem.Wenn du ein Notladekabel verwendest, wird ja von diesem dem Zoe mitgeteilt, daß nun nur noch z.B. mit 10 A geladen werden darf. Wenn deine Schukosteckdosen richtig angeschlossen und abgesichert sind, kann ja nichts passieren.
Anders sieht es bei der Wallbox aus. Wenn du diese z.B. an eine vorhandene Drehstrohmleitung mit, wie machmal üblich, 5 x 1,5 mm² hängst, die eventuell noch zu stark abgesichert ist, dann wird das vermutlich schon zum Problem. Und da hab ich schon die abendteuerlichsten Installationen gesehen. Für solche Fälle würde ich als Hersteller auch die Haftung ausschließen.

Na dann, Elektroinstallationen, sind generell von einem Fachmann, ( Elektromeister) vor Inbetriebnahme , abzunehmen! Hat sich bis dato nix geändert! Also wo ist dann das Problem, wird jetzt jeder Hersteller hingehen und sich freikaufen , Renault, Toyota, RWE, Mennekes, Smart, Bmw und ne Klausel in den Vertrag friemeln, das Ihre Ladeboxen nur jeweils von eigens zertifiziertem Personal angebracht werden darf? Dann würde der Elektroinstallateuer, der seines Zeichens ja einen Meisterbrief hätte, die Hälfte des Jahres nichts anderes zu tun als nur ständig Schulungen und Fortbildungen zu besuchen mit dem Thema Besonderheiten und richtige Konfig unserer Wallbox!
Lol das machen die bestimmt freiwillig für die eine oder 2 Boxen im halben Jahr die sie montieren sollen! Oder die Firmen bieten den Installationsservice frei Haus an, bzw. mit einer Anfahrtspauschale wie das mit allem anderen Sachen auch läuft! Das macht den Gewinn dann wieder zu Nichte!

Hallo,

"abenteuerliche " Verdrahtungen stellen immer ein Problem dar und eine Gefahr. Ist aber eigentlich ganz unabhängig vom ZOE zu sehen, es gibt ja auch andere Drehstromgeräte.
Die Frage die ich immer mal wieder von "Elektro-Laien" zu hören bekomme ist ob man die vorhandenen pobeligen 1,5mm² im Haus nicht mal in dem und dem Ausnahmefall mit mehr Ampere absichern kann. Soll ich deswegen jetzt an die Decke gehen ?
Immer locker bleiben und ausdrücklich "nein" sagen. Wenns mal brennt dann brennt am besten dann der Zählerkasten oder die Unterverteilung komplett mit ab, sonst können die hinterher noch die eingesetzten Leitungsschutzschalter und die Leitungen rekonstruieren. Und wir wissen ja wie die Versicherungen so sind wenns ums Bezahlen geht.
Hat aber Alles meiner Meinung weniger mit dem ZOE zu tun.
Renault sollte sehr aufpassen dass sie nicht noch dazu beitragen dass sich am Ende eine Sicherheits-Hysterie entwickelt.Das wird dem Geschäft schaden !
Dann kann man aber wieder das machen was man schon kann, Verbrenner-Fahrzeuge verkaufen.

Viele Grüße:

Klaus