Neues über das Laden an Schuko-Steckdosen

Du meinst die Box für ca. 1800 Euro?
Ich kenne zwar die Box nicht, aber 1800 Euro ist schon ein ordentlicher Happen Geld...

fbitc schrieb:

Du meinst die Box für ca. 1800 Euro?
Ich kenne zwar die Box nicht, aber 1800 Euro ist schon ein ordentlicher Happen Geld...

Macht den Kohl aber auch nicht mehr fett....
22000Euros für ein Auto ist schon was...

Dafür kann man dann mit der Box im Kofferraum aber auch mal eben in 1h weiterfahren, wenn man einen Drehstromanschluss findet....
Und das geht ja übers Drehstromnetz

Grüße

Mario

Mal davon unabhängig dass auch viele ZOE-Fahrer die 1800 berappen zur Zeit, wenn man weis was drinn ist in der Box findet schon eine ordentliche Wertschöpfung (Wertabschöpfung ? ) statt.
Ich verstehe auch nicht so ganz wieso Renault da kaum etwas den Kunden anzubieten hat.
Nach dem Motto, was geht uns das denn an ?

nun gut, wenn ich das mit der Box auch als Schnellladeoption betrachte, ist das Einsatzspektrum natürlich weiter gefächert, als mit einer "Notladeoption". Trotzdem sind mir persönlich die 1800 Euro teuer. Da reicht dann für mich auch ein Notladekabel von einem Dritthersteller für ca. 550 Euro.

und für die Notladeoption kommt ja auch vielleicht mal was von Renault, nachdem jetzt auch Kangoo ZE mit Typ2 ausgestattet ist...

fbitc schrieb:

nun gut, wenn ich das mit der Box auch als Schnellladeoption betrachte, ist das Einsatzspektrum natürlich weiter gefächert, als mit einer "Notladeoption". Trotzdem sind mir persönlich die 1800 Euro teuer. Da reicht dann für mich auch ein Notladekabel von einem Dritthersteller für ca. 550 Euro.

und für die Notladeoption kommt ja auch vielleicht mal was von Renault, nachdem jetzt auch Kangoo ZE mit Typ2 ausgestattet ist...

Welche Wallbox hättest du denn dann zu Hause und was kostet diese?

Ich hoffe nicht das du die von RWE 3,7 KW die von Renault für 1100 € angeboten wird nehmen wirst, ist ja eigentlich auch nur Suchko.
Wenn du dann noch das Notladekabel drauf rechnest, bist du mit der Mobilenbox bis 28KW laden überall bedient, wir haben jetzt über den Verein schon ca. 10 Stück an den Mann gebracht.

Klar wird das Notladekabel kommen, auch der Fluence wird mit Typ2 ausgestattet werden....

Das du die Mobilebox über uns beziehen könntest weißt du ja

Die Wallbox von Renault mit 3,7kW ist im Preis inbegriffen, kann aber auch rausgerechnet werden.
Ein Update auf eine 11kW Wallbox kostet um die 540Euro. Ladezeit dann ca. 2 Stunden.

Die 3,7kW Box entspricht CEE blau 220V/16A
Für die 11kW Box werden 400V/32A benötigt.

Thorsten

Thorsten schrieb:

Die Wallbox von Renault mit 3,7kW ist im Preis inbegriffen, kann aber auch rausgerechnet werden.
Ein Update auf eine 11kW Wallbox kostet um die 540Euro. Ladezeit dann ca. 2 Stunden.

Die 3,7kW Box entspricht CEE blau 220V/16A
Für die 11kW Box werden 400V/32A benötigt.

Thorsten

Eigentlich ist die Diskussion hier völlig überflüssig....

Die Wallbox - kann nicht annähernd das, was die Mobilebox kann,
es ist wie Birnen mit Äpfeln vergleichen.

Die 1100 wurden den 20600 Euro teuren Basismodell aufgerechnet, über inbegriffen ist dann schon nicht mehr zu reden, also raus oder reinrechnen wie auch immer....

1100 für die Wallbox, 3,7KW
1640 für die Wallbox, 11KW (nicht lieferbar)
und noch mehr für die Wallbox mit 22 KW (erst recht nicht lieferbar)

Wie lange wollen hier einige warten !?

Die Mobilebox, kann alles zu Hause und unterwegs benutzt werden und das sogar mit Schuko (Notlademöglichkeit)....

Wer die Wahl hat hat die Qual, wie Ihr mich erreicht wisst ihr.
Wenn ich eine Email von Euch bekomme, schick ich die Infos.....

Soll ich hier mal eine Sammelbestellung einstellen ?

fbitc schrieb:

nun gut, wenn ich das mit der Box auch als Schnellladeoption betrachte, ist das Einsatzspektrum natürlich weiter gefächert, als mit einer "Notladeoption". Trotzdem sind mir persönlich die 1800 Euro teuer. Da reicht dann für mich auch ein Notladekabel von einem Dritthersteller für ca. 550 Euro.

und für die Notladeoption kommt ja auch vielleicht mal was von Renault, nachdem jetzt auch Kangoo ZE mit Typ2 ausgestattet ist...

Wie jetzt ?

Kangoo ZE auch mit 11 bzw. 22 KW laden ?
Das wäre ja super

Gruß Carsten

musst halt mal in den aktuellen Unterlagen vom Kangoo schauen (auf der Renault Webseite)

So, bald habe ich auch meine große Zoe Probefahrt vor mir.
Leider habe ich dafür zu Hause oder in der Firma immer noch keine Lademöglichket Typ2 zur Verfügung.
Kann ich denn den Zoe überhaupt noch anders laden?
Mein Freundlicher hat zur Zeit wohl kein andere Möglichkeit den zu laden.

offiziell gibts von Renault noch kein "Notlade"Kabel für Schuko.
Wenn Du nicht ein Drittprodukt im Zugriff hast (Chromebox etc.) wirds schwierig. Ich habe mir eins bestellt, hat aber derzeit 3-4 Wochen Lieferzeit, aber das paßt, da ich ZOE vorher auch nicht hab.

Das ist schad, dann muß ich mir wohl meine 160 (210?) km sehr gut einteilen.... D.h. also dass das Kangoo Kabel auch nicht funktionieren wird, oder?

Lademeister schrieb:

Das ist schad, dann muß ich mir wohl meine 160 (210?) km sehr gut einteilen.... D.h. also dass das Kangoo Kabel auch nicht funktionieren wird, oder?

Hi !

Der Kangoo hat nen Typ1 am Fahrzeug, der Zoe Typ2... also passts nicht

Grüße

Mario

genau, erst der neue Kangoo ZE hat Typ2 am Fahrzeug, aber auch dafür gibts noch kein Notladekabel

Lademeister schrieb:

Das ist schad, dann muß ich mir wohl meine 160 (210?) km sehr gut einteilen.... D.h. also dass das Kangoo Kabel auch nicht funktionieren wird, oder?

das ist beides richtig - aber schau doch unter lemnet oder den anderen Ladestellenverzeichnissen, vielleicht gibts ja eine passende Typ2 Station in der Umgebung!