Zoe Umbau von 22kW auf 40kW
- euver
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Meinte gelesen oder gesehen zuhaben, es wären nur 100 .
Sorry
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- Mittelhesse
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Ein Bekannter von mir war 5 Plätze vor mir, der wartet noch. Renault hat die Händler angeschrieben, sie sollen die
Anzahlung zurück bezahlen, da keiner sagen kann, wann die nächsten Akkus aus Frankreich kommen.
119€ Flatrate hae ich schon seit 1 Jahr, ich habe damals gewechselt als die raus kam, ich hatte vorher 163€ im Monat
wegen 40.000km/anno
Gruß vom Schwertschmied
Stefan
Model 3 (Nidhöggr) schwarz LR AWD seit 14.02.19
Fuhrparkmanager für:
Renault: ZOE und Twizy
Opel: Vivaro-E (Kastenwagen 75kWh mittlerer Radstand)
Citroën: Berlingo electric Kastenwagen
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- TwizyChrisy
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So ein Auto braucht halt mal mehr als ein Akkuschrauber
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- wotan
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Aus dem "ELWEB" kopiert :TwizyChrisy schrieb: Wenn ich das so mit den Akkus mitbekommen... wie wollen die ne Mio. Akkus zusammenbekommen. Ich befürchte ernsthaft, daß mit der Zunahme der e-Fahrzeuge eine massive Knappheit an Akkus ausbricht.
So ein Auto braucht halt mal mehr als ein Akkuschrauber
www.heise.de/autos/artikel/Studie-Ueberk...-bei-Batterien-fuer-E-Autos-3999800.html
www.autoservicepraxis.de/experten-befuerchten-e-batterie-blase-2143467.html
ecomento.de/2018/03/21/studie-massive-ueberkapazitaeten-bei-elektroauto-batterien/
diepresse.com/home/wirtschaft/unternehme...uf-dem-Batteriemarkt-entsteht-eine-Blase
www.car-it.com/massive-ueberkapazitaet-bei-e-auto-batterien/id-0055651
> Ein Leben ohne Twizy ist möglich, aber sinnlos <
. Das gleiche gilt natürlich weiterhin für die Möpse.
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- euver
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- TwizyChrisy
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wotan schrieb:
Aus dem "ELWEB" kopiert :TwizyChrisy schrieb: Wenn ich das so mit den Akkus mitbekommen... wie wollen die ne Mio. Akkus zusammenbekommen. Ich befürchte ernsthaft, daß mit der Zunahme der e-Fahrzeuge eine massive Knappheit an Akkus ausbricht.
So ein Auto braucht halt mal mehr als ein Akkuschrauber
www.heise.de/autos/artikel/Studie-Ueberk...-bei-Batterien-fuer-E-Autos-3999800.html
www.autoservicepraxis.de/experten-befuerchten-e-batterie-blase-2143467.html
ecomento.de/2018/03/21/studie-massive-ueberkapazitaeten-bei-elektroauto-batterien/
diepresse.com/home/wirtschaft/unternehme...uf-dem-Batteriemarkt-entsteht-eine-Blase
www.car-it.com/massive-ueberkapazitaet-bei-e-auto-batterien/id-0055651
Nur mal ein Zitat:
"Fast alle großen Autobauer hätten die Batterietechnik inzwischen als Kernkompetenz identifiziert und
würden umfangreiche eigene Kapazitäten aufbauen. Die Berater gehen in ihrer Studie davon aus,
dass 2021 ein Drittel mehr Batterien produziert werden, als die Autoindustrie benötigt."
Zitat Ende.
Kann man Ignoranz und Unwissenheit eigentlich noch plakativer zur Schau stellen?
Wenn sich das mit den e-Cars auch nur annähernd so weiterentwickelt wie die letzten 1,5 Jahre, dann kannste in 2 Jahren lang auf deine Batterien warten.
Dazu kommt, daß bald die ersten PV aus dem EEG laufen. Dann werden Eigenverbrauchsakkus quasi Pflicht.
Dazu baut nicht einer der alten Benzin-Autohersteller innerhalb von 1,2 Jahren eine adäquate Akkufertigung auf.
"Berater".... "Consultant" ... Businesskasper per Excellence!
Wenn 2024 meine erste PV ausläuft, dann möchte ich für meinen Twizzel einen 20kWh Anhänger!
Tagsüber an der Halle laden und Abends daheim anstöpseln. Im Notfall würden mir schon 2 bidirektionale Eigenbauakkus reichen, weil daß wir beide Twizzels simultan voll geladen brauchen ist relativ selten.
Dann bleibt der volle zuhause und der leere geht tagsüber mit hoch in die Halle. Am nächsten Morgen wird getauscht.
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- euver
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Mein 1. PV EEG - Anlage läuft 2022 aus ! !
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- TwizyChrisy
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