Wave Tour ist gestartet

Wenn die WAVE-Tour nach Leer kommt, werde ich wohl dort die Tourteilnehmer nach Strom fragen. Die EWE Stromtankstelle nebenan ist wohl seit über 2 Monaten "defekt" ("Kartenprüfung.... NICHT OK!" - heute noch getestet) - Schade.

Ich persönlich freue mich riesig, mal ein paar andere Fahrzeuge kennenzulernen!

Gruß
Tido

... dann werde ich mich gleich mal auf den Weg nach Paderborn machen. Im LEMnet habe ich gerade auch noch zwei neue Einträge mit Ladesäulen am Parkplatz Paderhalle (siehe auch Eintrag oben) und Brüderkrankenhaus St. Josef Paderborn, Husener Straße 46, gefunden.
Die Wave Tour soll um 16.30 Uhr am Marktplatz vor dem Paderborner Dom ankommen, ich lass mich überraschen.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang


Brüderkrankenhaus St. Josef


Parkplatz Paderhalle

Morgen ab 15.00 Rathausplatz Osnabrück! Wenn jemand von euch kommen möchte, hätte ich noch eine inoffizielle Lademöglichkeit ganz in der Nähe (nur schuko). Kann ich leider nicht im Lemnet eintragen, ist aber zu Ladenöffnungszeiten gern gesehen, bitte nur vorher kurz anrufen. digitalis foto, Lotter Str.27, Tel.0541-8005775

Brit

Hallo zusammen,

ich war gerade auch in Paderborn !
Allerdings nicht mit dem eigenen Twizy sondern als Copilot eines Nissan LEAF Fahrers.
Bevor wir auf den Marktplatz am Dom gefahren sind wollten wir die neue Ladesäule am Maspernplatz ausprobieren.

wolfgang schrieb:

Ich hab noch mal ein bischen gegoogelt und das gefunden:

Der Stecker sieht mir nach Schuko aus, Schnellladevorrichtung für den Smart kommt wohl auch erst zum Jahresende.

ASP richtet erste öffentliche Stromtankstelle ein - Beim Parken auftanken ...

Ja, das hatte ich auch herausgefunden und bin deshalb mit Udo, dem Fahrer des Nissan, um ca. 15:30 Uhr zum Maspernplatz gefahren um das auszuprobieren. Dort gibt es zwei Säulen, eine mit 2xSchuko, die andere mit einmal Schuko und einmal Typ2 (Ladepunkt 4). Da Schuko nun wirklich nicht sportlich war haben wir versucht den Typ2-Anschluss zu benutzen. Das geht im Prinzip ganz einfach.
1. Den Stecker in die Säule stecken
2. Am Parkscheinautomaten die Ladepunktnummer wählen (4)
3. pro Stunde Park-/Ladedauer 50 Cent einwerfen
4. Laden ...
Da der Nissan aber nicht direkt mit Drehstrom laden kann sondern entweder nur mit max 16A Wechselstrom über Schuko oder mit Gleichstrom bis zu 20KW über CHADEMO fährt Udo eine mobile CHADEMO Ladestation im Kofferaum spazieren. Der Kofferaum des Nissan ist dann praktisch voll.
Wir haben also den CHADEMO-Charger mittels diverser Adapter an die Typ2-Dose der Säule angeschlossen und den Ladevorgang gestartet.
Die Freude währte aber nicht lange als plötzlich alle Lichter ausgingen.
Was war passiert ? Der CHADEMO-Charger möchte gerne bis zu 20KW aus der Ladesäule ziehen, was bei Drehstrom etwa 27A pro Phase entspricht. Offensichtlich ist die Säule auch an der Typ2-Dose nur mit 16A abgesichert, und diese Sicherung hatte nun ausgelöst.
Leider stand nirgends an der Säule dass diese auf 16A begrenzt ist. Zur Verteidigung des Betreibers muss man natürlich sagen, dass wir auch den Typ2/Mode3-fake-Adapter eingesetzt haben da der CHADEMO-Charger keinen Mode3 unterstützt. Somit hat die Säule sicherlich über das PWM-Signal max. 16A gemeldet, aber den Charger hat es nicht interessiert.
Ich habe dann bei ASP angerufen und tatsächlich kam in weniger als 10 Minuten ein freundlicher Herr im blauen Kittel, der nicht schlecht über die Situation gestaunt hat.
Die Beseitigung des Problems stellte sich aber zunächst schwieriger dar als gedacht, weil das Öffnen der Säule, um an die LS zu kommen, sehr mühsam und hakelig ist. Die Säulen (nicht nur die Typ2-Dose) wurden übrigens von Mennekes produziert.
Nachdem die Säule wieder betriebsbereit war haben wir den Charger auf 11KW umkonfiguriert und noch etwa eine Viertelstunde geladen, sodass es für den Heimweg nach BI reichen sollte.

Dann sind wir aber zum Dom hoch gefahren und haben die aufblasbare Zieleinfahrt für die langsam eintrudelnden WAVE-Teilnehmer aufgebaut.
Unteranderem waren auch ein paar sehr interessante Exoten wir ein LOTUS von der ETH Zürich und ein Zerotracer dabei.
Der Twizy und zwei andere Fahrzeuge haben es aber leider bis zum Einbruch der Dunkelheit nicht bis ins Etappenziel geschafft.




wolfgang schrieb ausserdem:

die Ladesäule beim ADAC/Fordhändler in der Rathenaustr. 79-83 habe ich schon öfter benutzt

Ja, heute Abend auch ! Ich habe Deinen Vectrix dort laden gesehen als ich mit Udo noch diesen Ladepunkt erkunden wollte.

Viele Grüße
Roman

Die Wave Tour ist in Paderborn angekommen! Leider waren, wohl wg. des nicht ganz so sommerlichen Wetters, nur wenige Leute auf dem Platz vor dem Dom, aber die waren sehr interessiert. Mit der von Louis Palmer dirigierten Welle haben wir uns dann zu DAS GRÜNE WUNDER – UNSER WALD verabschiedet.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich habe Dich übrigens auch am Dom gesehen, mit Sozia und Deinem Vectrix, allerdings zu spät geschnallt dass
1. das ein Vectrix ist und
2. Du das bist.
Als ich Dich ansprechen wollte bist Du schon wieder weggefahren ...

Gruß
Roman

thor61 schrieb:

...Als ich Dich ansprechen wollte bist Du schon wieder weggefahren ...

Gruß
Roman

... Kino fing um 18.45 Uhr an, wir waren eh schon spät dran - Sozia war meine Frau, ihr ist der Wald noch lieber als die Elektromobilität. Dich habe ich nicht "registriert", ich hatte nach einem Twizy Ausschau gehalten.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Ein paar Bilder von der WAVE gestern in Marburg











Und in Rosenthal in der TWIKE Manufaktur.







Nette Leute, interessante Autos und Gespräche. Mittagessen vom Bürgermeister.
Kaffe und Kuchen von Twike
Auf der Fahrt nach Rosenthal hat sich meine Frau in ein Twike geklemmt.
Einziger Kommentar "Interessante Erfahrung".
Was es uns richtig angetan hat, war die/der/das Mia.
Ein Elektroauto wie der Twizy mit "must have" Effekt
Das Thema werden wir weiter verfolgen.

Thorsten

Morgen früh gehts nach Leer zu WAVE Tour! Hoffentlich spielt das Wetter mit, damit ich noch ein paar schöne Fotos machen kann!

Gruß
Tido

Am 18. war die "WAVE" in Oberursel und ich hatte mich schon sehr darauf gefreut . Ich also hin und es war.......NIX .

Kein Hinweis , kein Wegweiser . Die WAVE war irgendwo auf einem Hinterhoffabrikgelände, das Tor zu. Keiner wusste was. Einfach nur traurig

Das hätte Oberursel mal einen Schups nach vorne geben können in Sachen Elektromobilität.

Chance vertan .

Thorsten schrieb:

Was es uns richtig angetan hat, war die/der/das Mia.
Ein Elektroauto wie der Twizy mit "must have" Effekt
Das Thema werden wir weiter verfolgen.

Thorsten

Ich sehe wir verstehn uns

Hallo Bigtoe,

ich war auch in Oberursel um 16.30 Uhr.
Da war das Werkstor geschlossen.
Bin dann mit einem Twike Fahrer zur P&C Tanke am Bahnhof gefahren.
Um 18.00 Uhr war das Tor auf, die Teilnehmer sind dann nach und nach eingetrudelt.

Gruß Matthias

Hallo Matthias.

Ich habe gehört, der einzige Sam (Sämi) sei durch technischen Defekt gestoppt worden. Weißt du was genaues ?

Thorsten

Hallo Thorsten,

bei der Abfahrt in Strassburg hatte der SAM einen Elektronikfehler.
Die rote STOP Leuchte signalisierte den Fehler.
Näheres ist mir nicht bekannt.
Es ist ein SAM I mit Lithium Umbau und 150km Reichweite.

Gruß Matthias

So, ich bin gerade wieder zurück von dem Halt der WAVE2012 in Leer.

Es war einfach überwältigend, mit so vielen netten Elektrofahrer/innen aus diversen Nationalitäten mal sprechen zu können.

Leider waren nur zwei Elektrofahrzeuge aus der Gegend dabei, nämlich ein CityEL-Fahrer und meine Wenigkeit.

Louis Palmer, der Organisator der WAVE bat mich, im Vectrix-Forum Werbung für die Tour zu machen. Er wünscht sich, dass beim nächsten Mal in 2013 auch Vectrix-Piloten bei der WAVE dabei sind!

Ansonsten lasse ich einfach mal Bilder sprechen:

Kleine Reparatur am Stützrad des Zerotracer:


Leaf mit Chademo Ladegerät:


Das Chademo Ladegerät in Nahaufnahme:


Ein Twike von innen:


Der Citysax MIC7é:


Meine Wenigkeit beim Aufladen des Vectrix, im Hintergrund der TH!NK von Louis Palmer:


Das Begleitfahrzeug (umgerüsteter VW-Bus) der Tour...


...mit einigen Akkukisten an Bord:



Louis Palmer beim "offiziellen Empfang":


Viele Stromgespräche mit Passanten:



Unter der Haube eines Teslas:


Viele elektrisierende Grüße
Tido