E-Mobil bis zu 380 Kilometer Reichweite ab 2013

Ich glaub, da hat einer Kilometer und Kilogramm verwechselt. Für diese Reichweite müßte allein schon der Akku mindestens das Gewicht in der Größenordnung des ganzen Autos haben. Und der Preis - na ich weiß ja nicht. Wahrscheinlich ist das der Preis für einen Motor, macht bei 4 Radnabenmotoren Faktor 4x.

Gruß
Peter

tw easy schrieb:

Hier mal ein screen-shot von der Liste:
<klick>

Vielen Dank, ich sah immer nur italienisch.

Gruss
Carsten

tw easy schrieb:

Marioderzweite schrieb:

Erzählt mir nix, diese Krummbeine lügen schlimmer als Pinocchio

Natürlich lügen die. Die Lüge ist das wichtigst Werkzeug von Bankern und Marketingleuten.
Als der Twizy ein Jahr vor dem Verkaufsstart stand hat man uns auch erzählt: Preis unter 7000 €, Akkumiete 45 € u. Reichweite 115 Km. Heute wissen wir 's besser

Ja guuut, aber das ist nix gegen die Italiener.
Damals gab es nur Blei- Startlab, das wurde mit bis zu 80Km angepriesen.
Habe NIE mehr als 30 geschafft (max. 45Kmh!), und das, obwohl ich durch 10000Km Cityel das Kriechen gewohnt war
Mit dem T KANN man die 100 schaffen, wie hier im Forum bewiesen

betatester schrieb:

Ich glaub, da hat einer Kilometer und Kilogramm verwechselt. Für diese Reichweite müßte allein schon der Akku mindestens das Gewicht in der Größenordnung des ganzen Autos haben. Und der Preis - na ich weiß ja nicht. Wahrscheinlich ist das der Preis für einen Motor, macht bei 4 Radnabenmotoren Faktor 4x.

Gruß
Peter

Hallo Peter,

Die haben die E- mit Sprit- Reichweite verwechselt, wie Opel mit dem Ampera: E- Auto mit 500 Km Reichweite

Marioderzweite schrieb:

Mit dem T KANN man die 100 schaffen, wie hier im Forum bewiesen

Hallo Mario,

wieviel Kilometer der Twizy im Worst Case (nur noch) schafft, steht noch aus - ist aber sicher stark von der Fahrweise und der Topologie abhaengig. Deswegen sind die Zahlen nicht vergleichbar. Ich persoenlich bin mit der Reichweite des Twizys zufrieden - weil meine Ansprueche erfuellt werden. Haette ich 10 km mehr zur Arbeit, haette ich ein Problem, resp. koennte die Tour nicht hin und zurueck (> 70 km) schaffen. In diesem Sinne sind die Angaben von Renault nicht in Ordnung. Mir ist auch das Verfahren, wie die 100km max. Reichweite zustande gekommen sind relativ wurscht. Es sind definitiv keine praxisrelevanten Angaben und somit nahe an der Verbrauchertaeuschung!

Gruss,
Klaus

Hallo Klaus,

Sicher, das "bis zu 100 Km" von Renault enthält viele "wenn"s (die alle schon nicht mehr erfüllt werden, wenn der Akku auch nur ein paar Prozent Kapazität verliert ), aber es besteht die Möglichkeit. Genauso, wie 3l/100Km mit einem alten 90PS Golf.
Die Versprechungen der E- Mobilhersteller (speziell aus Italien) waren in meinem Fall nicht mal ansatzweise möglich

Hallo

Das Thema scheint interessant zu sein auch Gegenwind aus den eigenen Reihen ist reichlich vorhanden ( Gelöschter Thread )

Zugriffe seit einer Woche und drei Tagen 1700 , die schon reingeschaut haben und auf weitere Neuigkeiten warten.

Leider ist seit Ende Mai 2011 keine Neuigkeit im WWW zu finden warum wohl ??

Ein Anlauf dieses E-Car zu verwirklichen wurde schon 2005 gestartet und ist vergessen worden

Neues ALTES vom Zagato Volpe Hybrid

Wer traut sich eine direkte Anfrage an Zagato zu schicken bezüglich des E-Cars VOLPE.

Lg.

@Mac-Gyver electric Schreibt:

Mac-Gyver electric schrieb: Wer traut sich eine direkte Anfrage an Zagato zu schicken bezüglich des E-Cars VOLPE.

Mein Italienisch reicht leider nur fürs Essen suchen Dowe buono Mangare prego hmmm.


Beim Duschen mit Sonnenenergie ( Holzheizung ) ist mir eingefallen , wenn der Volpe eine Reichweitenverlängerung mit einem Gasmotor hat ist die Frage der Heizung auch gelöst.

Gasheizung

Nur, wie weit Zagato ist wissen wir nicht

EDIT:

Im Jahr 1999-2000 hat Zagato schon einmal ein E-Car vorgestellt

lg.

der volpe ein hybrid, dann ist er fast so weit wie der ev-1.
zur gasheizung, geschichte: die haben wir wieder ausgebaut, weil die fahrer nicht mehr selbständig aussteigen konnten. im auto aus sicherheitsgründen, für mich nicht zu empfehlen.
genauso wenig wie normale klimaanlagen im auto.
da ist in 2012 der twizy am sichersten.

ein e-mobil was rein elektrisch 500km fährt gibt es in 2012
und in deinem laptop/smartphone, ist der gleiche akku.
aber für 500 km
für 95% der pendler den twizy/zoe und carsharing.

anstatt ps tunend mann heute den akku
schnell ist der twizy heute schon.

die reichweite von 60km wurde von mir zu 100% unterschätzt.
die 60km decken 100% der alltagsaufgaben der privat personen idr. an nur einer ladestelle.
das forum hier beantwortet alle wichtigen fragen. danke.

Mac-Gyver electric schrieb:

@Mac-Gyver electric Schreibt:

Mac-Gyver electric schrieb: Wer traut sich eine direkte Anfrage an Zagato zu schicken bezüglich des E-Cars VOLPE.

Mein Italienisch reicht leider nur fürs Essen suchen Dowe buono Mangare prego hmmm.


Beim Duschen mit Sonnenenergie ( Holzheizung ) ist mir eingefallen , wenn der Volpe eine Reichweitenverlängerung mit einem Gasmotor hat ist die Frage der Heizung auch gelöst.

Gasheizung

Nur, wie weit Zagato ist wissen wir nicht

EDIT:

Im Jahr 1999-2000 hat Zagato schon einmal ein E-Car vorgestellt

lg.

In den 70ern auch- was ein Design de.wikipedia.org/wiki/Zagato_Zele

Vor der Markteinführung mit Pressevorstellung herrscht eisiges Schweigen und doch sickern auf Teppichetagen die Infos rüber. Die Quelle darf leider nicht angegeben werden, jedoch der Volpe kommt zu Beginn 2013 nach EU (Immatrikulation für CH noch offen) mit auf Papier und absolvierten Teststrecken im Bereich 380 km Aktionsradius. Wo hätte so ein gasbetriebener Range-Extender ca. 250 ccm mit Tank im Twizy platz?
Anderseits hätte es für uns den Vorteil, ein partielles Fahrzeug zu fahren.......

peterwerner1 schrieb:

Wo hätte so ein gasbetriebener Range-Extender ca. 250 ccm mit Tank im Twizy platz?

Um Gottes willen Was fuer ein Frevel - das waeren 3 Schritte nach vorne in die Vergangenheit

Gruss,
Klaus

...380 km Reichweite... 300km hab das schon mit dem Tesla Roadster geschafft und da war er nicht wirklich ganz leer... und das ohne "Stinke-Zweitakter-Rangeextender-Gedöns".... wäre ich anständig gefahren, was mit dem Tesla schwer ist... hätt ich bestimmt auch 380km hinbekommen...

Wenn ich die Preisdifferenz vom Twizy zu Tesla in den Twizy stecken würde, so käme ich mit dem Renault als reines E-Fahrzeug evtl. auch auf diesen Aktionsradius.
Wir bekommen derzeit noch abgasfreie Technik von den unteren und nicht von den obersten Schubladen vorgesetzt. Aus meiner Sicht bleiben die oberen Schubladen anderweitigem vorbehalten. Siehe nur die Entwicklung und heutigen Möglichkeiten bei Elektronik und den Akkus / Batterien z.B. im militärischen Bereich. Mit einem Kampftwizy würdest Du auch 380 km mit einer Akkuladung fahren. Also Leute, kauft Tarnfarbenfolien………………………………

habe gerade das hier gelesen:

de.wikipedia.org/wiki/SolarWorld_GT

ist zwar ein Experimentalfahrzeug, beweist aber, dass man auch mit 50kg Akkus über 200km weit kommen kann. Mit Strassenzulassung!

Nur warum sind dessem Akkus so leicht (25kg bei 4,8kwh) bei im Vergleich zu unserem?